Quitschgeräusch JL

[MarkusSollberger]

Hallo allerseits

Mein JL macht in engen langsamen Kurven ein quitschendes Geräusch im Bereich der Hinterachse. Hat das jemand auch bzw. Kenng die Ursache?

Danke für jeden Tip!

Markus

 

[cherokee xj]

Hallo Markus,

- Problem mit der Trac-Lok Sperre an der DANA 44 ?

- Und / oder fehlendes / zu geringer Additiv-Zusatz / Friction Modifier ?

- Wurde an der HA in letzter Zeit etwas gemacht, z.B. Wechsel vom Diff.-Öl und dabei der FM vergessen ?

- Oder eine zu geringe Menge des FM dabei eingefüllt ?

Gruß Micha

 

[The Grinch]

Oder einer der Beläge von den Trommelbremsen hängt.

Geräusche anhand eines Forenbeitrags zu Identifizieren ist wie in die Glaskugel gucken und
Heilung zu versprechen.

 

[MarkusSollberger]

Danke für eure Rückmeldungen, über Oelwechsel an der HA weiss ich nichts (Fahrzeug ist regelmässig im Service). Werde den Oelstand mal selber kontrollieren.

@Micha
Hast du Mengenangaben von Beidem?

Markus

 

[MarkusSollberger]

Ich habe da gerade eine sehr informative Seite gefunden:

Dana 44 Gear Oil Capacity – The Ultimate Guide To Proper Fill Levels

Dort wird u.a. von einem 'wining noise' berichtet was genau auf mein Fehlerbild passt. Auch die Mengen und Qualitäten sind darin enthalten.

Werde nun das Diff.-Oel gem. den dort angegebenen Spez wechseln. In den Bewertungen schloss Red Line 50104 sehr gut ab weshalb ich das verwenden werde. Werde berichten wenn es getan ist und ich erste Resultate habe.

 

[Todi]

[…] In den Bewertungen schloss Red Line 50104 sehr gut ab weshalb ich das verwenden werde. Werde berichten wenn es getan ist und ich erste Resultate habe.

Auch wenn das “Red Line“ als LS-Öl angegeben ist… der Zusatz reicht für eine Trac-Lok nicht aus. Es muss immer „friction modifier“ zusätzlich zum Öl eingefüllt werden. Wer den friction modifier schon mal in der Hand hatte, kann am Geruch erkennen ob welcher drin ist

Aber schau doch erstmal, welche Achse/welches Diff bei dir genau verbaut ist… der 80th anniversary ist/war ein Sondermodell auf Sahara-Basis. Hier gab es 3 Mögliche Hinterachs-Diff-Konfigurationen… D35 offen (M186). , D44 offen (M220) und D44 mit Trac-Lok (M220).

Bei mir bekommen alle Diffs Ravenol MTF-1 (75W-85) oder SLS (75W-140) aus der Großkanne und bei Bedarf den friction Modifier zusätzlich (der im SLS enthaltene reicht für eine Trac-Lok nicht aus !!!)

Gruß
Todi

 

[Headman]

Moin,

Winter, Nass, Salz… und man hört es bei langsamen abbiegen- weil… vielleicht einfach nur eine verknasterte Bremse. Ein Sattel dessen Führung bissl schwergängig ist oder eher bei dem Wetter, ein Belag der etwas im Schacht hängt. Einfach mal zerlegen, reinigen und Bremsenpaste. Wenn man schon dabei ist kann man auch mal die Kanten der Beläge etwas brechen/anfasen und die Belagfläche abziehen. Erst mal die einfachen und naheliegenden Dinge angehen. Allerdings ein Diff. Ölwechsel schadet nie, - zumindest wenn man das richtig einfüllt ;-)

G Heiko