Ich auch ...
Aber mal schauen, ob und wann es mit den Türen anfängt. Wäre schon sehr ärgerlich.
So, nun hat es auch meinen Wrangler erwischt.
Habe letzte Woche den Wagen gewaschen und eingewachst. Dabei ist mir zuerst das Scharnier der Hecktür aufgefallen, danach habe ich mir die Bereiche aller Türscharniere sorgfältig angeschaut und bei einigen auch schon Bläschen gefunden.
Hatte aber noch diese Woche einen Termin bei meiner Stammwerkstatt (nicht Jeep), um die jährliche Kontrolle des Unterbodenschutzes, den sie vor 2 Jahren aufgetragen haben (Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders, UBS mit Fertan UBS 240), durchführen zu lassen.
Ich wollte mögliche Rostmängel am Unterboden dann gleich mit angeben, wenn ich kommende Woche zum Jeep-Händler fahre und ihm die Scharniere zeige. Aber untenrum ist alles paletti, alles wie am ersten Tag. Der UBS hat sich also zumindest gelohnt.
Nun bin ich gespannt, wie Jeep mit meinen Stellen an den Scharnieren und drumherum umgeht.
Die ersten 2 Jahre Garantie sind Ende November abgelaufen (da war noch nichts zu sehen, habe regelmäßig geschaut, da Problem ja bekannt).
Ich schätze, dass es da sehr darauf ankommt, in welchem Stadium sich die Korrosion zum Zeitpunkt der Nacharbeitung befindet, wie sorgfältig die Korrosion ausgeschliffen wurde, wie gut lackiert wurde etc..
In welchem Bundesland steht dein Schätzchen?
