Reifenbestellung, Probleme auf der letzten Meile 😂

[stang6t8coupe]

Hallo zusammen,

ich hab mir letzte Woche bei Reifenleader.de einen Satz 285/70R17er Schlappen für den JK bestellt. Die wollte ich dann gleich auf die neuen Felgen montieren lassen die ich am Mittwoch abhole.

Wurde auch recht zügig versendet, aus einem Lager in Spanien über GLS. Soweit, so gut. Laut Tracking fanden die Reifen auch ihren Weg bis ins Donautal bei Ulm, aber jetzt sagt das Tracking, dass die retourniert werden.
Nachfrage bei GLS ergab, dass die beiden Pakete jeweils über 40Kg liegen und deshalb nicht transportiert werden können. Warum das nicht direkt beim Versand aufgefallen ist, keine Ahnung. Warum der Transport von Spanien bis ins beschauliche Ulm möglich war, keine Ahnung.

Ich versuch jetzt mal zu erfahren, ob ich die abholen kann, dann würden die nicht schwachsinnigerweise wieder nach Spanien zurück gekarrt werden. Aber bis jetzt ist der Support von GLS nicht allzu hilfsbereit, das müsse ich mit dem Händler abklären.

 

[Paco]

Hatte auch schon Reifen direkt bei GLS abgeholt, weil ich ja angeblich drei mal nicht da war. Alles gelogen. Hat mich insgesamt zwei Stunden gekostet, die Pellen abzuholen.
GLS ist und bleibt, zumindest hier, absolut schlecht.

 

[Weisshair]

was sag Reifenleader dazu, oder noch keiem Kontakt aufgenommen .lg

 

[stang6t8coupe]

Die können jetzt erst mal nichts machen, die Pellen sind mittlerweile wieder auf dem Weg nach Spanien. Wär auch zu einfach gewesen wenn ich die auf dem kleinen Dienstweg hätte abholen können. Auf die Frage ob das möglich wäre kam nur der Satz 'Klären Sie das mit dem Versender'.

Hab grad eher nen Hals auf GLS, auch wenn Reifenleader da wohl nicht ganz unschuldig ist, aufs Gewicht sollte man halt schon achten.

 

[Dreamland]

Hatte ich 2 x mit DHL und einem runden Paket aus England.
Wurde von England nach Holland geschickt und dann 3 Tracking Punkte in Deutschland bis 25km von Kiel entfernt.
Dann Retour nach England.
Die runde Rolle entspricht nicht den Verpackungsrichtlinien von DHL......

 

[TGSA]

Wurde auch recht zügig versendet, aus einem Lager in Spanien über GLS.

Warum bestellt man denn Reifen in Spanien ?

So viel günstiger können die doch gar nicht gewesen sein, das sich der Ärger jetzt lohnt.

 

[Carlo-ZJ]

Warum bestellt man denn Reifen in Spanien ?

Reifenleader.de

Oder .ch oder .at...

Impressum der Website - ReifenLeader.de



Aber selbst wenn der Firmensitz in Deutschland wäre heisst das ja noch lange nicht dass das Lager/Logistikzentrum auch in Deutschland ist.

 

[stang6t8coupe]

Warum bestellt man denn Reifen in Spanien ?

So viel günstiger können die doch gar nicht gewesen sein, das sich der Ärger jetzt lohnt.

War nicht meine erste Bestellung bei denen, das hat sonst immer funktioniert. Wo das Zeug letztendlich her kommt ist ja eigentlich egal

 

[Bodo XJ]

... ich schätze meinen Reifenfuzzi, ein Dealer mit KnowHow, Kenntnis und Kundenorientiertheit.
Sollte er mal am Reifen einen Fünfer teurer sein, dann ist es mir das wert

 

[CarstenM]

Bei 10-20 geh ich auch noch mit.
Aber bei 60€ für einen Cooper AT mehr bin ich dann raus… das ist für den auch okay. Das Aufziehen und wuchten bekommt er ja bezahlt ;-)

 

[Bodo XJ]

Bei 10-20 geh ich auch noch mit.
Aber bei 60€ für einen Cooper AT mehr bin ich dann raus… das ist für den auch okay. Das Aufziehen und wuchten bekommt er ja bezahlt ;-)

... bei 60,-€ bin ich auch raus - da gibt e wenig Diskussionsgrundlage.

Aus meiner Erfahrung hilft ein frühzeitiges Anfragen und dann passte der Preis immer

 

[Weisshair]

Reifenleader.de

Oder .ch oder .at...

Impressum der Website - ReifenLeader.de

Anhang anzeigen 176823

Aber selbst wenn der Firmensitz in Deutschland wäre heisst das ja noch lange nicht dass das Lager/Logistikzentrum auch in Deutschland ist.

Willkommen in der EU.