RoadRunner1
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Tach zusammen,
Mir ist an meinem Canada Wrangler Automatik mit Schalthebel am Lenkrad wahrscheinlich die Feder gebrochen, die den Automatikhebel wieder nach vorne drückt.
Beim fahren macht es keine Probleme, ich habe aber Angst, das der Hebel der vorher gezogen werden mußte, im Gelände von D oder 2 auf 1 springt und es mir dem Motor hochjagt.
Ideen?
Mir ist an meinem Canada Wrangler Automatik mit Schalthebel am Lenkrad wahrscheinlich die Feder gebrochen, die den Automatikhebel wieder nach vorne drückt.
Beim fahren macht es keine Probleme, ich habe aber Angst, das der Hebel der vorher gezogen werden mußte, im Gelände von D oder 2 auf 1 springt und es mir dem Motor hochjagt.
Ideen?