Raptor Liner, Lackier- oder Unterbodenschutzpistole

[73cj5258]

Ohne bereits vorhandenen Kompressor in der passenden Grösse würde ich die Spraydosenvariante wählen.
Zumal sonst noch ne Öl/Wasserabscheidereinheit brauchst, die Sprühpistole reinigen musst etc

 

[GigaGaba]

Luftleistung: 110 Litern pro Minute

220L/ Minute.

???

 

[V8Jeeper]

???

wird wohl 220L Ansaug und 110L Ausgang sein und das bei nur 8 Bar
......auch egal, mit der Luftpumpe wird das nix. Dann noch der kleine Kessel, da läuft das Ding auf volle Lotte und schaltet sicher zwischendurch ab um Überhitzungsschäden zu vermeiden.

Na die Skadeboard Zeugs ist ja ähnlich wie 60er Sandpapier, diese Strucktur sollte mit der Spraydose (evtl. etwas feiner) bei Herculiner gehen.

Aber damit ein ganzes Auto?

Probiers doch mal an einem Anbauteil aus oder so........

Beim spritzen mit der Pistole könntest die 1. Deckschicht in Richtung "Orangenhaut" auftragen, kurz anziehen lassen und dann Druck wegnehmen, Abstand vergrößern und Strucktur "draufstreuseln", also mehr "rotzen".
Das deckt aber ungleichmäßig, deshalb die 1. Schicht normal.

Und wie schon gesagt, große Düse erforderlich............ausprobieren ist der Weg.

Beim Rollen muss man viel Farbe mit dem Pinsel oder Pistole auftragen und die Struktur mit dem Roller. In Ecken und nicht rollbaren Kanten vorher mit Pinsel Strucktur tupfen.

Das wird aber um einiges rauher.

Sprühdose Herculiner am Frontbügel..............leichte Struktur

 

[Hebfried]

Sprühdose Herculiner am Frontbügel.

Ach wenn ich doch nur einen Frontbügel anbauen könnte
Dann hätte ich die ganze Misere mit dem Wildschaden nicht oder nur in geminderter Form gehabt...

Jedenfalls steht der Kompressor nicht bei mir. Daher die unterschiedlichen Angaben. Wir haben am Wochenende nachgeschaut und noch nicht mit dem Lackieren begonnen. Nur die beschädigten Teile wurden getauscht.

Es handelt sich doch um die leistungsfähigere Version mit 10 bar und 50L Tank, nicht um den ganz kleinen Kompressor vom gleichen Hersteller.
(Scheppach Kompressor 50 L Luftkompressor 10 bar Druckluft 3PS - 412L/min HC53DC, Vgl. Scheppach Kompressor 50 L Luftkompressor 10 bar Druckluft 3PS - 412L/min HC53DC Lefeld Werkzeug-Onlineshop)
Der Druck lässt sich regeln und der Öl- und Wasserabscheider hat glaube ich nochmal einen Druckminderer.

Wird es damit gut funktionieren?

 

[V8Jeeper]

412L/min

Ok, ist nur Ansaug, sollte am Ausgang so ca. 200 bis 250L bringen bei 10 Bar, das wiederum sollte bei 2,5-4,5 Bar ausreichen (nur mal übern Daumen aber ok)

Ach wenn ich doch nur einen Frontbügel anbauen könnte

Kein Problem wenn du einen von Delta 4x4 bekommst (gebraucht), der hat ein ABE aus der Zeit und läuft unter "Personenschutzbügel" wie auch immer das gemeint ist

frag mal CharstenM, der hatte einen aber wieder abgebaut..............ABE hätte ich.
Aufkleber vom Typenschild hat er auch machen lassen (da würde ich auch eins auf Reserve nehmen).

hier die Daten vom Delta 4x4 Bügel für den ZJ...........

 

[Hebfried]

Kein Problem wenn du einen von Delta 4x4 bekommst (gebraucht), der hat ein ABE aus der Zeit und läuft unter "Personenschutzbügel" wie auch immer das gemeint ist

Er schützt ganz gut die Personen im Fahrzeug

Ich habe einen WH, da gibt es m.W. nur einen ganz niedrigen, den man montieren kann.

 

[V8Jeeper]

Ich habe einen WH

Dann setz endlich mal deine Fahrzeugdaten in die Signatur

 

[Hebfried]

Nagut...
Wo ich das gerade lese: Herzlichen Glückwunsch zum H-Kennzeichen

 

[GrossmeisterB]

Hab meinen RAM damit gemacht, weiß gar nicht was der Kompressor kann. Auf jeden Fall mit Schuko-Stecker und 50-Liter-Speicher. Der lief da natürlich auch viel, aber man muss ja eh zwischendurch immer mal wieder kurz absetzen, da kann er dann wieder Druck aufbauen.

 

[Hebfried]

Danke, dass nimmt schonmal etwas Stress aus der Sache.
Wir haben das Projekt aus Zeitgründen noch etwas verschoben und erstmal nur die mechanischen Schäden behoben.

Ich melde mich dann mit Fotos und Bericht

 

[JayC]

Ich habe von Stahlwerk einen Kompressor mit 50 Liter-Tank und 210 Liter Abgabemenge bei 8 bar. Weiterhin aus dem Wrangler einen 120 Liter-LPG Zylindertank `rumliegen. Der LPG-Tank sollte nach dem Schließen der Multiventil-Öffnung als Erweiterungstank umgebaut geeignet sein. Auf einer Sackkarre montieren und schon ist er mobil ... !?

 

[V8Jeeper]

210 Liter Abgabemenge bei 8 bar.

Na ja, viel ist es nicht, aber es sollte schon reichen, der Zusatztank bringt schon einiges, allerdings wenn diese Füllung zur Neige geht, braucht er auch viel länger zum aufpumpen.

Da man beim lackieren weit unter 4 bar (ca.2,5-3,5 je nachdem was man spritzt) sollte es schon reichen............bei 4 Bar wären es theoretisch dann 420L Ausgang.

einfach mal testen ob es auch für eine Ganzlackierung reicht...

Zum arbeiten mit Werkzeug wird er schnell ans Limit kommen bzw. viele Pausen brauchen, das wiederum kann dazu führen, das er kompl. ausschaltet da er überlastet wird und Abkühlung braucht...........

viel Glück, aber für Gelegentliches Schrauben sollte es ok sein

 

[JayC]

Bei 4 bar sind es 290 liter ...

 

[Hebfried]

Wir haben das Projekt angefangen, stoßen aber auf Probleme.

Kann man die PDC-Sensoren damit überlackieren oder werden die damit blockiert / gestört.

 

[Pflaume]

Nicht zu empfehlen,
Parksensoren dürfen max 1x nachlackiert werden wegen der Schichtdicke, daher ist jegliche Art von UBS oder Struktur störend.

 

[CarstenM]

Aufkleber vom Typenschild hat er auch machen lassen

Ich hab sie nicht machen lassen, ich habe sie von Delta bekommen. (Original)
Den Bügel habe ich schon seit Jahren nicht mehr. Aber wenn mir die Aufkleber das nächste mal in die Hände fallen sollten denk ich an Dich. Ich hoffe ich hab die bei der letzten Aufräumaktion nicht entsorgt...

 

[Hebfried]

Danke, ich habe die ganze Leiste mit den Sensoren jetzt in mattschwarz mit normalen Sprühlack versehen, damit es zum schwarzgrünen Raptorlack passt.

Das Projekt ist soweit fertig, aber mit einigen Mängeln wie z.B. Streifen.
So richtig kann man es nich nicht einschätzen, weil ich etwa eine Stunde nach der letzten Schicht fahren musste und die Garage nicht gut ausgeleuchtet war. (Darauf sollte man unbedingt achten.)
Bilder lade ich hoch sobald ich ihn wieder abhole.
Zeitansatz waren jetzt 3 Tage, aber um das komfortabel und professioneller zu machen, würde ich eher eine Woche empfehlen, falls es noch jemand vor hat und das mitliest.
Ich poste auch noch das beste Video, was ich dazu bisher gefunden habe.
Es gibt auch eine ziemliche Sauerei. Die Farbe ist sehr dickflüssig und fängt auch im Eimer ohne Härter an zu trocknen.
Man muss zügig arbeiten und möglichst genug Messbecher haben, weil die nach der Anmischung eines Gebindes auch nicht mehr so richtig brauchbar sind.

Es gibt aber noch ein großes Problem.
Der Kollege hatte gestern Abend keine Zeit mehr weiter zu machen und ich war zu platt um noch das Tape und die Pappe zu entfernen bzw. hätte wahrscheinlich dabei Schäden verursacht, weil ich zu ungeschickt war.
Ich habe gelesen, man sollte das am besten innerhalb von 30 Minuten oder zumindest am gleichen Tag machen, damit man nicht riskiert Lack abzulösen.
Geht das noch ein paar Tage später, wenn man mit einem Messer an der Kante entlangschneidet?
Ich hoffe damit wird es nicht ganz ruiniert.

 

[GigaGaba]

Bin gespannt auf die Fotos.
Du hast jetzt den U-Pol Raptor verwendet?

Geht das noch ein paar Tage später, wenn man mit einem Messer an der Kante entlangschneidet?

Nimm ein Skalpell.
Wird halter richtiger Fummelkram, aber kommste nicht drum rum. Lehrgeld bezahlt

Ich habe gelesen, man sollte das am besten innerhalb von 30 Minuten oder zumindest am gleichen Tag machen, damit man nicht riskiert Lack abzulösen.

Das gilt erstmal für alle Lacke Bei den Bedlinern bestimmt nur noch ausgeprägter, allein schon wegen der Schichtstärke.