Rubicon Hardtop lackieren ?

[Hanns]

Hallo Jeep Freunde,
 
nachdem ich mich gestern kurz vorgestellt habe stelle ich jetzt meine Frage an euch:
Vielen Dank vorab für eure Antworten.
 
Nach meinem Grand Cherokee WJ 4,7 der sowohl in die Jahre als auch in höhere Laufleistungsregionen
( 350.000 km) gekommen ist hätte ich gerne einen Rubicon unlimited 2,8 CRD in schwarz.
Allerdings gefällt  mir  die Kunststoffausführung von Hardtop und Kotflügeln in Verbindung
mit dem Schwarz des Autos überhaupt nicht.
Meine Überlegung, das Hardtop und die Kotflügel in Wagenfarbe lackieren zu lassen,
wurde von einem Freundlichen abgelehnt, mit dem Hinweis, dass der Lack auf dem Kunststoff
nicht halten würde und mittelfristig abplatzt.
Ein anderer Händler meint, er hätte bei zwei Autos keinerlei Probleme damit gehabt.
 
Ja ich weiß, dass das Luxusprobleme sind, aber ich hätte halt gerne den Rubi.
 
Bevor ich mich beim Neukauf auf Risiken und Ärger einlasse möchte  ich gerne wissen
ob es von euch aus Erfahrungen mit der Kunststofflackierung  gibt. 
 
Wenn 's nicht geht würde ich notgedrungen den Sahara nehmen.
 
Euch allen einen schönen Tag
(Bei uns schneit es grad)
 
Hanns
 
 
 

 

[fsunderp]

Wenn Du ein gelbes Hardtop magst können wir gerne tauschen... Ansonsten würde mich die Frage auch interessieren! Ist evtl folieren due bessere Alternative?

Grüße, Fabian

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[Voodoo1993]

Frag doch den Händler ob er nicht die Kotflügel und das Hardtop eines Saharas montiert. Das wäre dann die einfachste Möglichkeit. Das Harttop zu lakieren ist aufwändig und teuer. Vorbereiten, Grundieren, und Lakieren schätze ich auf 1500-2000 euro wenn man es vom Profi machen lässt. Das Lakieren auf GFK ist umständlich wenn man eine gleichmäßige Hochglanz Oberfläche will, weil der Untergrund unterschiedlich lack aufnahmefähig ist und er ordentlich grundiert werden muss.
Ich weiß zwar nicht wie sich das HT verhält, aber Roh GFK zu lakieren ist sehr nervig (eigene Erfahrungen).

Vg Kevin

 

[wolfn]

Moin
 
da sowohl das Hardtop als auch die Kotflügel eine Oberflächenstruktur haben, wirst du nie die gleiche Optik haben, wie auf glattem Blech. 
 
Gruß
 
wolfn

 

[prtigger]

Hallo,
ich würde an Deiner Stelle mal nach den Sahara Ersatzteilpreisen fragen. Das alte Hardtop und die Kotflügel kann man bestimmt so verkaufen. Ich würde die Sachen sicher nicht lackieren lassen.

Viele Grüße,
prtigger

 

[BerndeDGF]

Kann man nicht an Rubi mit Hardtop in Wagenfarbe bestellen?

 

[jeeping_mitch]

Nimm einen weißen, dann kannst meine weiß lackierten Fender haben

 

[jpdio]

Und ich habe damals einen Rubicon bestellt, weil ich den lackierten Quatisch nicht haben wollte - so sind die Geschmäcker verschieden ;-)

 

[Massi]

Ich könnte mir auch vorstellen, dass man einen Sahara Fahrer finden wuerde, der die lackierten Teile nicht will und bereit wäre zum tauschen
 
Weil es in der Tat so scheint, dass der Großteil lieber unlackiert anstelle lackiert haben möchte.
 
 
So sind die Geschmäcker verschieden  
 
 

 

[Simon65]

Habe auf meinem Sahara sogar das unlackierte Top.

 

[Ticktacktom]

Oder man nimmt eines der Rubicon-Sondermodelle mit lackierten Fendern und Hardtop, zum Beispiel das Modell Hard Rock. Was man dann aber aus den USA importieren, es sei denn man kriegt eines der wenigen, hier ist es Modelle. Allrad Schmidt hatte neulich zum Beispiel eines im Verkauf.

 

[JKRubiconX]

Ich kenne mich bei den aktuellen Sondermodellen nicht aus. Aber bei meinem Rubicon X (Bj. 2014) waren Ledersitze und in Wagenfarbe lackiertes Hardtop dabei. Nur die Fender waren "normal". Aber ich denke die sind auch am einfachsten zu wechseln.

 

[pion]

Ich kenne mich bei den aktuellen Sondermodellen nicht aus. Aber bei meinem Rubicon X (Bj. 2014) waren Ledersitze und in Wagenfarbe lackiertes Hardtop dabei. Nur die Fender waren "normal". Aber ich denke die sind auch am einfachsten zu wechseln.

 
Der Rubi X klingt richtig gut von der Ausstattung her...
 
genau, gleich die Xenon Fender dran (abgestimmt auf die gewünschte Reifengröße)

Aber trotdem nochmal zu der Lackierung der Fender
Meine lackierten haben inzwischen von der Berührung mit diversen Büschen und Sträuchern in den Alpen etliche Kratzer.
OK, das ist Patina und stört mich nicht.
Aber wenn die nicht lackiert wären, würde man die Kratzer gar nicht sehen

 

[Massi]

Also das auf dem Bild ist definitiv nicht die X Version wie sie der Jeep Konzern heraus gebracht hat.
 
Die X Version findet man als Beispiel hier auf der Schweizer Seite - http://www.jeep.ch/de/wrangler/wrangler_rubicon_x/
 
Das war 2014 die Rubicon Version welche man ab von der gängigen Norm als Benziner statt als Diesel bekam. 

 

[pion]

ne, da ging es um die Xenon - Fender