Rost im Kühlsystem entdeckt bei Froststopfen- Tausch…

[Tomster75]

Hallo,

Ich habe am Wochenende einen defekten Froststopfen an meinem 304er (1979 CJ7) getauscht und dabei einen Blick ins Innere meines Kühlsystems bekommen.
Dabei ist mir aufgefallen dass die Wände sehr rostig aussehen und an einer Stelle es aussieht wie ein Riss… …siehe Bilder…

Das Wasser selber war nicht rostig sondern sah nur nach dem blauen Kühlmittel aus….

Wie „bedrohlich“ ist die Lage ? Irgendwelche Ideen oder Infos?

Danke schon mal…Und sonnige Grüße aus Franken
Tom

 

[73cj5258]

Also ich seh da keinen Riss, nur den gewohnt schlampigen Guss des Kopfes.
Wenn der Kopf keine Probleme macht, Stopfen rein und gut ist

 

[CarstenM]

x2… wer weiß wann da wer mal so selten das Wasser gewechselt hat das der Rost in den Motor kam…

Bei meinem Z sieht das nahezu gleich drinnen aus..

 

[FLSTF]

3X

 

[Drehzahlkeller]

Wenn der eine Froststopfen durchgerostet war, kommen die anderen auch ziemlich sicher. wenn Du schonmal dabei bist...
Die gibts auch aus Messing. Dann passiert das nicht mehr.
Entweder der 304 oder der 360 hat hinten zum Getriebe auch noch zwei. Dran denken, wenn das Getriebe mal rauskommt.

 

[Tomster75]

Danke vielmals für euere Antworten - das beruhigt mich erst mal.

Würdet ihr das ganze System noch irgendwie spülen oder nur wieder mit dem entsprechenden Gemisch auffüllen?

 

[Drehzahlkeller]

Ich denke nicht, das du es vernünftig gespült bekommst. Jedenfalls nicht durch den Froststopfen. Die meiste Suppe steht eh um die hinteren Zylinder und nicht im Kopf.
Ich hab einen Kärcher reingehalten, als der Motor am Ständer hing und alle Froststopfen draussen und die Köpfe runter waren.

Wenn dein Wasser "klar" war, ist es auch nicht nötig.