Reserverad Halterung

[winklerD]

Liebe Cherokee Freunde

Weis jemand zufällig woher man eine Halterung wie am Bild bekommt?
lg

 

[Dave1989]

Bei eBay Kleinanzeigen ist immer Mal wieder eine drin. Die gab es Original von Mopar.

 

[Mike63]

Tante Google mal ...

unter Bilder -- jeep cherokee wheel carrier --
-- jeep cherokee xj reserverad halterung--

Da sollte sich das entsprechende finden lassen. Ferner selber was machen .... Beispiele gibt es genug.


Gruß Michael

 

[Bodo XJ]

.... original Heckträger - gab es mal beim Jeep-Partner.
Wahrscheinlich heute nur noch von einem geschlachteten Cherokee zu bekommen.
Ab und zu ist ein Träger inseriert - je nach Zustand werden 100,- bis 350,- Euro aufgerufen.
Ganz ehrlich - sie sind aber relativ selten.
Wahrscheinlich ist es zielführender, selbst einen anzufertigen - Vorlagen gibt es im WWW.
Aber bitte rechtzeitig mit einem Gutachter absprechen.
Viel Erfolg!

 

[winklerD]

-PUSH-
falls jemand einen hat und verlauft bitte melden.

 

[50Hz-Schlosser]

Sorry, wenn das jetzt nur bedingt zum eigentlichen Thema beiträgt, aber zu den Dingern habe ich ma ne allgemeine Frage:

In wie weit sind die "praktisch"?
Klar, bei längeren Touren in entlegene Gegenden wo der Platz im Innenraum kostbar ist, stellt diese Montageart eine prima Lösung dar.


Aber wie ist es so im normalen Alltag?
Ich für meinen Teil muss durch Hund/Werkzeug/Einkäufe/Frau täglich recht häufig an den Kofferraum (Minimum 6 - 8 Öffnungen täglich). Empfindet man den Halter dann schnell als störend oder geht das Wegklappen eher in eine Routine über? Man braucht ja auch theoretisch etwas mehr Platz?

 

[Dave1989]

Genau aus diesen Gründen ist sowas bei mir noch nicht dran. Auch beim Overlanding stört das enorm. Da ist es besser, das Teil auf das Dach (auch kein Platz; Gewicht) oder an die Heckklappe zu packen. Das ist aber technisch auch schwierig umzusetzen. Eine Ersatzrad wiegt bei mir um die 32kg...

 

[Bodo XJ]

.... bei meinem 94er brauche ich die Breite im Kofferraum, zumindest in der 'meisten' Zeit des Jahres.
Daher musste auch der LPG-Tank raus.
Auf das Ersatzrad will ich nicht verzichten, zumindest wenn ich weiter weg 'spielen' gehe.
Bisher packe ich bisher ein oder zwei Ersatzräder in den Kofferraum - das ist suboptimal.
Bei einem Gewicht von über 30kg ist weder die Alternative Dach optimal, noch der Deckel.
Daher bleibt mir nur ein Träger am Popöchen ... .

 

[AndreasP]

Daher bleibt mir nur ein Träger am Popöchen ... .

...oder auf der Motorhaube a la Land Rover, nur sehen kannste dann nix mehr

 

[Georg29]

Ich bin mit meinem Reserveradhalter zufrieden und möchte ihn nicht missen. Außerdem bietet er noch zusätzlich Platz für meinen Wassertank, die abnehmbare Anhängerkupplung, die Auffahrkeile und ist ein guter Müllsackhalter

 

[catmanjag]

Kann mich irren, aber ich glaube der primäre Zweck deines Autos ist nicht der einer Handwerkerhure.
So nervig der Träger hinten sein mag, je nachdem wie man seine Prioritäten setzt ist er früher oder später die beste Alternative.

 

[MoCarlsberg]

Bei ebäi Kleinanzeigen steht einer drin
In erkrath für 350 €
Suchbegriff „ Jeep Cherokee xj ersatzradhalter“
Und bei YouTube ist ne Bauanleitung

 

[catmanjag]

Schreckliches Teil.....und nicht Mopar....

 

[joda]

...aber die Idee der Befestigung ist nicht schlecht.

Schrecklich finde ich den 'zum anschweißen' darunter...

 

[catmanjag]

So verschieden sind die Geschmäcker..... Ich kann mir von dem zum Anschweissen leider kein Bild machen.....sonst fänd ich den irgendwie interessant.

 

[joda]

neeee - - - ein Bild direkt wie das aussehen könnte kann ich mir auch nicht machen.
Aber alleine der Gedanke was an die AHK anzuschweißen....

 

[McDrive]

...aber die Idee der Befestigung ist nicht schlecht.

weiss nich... hätte bei dem für 350 das gefühl n dosenöffner an die haut geschraubt zu haben und der arbeitet jetzt

 

[Bodo XJ]

...oder auf der Motorhaube a la Land Rover, nur sehen kannste dann nix mehr

.... da wird die Sicht gleich null, wenn man da so einen 32er Schlappen drauf legt.
Unabhängig davon bezweifele ich, dass die Motorhaube für solche Massen konstruiert wurde.
Da wäre dann eine komplette Neukonstruktion nötig, in der man einen Auschnitt für das E-Rad
einbringen könnte und damit nebenbei eine neue Art der Wärmeabführ umsetzt.

Rein optisch - ohne Haube ist optisch attraktiver ....

 

[Bodo XJ]

Das JAC-Teil ... dafür habe ich wahrscheinlich noch ein Gutachten im Fundus.
Diese Firma hat alles Mögliche für den XJ angeboten, Lampengitter, Schwellerschutz, Bullbar, ... .

Nur das Mopar-Teil sieht völlig anders aus, verläuft leicht schräg (vgl. Post #4)
100,- Euro wurden dafür mal aufgerufen bzw. habe ich berappt.
Wenn ich es noch ein bisschen aufhebe, ist es evtl. fast wie vergoldet