Rost am YJ Rahmen

[Eifeljeep]

Hallo zusammen...... bin ja gerade am Aufbau meines YJ

Befreie gerade den Rahmen von Rost und konserviere ihn..... heute habe ich die Getriebeplatte losgeschraubt und bin total down wegen dem dicken Rost den ich abklopfen konnte

Ist das normal beim YJ oder hab ich ein besonders schlechtes Exemplar erwischt??????

 

[Kurtla]

Is nur gut daß jeder hier weiß welches Baujahr Du hast.

Man man

 

[ron-yj]

Rost? hat meiner auch... und davon nicht zu wenig. hatte ihn letztens auf der hebebühne und konnte zum teil an einigen stellen mit dem daumen löcher durchstechen - aber der Rahmen und die tragenden teile sind noch ok. kann mit dir mitfühlen, dieses "down" war und ist bei mir nicht anders...

gruss
ronny

 

[yjochen]

ist normal beim YJ wenn er nicht speziell gepflegt wird und vor allen Dingen dann, wenn Du (oder wer auch immer) im Winter bei salzgestreuten Straßen gefahren bist.

Ist ja nicht so schlimm, das ist eine schöne Bastelarbeit - zumindest wenn Du viel Zeit hast


Viele Grüße
Jochen

 

[rene_yj]

Hallo, der Ammi Stahl hat was gegen Salz. Also immer schön Pflegen.
hab schon von Yj wo der Rahmen löcher hatte.

Grüße

 

[Heavychevy]

Das liegt daran daß die hübsche schwarze Farbe welche ab Werk unten drunter gespritzt wird eben doch kein Rostschutz ist, sondern bloß eine dünne Schicht Farbe. Wer seinen Ami liebt, besonders wenn er neu ist, der konserviert den Apparat erst mal richtig. Ist bei anderen Fabrikaten ebenso - Chevy von unten: erst siehste scharz , dann siehste braun, und dann nix mehr - dann ist er nämlich 'durch'

 

[tino]

Ich hab vorletzten Winter den Rahmen ab Hinterachse so gut wie alles neu gemacht incl. Hecktraverse. War jede Menge Arbeit. Aber jetzt ist es für die Ewigkeit . Hab dann den ganzen Rahmen mit Hohlraumvesiegelung
vollgespritzt, vorsorglich. Gruß Tino

 

[YJust4Fun]

mal ehrlich, kein rost wäre nicht normal

 

[jeepermanu]

Hallo
Mein Rahmen hat bis jetzt zum Glück keinen nennenswerten Rost Aber da ich diesen Winter wohl sehr heufug über Salzige Strassen fahren muss mache ich mir nun sorgen das das nicht so bleibt
Was hilft den gut um dem Angriff vom Salz stand zu halten??? Hilft häufieges Waschen mit besonderer Beachtung des Unterbodens Oder macht das alles nur noch schlimmer durch die Feuchtigkeit???


Gruss Manuel

 

[Jeep-Maus]

Hi Rostgemeinde,

Rost am Rahmen ist ärgerlich aber muss nicht sein, mein 91er hat
trotz "harten Kämpfen" keine Spur von Rost.
Ich würde vorschlagen nach der Entrostung das ganze von aussen
mit Rahmenlack aus dem LKW-Bau zu lackieren und von innen
die Versieglung mit Mike Sanders durchzuführen.

Gruss Jeep-Maus

 

[Eifeljeep]

Achja Baujahr ist 91....... Bilder folgen...........

Bin momentan den Rahmen am streichen mit schwarzen landmaschinen lack..........

Danach wird das ganze mit so ner Unterbodenwachsschutz versiegelt und die hohlräume
damit ausgespritzt..........


ist echt der hammer wie angegriffen der rahmen ist....... wird noch einiges an arbeit werden

 

[DieTerMiete]

Rost unter der Getriebeplatte hatte ich auch reichlich!
Scheint sich recht wohl da zu fühlen! obwohl ich sonst keine Probleme damit hab!

Nett wenn das Zeugs beim lösen der Platte in den Nacken rieselt!

von der instandsetzung berichte doch mal, mich interessiert vor allem wie du die versigelung gescheit im Rahmen verteilt hast.

Gruß Chriss

 

[CJ7Thomas]

Jo als ich die Getriebeabsenkung einbaue kammen da auch Rostpaltten dazwischen raus
cu Thomas

 

[Eifeljeep]

von der instandsetzung berichte doch mal, mich interessiert vor allem wie du die versigelung gescheit im Rahmen verteilt hast

hab bis jetzt nur den vorderen Teil des Rahmens gestrichen und die Hohlraumversiegelung mache ich mit ne Spritzpistole mit Schlauch...... aber erst wenn ich das neue Fahrwerk eingebaut habe..... sonst hab ich ja den ganzen kram an den fingers.......


Bilder kommen heute abend

 

[Eifeljeep]

 

[Eifeljeep]

 

[lulle]

wenn du was wirklich gutes tun willst bring den rahmen zum verzinken...

gruß sven

 

[steelhorse]

Ich würde vorschlagen nach der Entrostung das ganze von aussen
mit Rahmenlack aus dem LKW-Bau zu lackieren und von innen
die Versieglung mit Mike Sanders durchzuführen.

Das ist zu 50% richtig, nach meiner fast 20-jährigen Erfahrung mit Rostschutz.

Rost entfernen: ausschließlich nur mit Fertan, es gibt nichts besseres.

Rostschutz von innen: Mike Sanders oder Fluid Film, keine Wachse, sondern immer flüssige, kriechfähige, ölhaltige Materialien.

Von außen: Niemals Lacke. Ein Steinschlag reicht aus, um den Lack zu durchschlagen und dann rostet es drunter lustig weiter, ohne daß du was merkst. Wenn der Lack Blasen wirft, ist es zu spät, dann haste drunter nur noch Blätterteig.

Auch von außen: Mike Sanders Karosseriefett. Hält nicht ewig, muß alles 2 Jahre neu aufgespritzt werden. Aber es lohnt die Mühe. Rost kannste dann für alle Ewigkeit vergessen.

Ansonsten:

Auch wenn´s unangenehm ist: Im Winter je nach Salzlage mit dem Hochdruckreiniger von unten gründlich säubern. Ist etwas Mühe, klamme Finger, nasse Füße, aber man kommt auch ohne Hebebühne mit etwas Bücken überall hin (vor nem Wrangler verbeugt man sich sich doch gerne mal).

Na gut, mein derzeitger ist zwar erst knapp 5 Jahre alt, aber Rost?? Null!

Max

 

[elzorro]

Ich habe mal von einem Autowaschanlagenservicemann gehört, dass die Unterbodenwäsche nicht unbedingt das Beste sei. Durch den hohen Druck werde auch das Salz IN die Ritzen und Hohlräume gedrückt.

Gruss Phil

 

[headranger]

Ich habe mal von einem Autowaschanlagenservicemann gehört, dass die Unterbodenwäsche nicht unbedingt das Beste sei. Durch den hohen Druck werde auch das Salz IN die Ritzen und Hohlräume gedrückt.

Gruss Phil

Also das erscheint mir abwegig.
Bevor das Salz "gedrückt" wird, hat es sich längst aufgelöst und ist weggespült...

Gruß
Hans