Quietschen aus dem Motorraum beseitigt -

[XJ1970]

Hallo,

ich habe heute mal das lästige Quietschen aus dem Motorraum beseitigt und alle Umlenkrollen usw. mit WD40 eingesprüht.

So, das Quietschen ist nun erfolgreich weg. Beim "Probelauf" ist mir dann aber aufgefallen, dass diese Rolle nicht permanent mitläuft:

Der Riemen darüber läuft schon, nur die Rolle bleibt ab und zu stehen. Dann macht es meistens einen Klack und die Rolle läuft weiter.

Kann mir jemand sagen was das für ein Teil ist und ob es normal ist dass die Rolle ab und zu stehen bleibt ?

Grüße
Tobias

 

[Marcus]

Das ist der Klimakompressor, der sich immer einschaltet und ausschaltet
Wenn Du im Innenraum die Lüftung auf OFF,Drehschalter nach rechts drehst, schaltet die Rolle nicht mehr.

Gruß Marcus

 

[XJ1970]

Oh Mann , danke...

Hätte ich eigentlich ja auch selber draufkommen können, man sieht ja gross und deutlich die Klimaleitungen oben drauf.....

Aber manchmal kommt man einfach auf das naheliegendste nicht......

 

[Manni Bub]

Hey

Die Rolle muss schon mitlaufen sonst würde der Riemen darüber rutschen und das währe nicht optimal

 

[XJ1970]

Hey

Die Rolle muss schon mitlaufen sonst würde der Riemen darüber rutschen und das währe nicht optimal

Ja aber genau das tut sie nicht immer... Der Riemen läuft aber immer. Die Spannung im Riemen ist auch optimal. Und nun ????????

Grüße
Tobias

 

[Manni Bub]

Dann rutscht ja der Riemen über die Scheibe das kann auf Dauer nicht gut sein Tippe da auf Lager oder Kompressor schaden.
Vielleicht ist es umgekehrt wenn die Klima aus ist läuft das Rad und wenn sie sich einschaltet rutscht der Riemen darüber weil sich der Kompressor Festgefressen hat, bringt die Klima noch Leistung?

 

[deadman]

Wenn der Riemen darüber rutschen würde, wäre dieser ziemlich schnell im Eimer. Ich sag da ist alles ganz normal - Kompressor schaltet sich EIN/AUS.

 

[rene_yj]

EVTL. kommen die Geräusche schon vom Riementrieb, schau dir mal die Umlenkrollen und die Spannrolle an.

Grüße René

 

[Manni Bub]

Ja aber genau das tut sie nicht immer... Der Riemen läuft aber immer. Die Spannung im Riemen ist auch optimal. Und nun ????????

Grüße
Tobias

Wenn der Riemen darüber rutschen würde, wäre dieser ziemlich schnell im Eimer. Ich sag da ist alles ganz normal - Kompressor schaltet sich EIN/AUS.

Er sagt aber das der Riemen über die stehenden Rolle läuft und daß, das nicht normal ist weiß ich auch.

 

[XJ1970]

Er sagt aber das der Riemen über die stehenden Rolle läuft und daß, das nicht normal ist weiß ich auch.

Ja, der Riemen lief zumindest gestern über die stehende Rolle. Allerdings war das nachdem ich gestern dort WD40 hingesprüht habe. Dass dabei etwas auf den Riemen kam will ich nicht ausschliessen. Dadurch konnte der Riemen evtl. durchrutschen. Ich werde das morgen nochmal beobachten ob es immer noch so ist.

Grüße
Tobias

 

[Kurtla]

Der Riemen läuft nid über die stehende Rolle

Sonst würd nach ner Minute die Kiste qualmen daß dir Angst und Bang wird

Die äußere Rolle is in der Magnetkupplung gelagert und dreht sich mit. Schaltet die Kupplung ein dann nimmt die äußere Rolle, da wo der Riemen drauf läuft, die Nabe mit und treibt so den Kompressor an.

Bei ausgeschalteter Kupplung dreht sich nur der äußere Ring mit wo der Riemen drauf läuft.
Mach mal ne Markierung am Ring auf die Lauffläche des Riemens. Dann sieht man´s.

 

[needlees]

...XJ1970,
ich weiss nicht... vielleicht verwechselst du daa etwas.
Habe leider kein Bild von dem Klimakompressor, der Riemen läuft schon über eine Rolle,
aber das eigentliche Teil welches sich mitdreht bei Klima AN, das ist der mittige Teil, wie der eingesetzte
silberne Adler bei unseren 1Euro Münzen.
Also der Münzgoldrand ist die Rolle - dreht sich immer, wenn alles o.k. - der Adler ist die Kupplung und dreht sich nur dann wenn die Klima eingeschaltet ist, wenn alles o.k.

gruss
needlees

...upps, Kurtla warst schneller.

 

[needlees]

...Manni Bub,

hier ist es... DEIN BILD !

...und DANK auch an ftec ... der die Datei umwandelte

needlees

 

[XJ1970]

@Kurtla & needless

Ja, so wie ihr das beschreibt könnte es in der Tat sein. Dass nur der innere Ring stehenbleibt und der äussere "leer" mitläuft würde ja auch Sinn machen, denn nach einen "klacken", das ich jetzt mal als die Magnetkupplung deute" lief er ja sichtbar auch mit.

Werde mir das mprgen nochmal genauer anschauen und mal eine Markierung auf den äusseren Ring machen. Hab leider heute keine Zeit dafür.....

 

[v8buffke]

Hallo,
hatte das Quietschen auch, einfach neuen Riemen rein und weg ist das! Bei mir war es so.
Gruss,v8 buffke