Quadra trac 2 und oder Quadradrive

[Mittendurch]

Hallo,
Habe seit heute einen Wj 4,7 Bj99. Aufder schaltkulisse Quadratrac2.
Sonst keine weiteren Schalter! Hab ich dann auch Quadradrive bzw
Wiefinde ich das heraus?
1. Von 1000 Fagen

 

[Stefan ZG]

http://www.wjjeeps.com/jmenu.htm

Les Dich da mal durch

 

[Tobikh]

Na dann mal willkommen!

Bin auch "relativ" neu hier, aber soweit ich weiß ist der Unterschied zwischen Quadra Drive und Quadra-Trac die elektronische Komponente.
Unter Quadra Drive versteht man das permanente Allradsystem von Jeep. Es benutzt das Verteilergetriebe von Quadra-Trac II und hat zudem elektronisch gesteuerte Sperrdifferenziale an beiden Achse.

Hoffe das hat schon mal geholfen....

Grüße Tobi

 

[tim83]

Glückwunsch zum Auto!

Tobikh hats schon beschrieben, nur elektronisch passiert eigentlich nix, soviel ich weiß.
QuadraTracI hat nur ne automatische Verteilung der Kraft von hinten nach vorne im Bedarfsfall (wenn hinten kein Grip is)
QuadraTrac II hat ne automatische Verteilung der Kraft von hinten nach vorne und zusätzlich Neutral und Untersetzung mit Sperre.
Quadradrive is QuadraTrac II mit automatischen Differentialsperren in beiden Achsen. Die leiten die Kraft um zwischen links und rechts je Achse im Bedarfsfall.
Aber: Meines wissens gabs auch QuadraTrac´s I mit TracLockachse hinten, wie vorher beim ZJ.
Elektronisch gehts dann glaub ich erst mit den neueren weiter, ´99iger habens noch mechanisch.
Um´s bei Dir genau rauszufinden musst eigendtlich rausfinden was für achsen verbaut sind. Evtl. hilft´st auch was (wenns original ist) über die genaue Modelbezeichnung wie "limited" oder "laredo" oder was es ach immer gibt.
So, hoffe ich hab geholfen, vielleicht melded sich jemand mit´m W der´s bestätigen oder berichtigen kann,

Gute Nacht!

 

[Mittendurch]

Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Gemeiner weise sind die Feinheiten in dem die Ungenauigkeit steckt.

Dh imHandbuch dach zu Quadratec2 varilok zu ordengibt, andere (Willy4) artikel hört es sich nach einer Jahrgangs frage an.
Qadratec+varilok= Quadradrive.
In zeitschrift wirkt es als hätten alle späten 99er Quadradrive steht aber nirgens drauf.
P.S wo bezieht ihr Bastel und Ersatzteileher? Z B Spacer ;-)

Habt erst mal vielen Dank und schönen. 3 Advent
Mittendurch

 

[blini]

soooo stell ma mal alles richtig ! puhhhh und das in aller früh

is eigentlich nix dramatisches dran an der sache und sollt nicht sooo kompliziert falsch beschrieben werden wie oben

[sub]quadra trac I = nv249 verteilergetriebe zj granny viscokupplung / 94-96 50:50 mitteldifferential und 96-98 80:20 auf bedarf über visco[/sub]
[sub]quadra trac II= nv247 verteilergetriebe wj granny gerotorkupplung wieder auf bedarf[/sub]

[sub]alle getriebe in untersetzung 100% mechanisch gesperrt, ausser das 249er im pre face zj 94-96[/sub]

[sub]quadra trac II allradsystem ist nix anderes als ein 247er verteilergetriebe mit einer trac lock reibbremse hinten im diff[/sub]

[sub]und quadra drive ist nix anderes als ein 247er verteilergetriebe in kombination mit vari lock reibsperren in vorder und hinterachse[/sub]

[sub]elektrisch ist bis baujahr 2004 überhaupt nix bei den grannys[/sub]

 

[Mittendurch]

Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Gemeiner weise sind die Feinheiten in dem die Ungenauigkeit steckt.

Dh imHandbuch dach zu Quadratec2 varilok zu ordengibt, andere (Willy4) artikel hört es sich nach einer Jahrgangs frage an.
Qadratec+varilok= Quadradrive.
In zeitschrift wirkt es als hätten alle späten 99er Quadradrive steht aber nirgens drauf.
P.S wo bezieht ihr Bastel und Ersatzteileher? Z B Spacer ;-)

Habt erst mal vielen Dank und schönen. 3 Advent
Mittendurch

 

[blini]

alles bastelzeugs gibts in der http://de.4x4-garage.com/

 

[Ozymandias]

In zeitschrift wirkt es als hätten alle späten 99er Quadradrive steht aber nirgens drauf.

Es ist immer das drin was auf der Schaltkulisse steht.

Nicht mehr und nicht weniger.

Wenn QuadraTrac dann QuadraTrac

Wenn QuadraDrive dann QuadraDrive

That's all

 

[Mittendurch]

Genau, die Adresse kenn ich aber bei Wj ist es häufig recht schmal. Und 200€ für spacer muss das sein, warum sind die für Xj günstiger??
Ok sicher klassische Anfängerfragen..
P.S und wie bekommt man die li hinter Zentralverrigelung besser/ heile.
Aber vielen Dank

 

[Ozymandias]

Spacer findest in der Bucht aus USA recht günstig.

 

[Franky1B19]

Es ist immer das drin was auf der Schaltkulisse steht.

Nicht mehr und nicht weniger.

Wenn QuadraTrac dann QuadraTrac

Wenn QuadraDrive dann QuadraDrive

That's all

WYSIWYG ! :lol:

 

[Mittendurch]

Schaltkulisse definiert!
Warum auch einfach.
Vielen Dank

 

[tim83]

Schaltkulisse definiert nicht immer!
Es gibt Jeeps da werden einige Teile ausgetauscht und umgebaut und hinterher weiß keiner mejr so genau was drin steckt!
@ blini
wenn das quadrtrac I (1) ein 249iger ist, was ist dann steckt dann im Quadratrac? Und vorallem was is dann ein 147iger? quadratrac 1,5?

 

[Ozymandias]

Ja genau in 0,00001% aller Fälle stimmt sich nicht, das muss dringend erwähnt werden um die Leute wieder zu verwirren.

 

[blini]

@ blini
wenn das quadrtrac I (1) ein 249iger ist, was ist dann steckt dann im Quadratrac? Und vorallem was is dann ein 147iger? quadratrac 1,5?

das 147er is ne abgespeckte version vom 247er, ein full time getriebe ohne untersetzung und neutral.
hab ich noch keines gesehen in einem wj, vielleicht noch in einem 2004er
deswegen ist bei mir das 249er das quadratrac I, eigentlich nur quadratrac

 

[tim83]

Ok, dann bin auch ich beruhigt,
dachte schon ich fahr seit knapp nem Jahr mit nem Getriebe rum das ich gar nicht kenn!

 

[Mittendurch]

Nachtrag
1.Eilegen der Untersetzung will nur in langsamem Rollen in Position N gelingen. Es kann dann auch etwas beim Einlegen Rumpeln- ist das normal?
Im Gelände kann es mit dem langsam Rollen knapp werden. Warum geht das nicht im Stehen?

2.Wie belastbar sind die Anschleppösen- wirken rech Filigran.

3. Suche gute Geländereifen mit M+S Zulassung und Kompetzenz.

So das war erts mal
Schön Sonntag, P.S. Schmutzig is er nun ( li Bremsklötze sitzen auch schon fest)

 

[Franky1B19]

zu 1.
Ich kann auch im Stand umschalten.

Ein Rumpeln ist eigentlich normal, mit etwas Glück klappts auch mal ohne.

 

[Mittendurch]

Hallo,

ist das Schaltproblem ein Problem oder Marotte oder Übungfeld für Fahrer und Maschiene?
der Hebel ist wohl 12Jahre nicht benutzt.

Gruß Mittendurch