Rostiges Kühlwasser

[XJGB]

Hi,

Ich suche nach Infos zum Thema rostiges Kühlwasser,
Ich habe meinen 99er XJ 2019 stillgelegt und denke gerade über eine Wiederbelebung nach.
Schon vor der Stilllegung hatte ich immer wieder Probleme mit rostigem Kühlwasser und rostfarbenem Schlamm im Kühlsystem.
Auch kräftiges und ausgiebiges Spülen hat da bei mir zumindest keine dauerhafte Besserung gebracht.
Entsprechend war auch heute beim Kühlwassercheck braune Brühe und auch Schlamm im Kühlsystem.
Zu dem Thema gibt es ja auch schon einige Beiträge - allerdings so richtig klar wo das Problem herkommt und wie man es dauerhaft beseitigt wurde mir bislang nicht.
Liegt es an der Verwendung von falschem Kühlmittel? Oder lässt sich die Korrosion einfach nicht aufhalten? Muss ich davon ausgehen dass der Motorblock von Innen einfach langsam durchrostet.

Vielen Dank schon jetzt für eure Antworten und Meinungen.
Grüße Flo

 

[V8Jeeper]

Servus,

viel spühlen, mit Essigesenz ( ca. 10% Essig anteil reicht)und wasser auffüllen 2 Tage stehen lassen wieder spühlen und natürlich mit Frostschutz auffüllen wenn alles fertig ist.
du kannst auch erst mal mit Spühli probieren, ist nicht so aggressiv.
sollte klappen

Gruß Ramon

 

[Dave1989]

Spüli macht nur Schaum und löst fett. Wenn, dann Geschirrspülpulver und schön heiß da durch zirkulieren lassen. Bisschen stehen lassen und dann aber am gleichen Tag noch Spülen. Sonst frisst es wahrscheinlich das Alu auf.

Hat bei mir gut funktioniert...

 

[Thunderbird1987]

Ich habe am Bronco damals Bar´s Kühlsystemreiniger verwendet. Da kam elend viel Schlonz raus. Danach wieder mit Frostschutz aufgefüllt und gut wars. 10 Jahre her.
Im Jeep zwar ein WJ aber 4,0 verwende ich seit Jahr und Tag nur das Mopar Fertiggemisch. Das Kühlsystem ist immernoch sauber. Ich konnte auch keinen nennenswerten Rost sehen als das Thermostat draußen war. Der Guss war in diesem Bereich metallisch blank.
Ist zwar nicht sonderlich günstig das Zeug aber selbst die Wapu war nach 326tsd noch dicht, nur an der Dichtung zum Block hat er gepieselt.

 

[V8Jeeper]

Klar, der Post #2 bezog sich auf den Block, ohne Kühler auch nicht Heizungskühler, die halten keine Essigsäure aus.
Dichtungen usw aber kein Problem...............

 

[Bodo XJ]

Ich habe ... Bar´s Kühlsystemreiniger verwendet. Da kam elend viel Schlonz raus. Danach ....

Dieses Bar-Zeugs mag ich auch - ich finde, es macht einen guten Job

 

[XJGB]

Ha - super! vielen Dank für die vielen Tips! Danke euch!

 

[Candyman]

Dieses Bar-Zeugs mag ich auch - ich finde, es macht einen guten Job

Das Zeug besteht wohl aus festen Partikeln. Bekommt man das wirklich komplett wieder raus?

Edit: gerade mal nachgelesen. Inhaltsstoff ist Natriumcarbonat. Das dürfte sich wohl auflösen und wirkt alkalisch.
Also eine Form von Soda. Ob da ein mechanischer Abriebeffekt wirksam wird? Zuerst wahrscheinlich ja.

 

[Bodo XJ]

Das Zeug besteht wohl aus festen Partikeln. Bekommt man das wirklich komplett wieder raus?
...

Wie führt man diesen Nachweis

Bisher konnte ich nichts Nachteiliges feststellen

 

[Thunderbird1987]

Ich hatte anschließend das Kühlsystem mehrmals neu befüllt und warmlaufen lassen.
Kühler und Wapu habe ich allerdings ersetzt. Wenn der Kühler schon uralt ist kann es schon passieren das ein alkalischer Reiniger ihm den Rest gibt wenn kaum noch Wandstärke oder zahlreiche Beschädigungen vorhanden sind. Eine Garantie das es anschließend nirgends pieselt wird es bei keinem Reiniger geben.
Der Bronco ist halt auch schon 34 Jahre alt, der Block war rostig weil vorher aufgrund einer defekten Wapu nur Leitungswasser nachgefüllt wurde.