Probleme beim tanken

[divedave]

Das Problem ist doch, dass die Klicks bei dieser Art Entlüftung zu früh kommen. Ich hatte bei meinem letzten Tanken noch eine Reichweite von 20 km und habe nur mit größter Mühe 76 Liter reinbekommen.
Ein anderes Mal hatte ich ebenfalls noch 20km Reichweite und habe 86 Liter recht mühelos reinbekommen. Das sind mal eben min. 100km Reichweite Unterschied.

 

[multigerd]

diese Lösung kann man zu Hause machen, ohne Hebebühne, dauert 30-45 Minuten und kostet 6 Kunststoffnieten maximal...

Welche Kunststoffnieten brauch ich da? Passen die vom Commander, da könnten noch welche rumfliegen.

 

[TangoRomeo7688]

Ich habs mal bei Teseo angestoßen, dass sie ggf. Filter ausbauen / ausblasen als Abhilfemaßnahme in die Fehlersuche einbeziehen als erste Maßnahme. Mal sehen obs was hilft.

Vlt wird es für den Filter auch mal ein überarbeitetes Teil geben.. wer weiß...

 

[TheoYJ]

Seit 2 Wochen kann ich auch nicht mehr vernünftig tanken - immer sofort "Klack" . Tanken geht nur noch mit feiner Dosierung, den Hebel ja keinen Millimeter zu weit ziehen. Ich war dann heute mal beim Freundlichen, der hat dann den Schlauch mit der Entlüftung neu bestellt. Bin gespannt.

 

[TangoRomeo7688]

Filter ausbauen und durchblasen reicht. Wäre ne Sache von 30 Minuten gewesen und du könntest sofort wieder ohne Probleme tanken. Entlüftungsrohr meines Kenntnisstandes nach aktuell ohne Liefertermin.

 

[TheoYJ]

Filter ausbauen und durchblasen reicht. Wäre ne Sache von 30 Minuten gewesen und du könntest sofort wieder ohne Probleme tanken. Entlüftungsrohr meines Kenntnisstandes nach aktuell ohne Liefertermin.

Wo sitzt denn dieser Filter? Kommt man da so leicht ran?

 

[TangoRomeo7688]

1. Fahrzeug hinten rechts aufbocken
2. Rad hinten rechts demontieren
3. Radhausschale hinten rechts entfernen
4. Mutter des Halters vom Entlüftungsrohr entfernen
5. Gehäuse aufschrauben
6. Filter entnehmen
7. Filter trocken Blasen

In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

 

[multigerd]

Meiner hat sich selbst repariert. Hab etwa 2 Jahre mit Pistole auf 13 Uhr getankt. Letzes Jahr im Oktober auf dem Balkan kam ich an eine Tankstelle mit Bedienung. Bevor ich was sagen konnte, hatte der Tankwart schon abgedrückt und ohne Probleme den Tank gefüllt.

 

[TheoYJ]

1. Fahrzeug hinten rechts aufbocken
2. Rad hinten rechts demontieren
3. Radhausschale hinten rechts entfernen
4. Mutter des Halters vom Entlüftungsrohr entfernen
5. Gehäuse aufschrauben
6. Filter entnehmen
7. Filter trocken Blasen

In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Danke für die Info....

 

[Leobuggy]

Probleme beim Tanken / Abschaltung

Post#76 meine Lösung, tanken seither problemlos

 

[The Grinch]

Er weiss nicht wie man die drei Muscheln benutzt!
Einfach auf #76 klicken und den Beitrag vereinzeln, und dann den Link hier rein platzieren

Probleme beim Tanken / Abschaltung

Danke für die Anleitung!

 

[Deichschaf]

Gestern mal bei Jet getankt (1,63) und der Tankstutzen funktionierte von alleine auf 6 Uhr. Hatte ich ja noch nie, sonst muß ich ihn immer auf 13 Uhr halten. Aber zu früh gefreut, die automatische Abschaltung bei "Tank voll" funktionierte nicht und so kam ein riesen Schwall Diesel raus. Zumindest hat sich die Kasse für die Meldung bedankt und kam auch gleich zum Abstreuen.

 

[VolkerJL]

Da ich seit einiger Zeit auch wieder das Problem beim Tanken habe, habe ich mir heute den Filter mal vorgenommen.
Der Filter war nass und es stand ein wenig Diesel im Gehäuse.
Nachdem ich alles wieder zusammengebaut hatte bin mal zu Tanke gefahren.
Ergebnis : Mist gleiche Problem wie vorher
Wenn der Diesel reinläuft bekommt man das Gefühl das kurz hinter der Zapf Pistole es mächtig anfäng zu schäumen.
Gibś noch weitere Maßnahmen die ich unternehmen kann ?
PS: er ist aus der Garantie!

 

[Stuntman Mike]

Habe das Problem auch und dachte das wäre ein Ami-Problem da es bei meiner Corvette auch bei bestimmten Zapfsäulen auftritt.

Da ein "automatisches" Tanken unmöglich ist weil absolut kein Sprit aus der Pistole kommt habe ich den Griff gedrückt gehalten bis der Tank voll war.

Ich werde es dann beim nächsten Mal auch mit der Verdrehtechnik ausprobieren.

 

[VolkerJL]

Nachdem ich gestern gesehen hatte, das ein wenig Diesel am Hinterrad aus dem Filter kam habe ich den ganze noch mal auseinander gerissen
Auffällig war, das der Filter und der Schlauch nicht wirklich zueinander Passen.
Nur mit dem darüber gezogenen Gummischlauch konnte ich die Verbindung Herstellen. Ob das so richtig ist ?

Habe das mal mit Kabelbinder versucht zu lösen

Auf Tanken hatte ich heute noch kein BOCK !

 

[Stuntman Mike]

Habe heut ezum dritten Mal getankt und dabei die Zapfpistole minimal gedreht und der Saft ist ohne Unterbrechung bis zum Ende gelaufen.

Ob das jetzt wirklich an der leichten Drehung oder doch an der Zapfsäule lag kann ich allerdings nicht beurteilen ... hoffe allerdings auf das zweite.