RDKS (Reifendruckkontrollsystem)

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Jeep62

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Hallo zusammen,
die Bedienungsanleitung ist wirklich grauselig übersetzt....zum Thema RDKS steht da Widersprüchliches drin.
Habe meinen  Compass MY17 mit Winterreifen ohne Sensoren ausgerüstet (weil der Verkäufer meinte, das Teil habe eine indirekte Kontrolle über ABS) und nach einmaligen Warnhinweis "RDKS überprüfen" ist nun Stille, d.h. keine weitere Meldung mehr. Soll mir ja grundsätzlich recht sein. In der BA ist etwas von Basic und Superior TPKS aufgeführt...jetzt muss ich mal raten, welche Ausführung ich habe. Vom Verkäufer kommt leider keine Aufklärung (weiß der wahrscheinlich auch nicht)
 
Beim Basic System wird der reifendruck über den Abs Sensor ermittelt . Stimmt der Druck nicht gibt es eine Warnung . Lampe geht an und piepton . Beim superior wird jedes Rad einzeln von Sensoren am reifenventil überwacht . Im kombiinstrument kann abgelesen werden welcher Druck zur Zeit an jedem einzelnen Rad anliegt .
Bedeutet sie haben Basic .
 
Richtig, Sensoren haben alle. Unterschiede gibt es nur in der Anzeige, Basic hat nur ein Lämpchen zur Warnung, Premium eine Anzeige mit den Druckwerten.
 
Dann hat mir der Verkäufer bei jeep wohl Blödsinn erklärt . Wollte hier keine falschen Dinge verbreiten . Einfach meine Antwort unter falsch abhaken .
 
Danke erstmal.... als ich den Wagen mit Sommerreifen abgeholt habe, hat mir der Verkäufer auch das Display mit der Abbildung der vier Reifen und den entsprechenden Drücken gezeigt... und erklärt, dass das Teil ein indirektes RDKS habe und die angezeigten Werte so eingestellt sind und nur ohne Bezug angezeigt werden....irgendwie doch widersprüchlich. Ich habe nochmals nachgefragt: Neee, ganz bestimmt indirektes RDKS. Was solls, ich mich darauf verlassen. Und beim Reifenfritzen Euromaster den Sommerreifen mal gezeigt. Der Meister dort sagt: Hat natürlich Sensoren und wenn die Winterreifen ohne Sensoren auch funktionieren, soll ich mich doch freuen....
Also irgendwer verarscht mich doch hier.  
 
veringere den Druck auf einem Reifen, fahr ein paar Kilometer, wenn sich der angezeigte Druck ändert, dann weißt DU Bescheid ......
 
ggf. bekommste Du hier auch solche Antworten, weil Du im falschen Unterforum bist: hier geht es um den Compass ab 2016
 
 
Der Druck steigt nach Fahrtbeginn schon nach wenigen Minuten um bis zu 10 Prozent an.
 
Es könnte Probleme bei der Hauptuntersuchung geben, wenn der Prüfer das seit November 2014 vorgeschriebene TPMS als nicht funktionstüchtig erkennt.
 
Ich glaube, dass der Verkaufsberater sich mit dem Fahrzeug nicht auskannte - peinlich. 
Der Reifenhändler wollte wohl nur, dass ein Kunde mit falsch (ohne TPMS-Ventile) montierten Rädern möglichst schnell vom Hof fährt - unseriös.  
 
marabu schrieb:
Der Druck steigt nach Fahrtbeginn schon nach wenigen Minuten um bis zu 10 Prozent an.
 
Es könnte Probleme bei der Hauptuntersuchung geben, wenn der Prüfer das seit November 2014 vorgeschriebene TPMS als nicht funktionstüchtig erkennt.
 
Ich glaube, dass der Verkaufsberater sich mit dem Fahrzeug nicht auskannte - peinlich. 
Der Reifenhändler wollte wohl nur, dass ein Kunde mit falsch (ohne TPMS-Ventile) montierten Rädern möglichst schnell vom Hof fährt - unseriös.  
 

wenn das seit November 2014 vorgeschrieben ist, dann hat er mit seinem Compass Baujahr 2013 ja keine Probleme beim TÜV, oder?
 
wolke66 schrieb:
 
wenn das seit November 2014 vorgeschrieben ist, dann hat er mit seinem Compass Baujahr 2013 ja keine Probleme beim TÜV, oder?
 
 
Ich war beim TÜV im Februar mit meinem Patriot aus 2011. In meinen Winterreifen sind keine Sensoren und es wurde bemängelt. " RDKS außer Funktion" 
 
Jaja.. die alte Leier...

Es ist egal ab wann das Vorschrift war oder nicht..

Was verbaut ist MUSS beim TÜF funktionieren..

Ganz einfach geregelt oder? ( ob es Sinn macht oder nicht, sei mal dahingestellt )

Gruß Robert.
 
Thema: RDKS (Reifendruckkontrollsystem)
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