Rahmensanierung (schweissen)

Diskutiere Rahmensanierung (schweissen) im Wrangler YJ Forum Forum im Bereich Wrangler Forum; Hallo, abe heute von meiner Werkstatt die Meldung des 'wirtschaftlichen Totalschadens' von meinem Yj erhalten. Vor dem Winter eingemottet hatte...
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toki

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Hallo,

abe heute von meiner Werkstatt die Meldung des 'wirtschaftlichen Totalschadens' von meinem Yj erhalten.
Vor dem Winter eingemottet hatte ich ihn ja, wie in einem anderen Beitrag beschrieben, jetzt wieder rausgeholt und festgestellt das die Bremsleitung ein Leck hatte. Nun hat die Werkstatt mir eröffnet das die Rahmenquerstreben hinten verrostet sein sollen. Da ich an dem Wagen, trotz seines Zustandes, hänge würde ich gerne jemanden finden der den Rahmen wieder richten kann. Da ich in Hamburg wohne, wäre eine Möglichkeit im Norddeutschen Raum angesagt. Würde mich über Tips freuen. Gerne auch per PM.
Werde den Wagen diese Woche wieder abholen und dann mal Bildlich belegen was so ansteht. ;)




Gruss,

Toki
 
frauhansen

frauhansen

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Ein par Bilder helfen da sicherlich. Gerade Rost ist im Auto Bereich soch schnell mal sehr subjektiv.
 

JeepeSchmitti

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Das ist hinten beim Tank ein bekanntes Problem

Grundsätzlich würde ich den Tank ausbauen (Lassen) Und mal genau hinsehen
Diese Streben sind ohne Probleme zu Ersetzen!

Schaue dir aber auch den Rahmen um die hinteren Federschekel Aufnahmen an!!!
An Der Stelle gehts dann meistens weiter ;-((
 

omoskito

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Moin!

Schon mal drüber nachgedacht den Rahmen komplett zu tauschen? Hatte ebenfalls mal einige Probleme bei meinem CJ vor zwei oder drei Jahren, der Rahmen war an mehreren Stellen ziemlich durch und ein freundlicher Karosseriebauer rief sehr unfreundliche Preise auf, ohne Garantie geben zu wollen das es auch alles klappen würde. Habe dann über das Forum hier (Gruß an David :wave: ) einen neuen gebrauchten gefunden und der wurde, nach ein paar unwesentlichen Anpassungen und umfangreicher Präparierung, eingebaut. Seitdem alles bestens!

Gruß,

omoskito
 
Koegi

Koegi

Wilderer
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Das die Quertraverse durchrostet passiert öfters. Das lässt sich reparieren ist aber mit viel Arbeit verbunden.
Am besten ist wenn der Body runter genommen wird. Dann kann man überall gut hin zum entrosten und schweißen. Der Tank muss ebenfalls raus (Kleinigkeit).
Wenn du die Möglichkeit hast den Body und Tank selbst zu demontieren ist das für relativ kleines Geld zu reparieren. Wenn die Werkstatt alles machen muss wird es teuer da Demontage, Vorbereitung, Reparatur und Zusammenbau zwei Personen 2-3 Tage beschäftigen wird.
 

toki

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Hallo,

danke für Eure Antworten. Ich kriege ihn diese Tage wieder und werde mir dann mal selbst ein Bild davon machen.
Stelle dann mal ein paar Bilder rein.

Gruss,

Toki
 
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