Roter Blitz keine Leistung.

[Superhero1969]

3.0 crd 2007
206000km

Gestern blinkt aus heiterem Himmel der rote Blitz in Verbindung mit Leistungsverlust.

Fehler ausgelesen mit jscan.
P1270
P0046

Beide Fehler konnten nicht gelöscht werden. Mkl leuchtet nicht.

Hab den Stellmotor vom Turbolader mal aufgemacht und mir die Lötstellen angesehen. Sieht alles gut aus und er bewegt sich auch gut. Ebenso das Gestänge von Turbo ist freigängig.

Den Stellmotor der Drallklappen habe ich jetzt mal abgesteckt.
Lmm auch abgesteckt.

Beide Fehler konnten sich nun löschen lassen und Notlauf ist auch beendet.

Lmm wieder angesteckt.
Fehler ist jetzt der Stellmotor abgelegt. Logo weil der ja abgesteckt ist.
Leistung ist eigentlich ganz ok. Beim voll durchtreten ist ein leichtes Ruckeln zu erkennen.

Turbo sieht gut aus. Kein Spiel oder übermäßig viel Öl zu sehen.

Jetzt meine Frage....
Was ist die Ursache für diese Problematik?

Der Steller vom Turbo oder der von den Drallklappen? Ein Fehler gibt wohl den anderen.
Ich werde jetzt auch nochmal den Drallklappen Motor anstecken und schauen was passiert. Morgen müsste ich Zugriff auf entsprechende Wiedetstände haben. Das teste ich dann auch noch.
Und vermute daß ich den Stellmotor erneuern muss... Oh weh...

 

[Det65]

Den Stellmotor bekommst du mit ein bisschen Phantasie raus ohne den Turbo auszubauen.

 

[Paul]

AGR Ventil verkokt...

 

[Superhero1969]

Das mit dem Widerstand funktioniert anscheinend tatsächlich sehr gut.

Ich möchte hier jetzt bitte keine Diskussion über AU etc auslösen. Danke...

Ich möchte nur wissen wie lange sowas gutgeht. Hintergrund ist der daß ich in ein paar Tagen mit dem Auto ca 2000 km zurücklegen muss. Stellt das ein Problem für diese Widerstand Methode dar? Nachher möchte ich den Stellmotor erneuern. Vorher schaffe ich es leider nicht mehr.
Vielleicht hat ja jemand hier Langzeit Erfahrung damit gesammelt.

Vielen Dank

 

[ConcreteCharlie]

@Superhero1969

Hast du den Fehler beheben können? Hab momentan bei einem WH das gleiche Problem, P1270 Ansaugsystem und P0046 Ladedruckregelung A kommen als Fehler.

 

[Superhero1969]

Ich fahre nachwievor mit dem Widerstand im Stecker. Sicherlich inzwischen gute 3000 km. Läuft wie eine eins. Werde mich demnächst mal dran machen den Stellmotor zu erneuern.

 

[Dreamland]

Ich hatte die AGR und die Drallklappen software seitig deaktiviert. Bin damit 120tkm ca gefahren