Renegade PHEV S 230 PS / 2020 BJ /Motorschaden

[Atena]

Hallo zusammen,
Ich brauche eure Hilfe /euren Rat.
Mein Renni ist BJ 2020 ist 30.000km gefahren. Nun ist der am 23.12 kurz angesprungen und direkt wieder abgesoffen. Im E Modus fährt er, springt aber nicht auf den Motor um. Die Motorkontrollleuchte leuchtet dauerhaft. Die leuchtparty von all den Kontrolleuchten hört auf wenn man das Fahrzeug neu startet und direkt im E-Modus ist.

Nun steht er heute bei der Jeep Werkstatt und mir wir gesagt das der Motor sich festgefahren hat. Ich habe einen Motorschaden. Preis kommt heute nachmittag. Natürlich ist die Garantie rum
.. wie kann das sein das nach 4 jahren und 30K km es zum Motorschaden kommt? Brauche euren Rat! (Kenne mich mit Autos und Technik aus)
LG atena

 

[Todi]

Servus,

Was sollen wir dir aus der Ferne denn raten? Eine Anschlussgarantie hast du ja offensichtlich nicht abgeschlossen...

Wenn du alle Servicetermine pünktlich hast durchführen lassen, besteht noch eine geringe Hoffnung auf Kulanz (mir fehlt allerdings der Glaube daran).

[…]Kenne mich mit Autos und Technik aus[…]

Bist du sicher? Von wann sind deine Kenntnisse? Dann teile uns doch bitte den genauen Schaden mit…

30k Km in 4 Jahren klingt nach extremem Kurzstreckenbetrieb… der Verbrenner erreicht praktisch nie seine Betriebstemperatur wird aber ständig bei Leistungsabruf oder leerem Akku aus dem Kaltstart zu Drehzahl genötigt… Kondensatbildung, Ölverdünnung, etc… alles keine Fremdworte bei den Hybriden der unterschiedlichsten Hersteller und kein Jeep-spezifisches Problem… aber überall mit dem gleichen Ergebnis…

Was du tun sollst? Es ist dein Auto, dein Geld, deine Entscheidung… hol‘ dir eine Meinung einer 2.ten Werkstatt wenn du magst aber letztendlich wird nur bleiben… reparieren (lassen) und bezahlen oder mit Verlust abstoßen…

Gruß
Todi

 

[Labrador]

Die Frage ist, weshalb der festgelaufen ist?
Wenn das wegen Ölmangel, Ölverdünnung, oder nicht eingehaltenem Ölwechsel bzw. Wartungsintervall, wird es wohl auch nix auf Kulanz geben.