Reifendruck

[zerhusen]

Hallo zusammen ich bin neu in Eurem Forum

und muss mich erst einmal zurechtfinden.

Habe auch schon eine Frage.

Habe gestern meine Sommerreifen aufziehenlassen 245/70/16 Bridgestone Dueler . Jetzt hat die Werkstatt einen Luftdruck von 1,9 Bar eingefüllt, das erscheint mir etwas wenig. Auf meinen Winterreifen hatte ich immer 2,5 bar.

Wo kann ich den richtigen Reifendruck erfahren?
Auf der Tür innenseite steht zwar ein Aufkleber vom Händler (1,9 Bar) aber der ist ja von Denen ausgefüllt.

Und auf dem Reifen steht noch max 44 lbs kann mich mal jemand aufklären ????


Danke im Voraus

 

[Stefan ZG]

lbs=Kilopond/cm² (kp/cm²)
Umrechnung in PSI: kp/cm² x 14,22 = psi
Umrechnung in Bar: psi x 0,07 = Bar

 

[zerhusen]

Danke für die Formel

aber wenn auf meinem Reifen 44 Lbs steht dann würde es bedeuten,

44 x 14.22 =625,68 psi
und somit 625,68 x 0,07 = 43,79 bar


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dann kann ich ja gut Sprit sparen, da ich ja dann fliege

 

[XJAndi]

Wenn ich die Formel da oben richtig verstanden habe, mußt Du 43,79 nochmal mit 0,07 malnehmen, damit Du auf den bar-Wert kommst ---> also 3,0653 bar maximal. Denn Rest mußt Du Dir erfahren

 

[zerhusen]

Ich habe jetzt bei Bridgestone Deutschland angerufen.

Habe mir einen Techniker geben lassen und der hat mir den Reifendruck für meinen TJ berechnet

die Daten gelten für den Reifen

Bridgestone Dueler 680 245/70/16

der Computer von Bridgestone hat einen luftdruck von 1,2 - 1,6 bar ausgegeben, da die Reifen eine extreme Traglast haben und der TJ ja wesentlich leichter ist als ein Touareg.

Da dies ja nur ein Berechneter Wert ist wurde mir geraten einen Luftdruck von 1.9 - 2,1 Bar zu verwenden

Gruss Jürgen

 

[tklein9]

Bei den meisten Reifen am Wrangler liegst Du mit 2 bar nicht verkehrt. Wenn Du mit 2,5 bar fährst, verlierst Du an Federungskomfort, gewinnst dabei aber beim Spritverbrauch Pluspunkte.
Ich selber fahre meist 2,5 bar, alleine schon deshalb, weil ich oft mit voller Besetzung fahre und der Verbrauch ohne Performanceeinbußen niedriger ist...

 

[headranger]

Bei den meisten Reifen am Wrangler liegst Du mit 2 bar nicht verkehrt. Wenn Du mit 2,5 bar fährst, verlierst Du an Federungskomfort, gewinnst dabei aber beim Spritverbrauch Pluspunkte.
Ich selber fahre meist 2,5 bar, alleine schon deshalb, weil ich oft mit voller Besetzung fahre und der Verbrauch ohne Performanceeinbußen niedriger ist...

2,5 bar können bei Eis, Schnee oder sehr nasser Straße zu ziemlich gefährlichen Rutschpartien führen...
Ich fahre mit 2,3 bar (selbst ermittelter Kompromißwert).

Gruß
Hans