Probefahrt mit dem Renegade - eine Katastrophe

[catmanjag]

 und wat machen wir dann?

 
Ein dummes Gesicht, schätzungsweise.......
 
Spaß beiseite. Wie Du schon sagst, wer das Eine will muß das Andere mögen.
 
Das Eine: Das Überleben der Marke Jeep.
 
Das Andere: Das Markenlogo Jeep auf einem Lancia , Modell ???, oder einem Fiat 500.
 
Wenn allerdings die Marke, bei der es um "das Eine" geht, nur noch für Produkte, bekannt aus "das Andere", steht - ist mir deren Überleben fast so wichtig wie die von Dacia. In dem Sinne ist Chrysler für Fiat wenig anderes - ein Weg um Netzwerke und Kundschaften zu erschliessen. Kann man ihnen nicht wirklich vorwerfen, jede Raupe muß irgendwas fressen um zu überleben.
Lange Rede, kurzer Sinn: Jeder soll sich kaufen was er will und kann. Die Entwicklung erinnert mich an die damals bei Jaguar: Ein Jag mit Frontantrieb und quer liegendem Motor - ein NoGo. Aber auch sowas findet seine Käufer; nämlich jene die mit der Marke, aber nicht den Fahrzeugen sympathisieren. Wenn die Sympathie aber ausschliesslich darin besteht daß die Fahrzeuge luxuriös und teuer sind - na danke. Und wenn ein "Jeep" jetzt stylisch, hip und modern ist - dann ist er mainstream, aber kein Jeep.
 

 

[MrsPiggy]

Der Babyjeep wird seine Käufer finden - ganz sicher. Selbst in unseren überschaubaren Bekanntenkreis haben ihn 2 ins Auge gefasst, die vorher nicht mal im Traum über einen Jeep nachgedacht hätten.

Von den Verkäufen vom JK kann Jeep nicht überleben, aber das wollen einige nicht verstehen...


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[Thorty]

Haha, geil wie sich hier manche Fahrer von 20-30 Jahre alten Jeeps Sorgen um die Zukunft der Marke machen...
Leute, leben und leben lassen! Wenn die Kiste wirklich so übel ist, wird das der Markt ganz von selbst regeln. Rein optisch finde ich den Renegade jedenfalls tausendmal gelungener als den aktuellen Cherokee, aber auch der findet ja seine Käufer, Schönheit liegt eben im Auge des Betrachters. Deshalb muss man diejenigen dann doch nicht ausgrenzen, wenn die einen mal mit Lichthupe grüssen.
Aber wahrscheinlich ist es schon unseren Willys-fahrenden Opas so gegangen, als der weichgespülte CJ auf den Markt kam ;-)

 

[pc964]

Haha, geil wie sich hier manche Fahrer von 20-30 Jahre alten Jeeps Sorgen um die Zukunft der Marke machen...

Aber wahrscheinlich ist es schon unseren Willys-fahrenden Opas so gegangen, als der weichgespülte CJ auf den Markt kam ;-)

 

hi
 
....und erst der jk....ist ja schon lang kein jeep mehr.
 
eine ähnlich vernichtende kritik gabs auch bei den porscheanern, als von lufti auf wasserbüffel gewechselt wurde.
alles kacke. keine echten porsches mehr. dicke schwerfällige batzen usw.
war zum teil richtig, aber die verkaufszahlen haben der marketingstrategie recht gegeben.
wenn die leute dicke schwere und komfortable porsches fahren wollen, dann kommt man nicht umhin, diese käuferschicht zu bedienen.
genauso ist es bei jeep.
der erste eindruck eines ganz neuen models ist halt  für alte jeep-puristen eine emotionale herausforderung.
wird sich legen.
ich denke, dass man den renegade in kürzester zeit sehr häufig auf unseren strassen sehen wird.
häufiger als den jk, der in den letzten 2 jahren allerdings auch immer häufiger zu sehen ist.
 
wenn sie den wrangler in seiner jetzigen form und technik so lange wie möglich erhalten, können sie von mir aus den renegade millionen mal verkaufen.
...und wer "qualitätsanmutung in kunststoff" haben will, der soll sie doch haben.......und zahlen.
 
gruss aus fürth
manfred

 

[MrsPiggy]

Auf die Gefahr hin jetzt von einigen attacktiert zu werden: Wir werden kommende Woche eine Probefahrt in Anspruch nehmen und wenn man sich einigt einen Renegade bestellen.
Hauptsächlich wird der dann von unserer Großen bewegt werden.

Kurzer Bericht wird folgen.

Gruß Leo


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[pc964]

 
wenn ich mir die postleitzahl anseh, dann hab ich ja fast chancen, dass der mal an mir vorbeirauscht
 
ähh........ich denk mal, ihr werdet den in der oberpfalz kaufen....sehr empfehlenswerte adresse übrigens.
 
gruss aus fürth
manfred

 

[catmanjag]

Haha, geil wie sich hier manche Fahrer von 20-30 Jahre alten Jeeps Sorgen um die Zukunft der Marke machen...
 

 
Ist das Alter der Fahrzeuge ein Argument?
 

 

[Thorty]

 
Ist das Alter der Fahrzeuge ein Argument?
 

Das war natürlich in keiner Weise wertend gemeint, ein Fahrer eines älteren Jeeps kann ja in kürzester Zeit Neuwagenfahrer werden. Doch eine gewisse Entkoppelung von der aktuellen Produktpalette wirst Du Deinem XJ wahrscheinlich selbst zusprechen, oder ihn sogar genau deshalb fahren. Jedenfalls habe ich da eine gewisse Situationskomik gesehen, ohne das böse gemeint zu haben.

 

[Norsfyr]

Ich find dieses "das ist kein richtiger Jeep mehr" immer etwas merkwürdig. Da steht Jeep drauf und ist Jeep drin, mittlerweile eben auch viel mit Fiat, nun gut.
Das solche Fahrzeuge die Lieblingsfirma quasi rettet, wird dabei gern vergessen. Aber genau so wird es laufen.
 
Das ging damals schon beim Compass los, tja was soll ich sagen, ich habe mir gerade einen gekauft. Ich finde den Wrangler auch toll, aber bei mir wäre der zu 99% Straßenfahrzeug, 1x im Jahr Wacken zählt nicht wirklich. Der macht für mich absolut keinen Sinn, erst recht weil der nicht Unlimited eh viel zu klein ist, was den Kofferraum angeht, davon mal abgesehen das ich nicht auf den Fahrersitz passe.

 

[MrsPiggy]

 
wenn ich mir die postleitzahl anseh, dann hab ich ja fast chancen, dass der mal an mir vorbeirauscht
 
ähh........ich denk mal, ihr werdet den in der oberpfalz kaufen....sehr empfehlenswerte adresse übrigens.
 
gruss aus fürth
manfred

Nach Färth ham's mir net so weid, do kennert ma siich scho amol segn

Wir fahren doch nicht in die Oberpfalz um ein Auto zu kaufen, wir bleiben da in Mittelfranken. Kaufen ihn wenn, dann beim Kummich in AN.

Gruß Leo


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[catmanjag]

Ich find dieses "das ist kein richtiger Jeep mehr" immer etwas merkwürdig. Da steht Jeep drauf und ist Jeep drin, mittlerweile eben auch viel mit Fiat, nun gut.

 

Echt? Was denn?
 
Ernsthaft; nenn' mir mal am Compi ein Teil was charakteristisch bzw. technisch "Jeep" ist.
 
@Thorty: :top:  Die "gewisse Entkopplung von der aktuellen Produktpalette" hat mir sehr gut gefallen. Weitermachen!

 

[Norsfyr]

Da wäre eher die Frage was daran nicht echt Jeep ist. Denn dann wäre der neue Cherokee oder vielleicht sogar der Grand Cherokee auch kein wahrer Jeep mehr und alles davor eigentlich nur noch eine ausgestorbene Art.. na wie gut das die Leute die bei Jeep was zu sagen haben, das etwas anders gesehen haben und Jeep weiter leben lassen, nun eben unter dem Dach von FCA.

 

[Tim]

 
Echt? Was denn?
 
Ernsthaft; nenn' mir mal am Compi ein Teil was charakteristisch bzw. technisch "Jeep" ist.

 

Zumindest müsste da das Emblem "Jeep" genannt werden 

 

[catmanjag]

@Norsfyr: Kann dir zustimmen, zumindest was den zweiten Satz angeht. Mit dem Rest hast Du wahrscheinlich Recht, wahrscheinlich. Du findest es eben gut daß die Marke Jeep Massenprodukte vertreibt - ich könnte mich eher mit dem Nischenhersteller wie bisher anfreunden.

 

[cherokee xj]

Kauft Euch ruhig diese seelenlosen Plastikhaufen / gummibereiften Computer und
werdet glücklich damit.
 
Meinen Segen habt Ihr
 
Das "Joint Venture" / die Übernahme durch FIAT dürfte das endgültige Ende der
Marke "Jeep" sein...
 
Nichts mehr mit Nischenprodukten, sondern fortan nur noch massenkonformer
Einheitsbrei - viel Spass damit.

 

[merlin1969]

Das is ne Diskussion!!! Mann Mann Mann!

Nur mit Nische kann keiner überleben. Siehe Saab und alle anderen gegangenen Marken. Exklusivität und Specialls muss man sich erkaufen! Nur mit Masse kann aber der Kaufpreis erschwinglich bleiben.

Klar, ich bin mir sicher, dass alle hier, die gegen die aktuelle Modellpolitik schreiben, immer das topaktuelle Lieblingsmodell jedes Modellwechsels besitzen und dafür auch gern 50 k€ hinblättern. Keiner fährt hier 10, 15 oder gar 20 Jahre altes Jeeps! Neee!

Denkt doch mal nach!

Wenn Jeep jedes Jahr 10.000 besonders robuste Offroadwrangler verkauft ist alles gut? Die Marke gesichert? Son Quatsch! Wenn kein Absatz da ist, gehts steil bergab!


Hier waren vernünftige Beiträge zu lesen. Lasst Jeep Masse machen, auch mit Einheitsbrei, Renegates, Cherokees und und und. Und dann hoffen wir, dass da auch "echte" Wrangler überleben können.

Noch Mal: Dankt mal drüber nach!

 

[Norsfyr]

Danke für den Beitrag Merlin, denn so sieht es eben aus.
 
Hatte mir den Renegade angesehen, so schlecht fand ich den auch gar nicht, war mir persönlich nur etwas klein (Kofferraum), daher ist es dann doch ein Compass geworden, mit dem habe ich ja schon positive Erfahrungen, dazu war er auch noch einen Tick günstiger.
Der Compass hat für mich selbst das beste Preis- / Leistungsverhältnis gehabt.

 

[Norsfyr]

Test zum Renegade: http://www.4wheelfun.de/fahrberichte/jeep-renegade-trailhawk-im-ersten-test-kleiner-jeep-ganz-gross-8612957.html

 

[ninja]

.......ich find das Wägelchen gar nicht übel.....und für 98% aller User hier wohl auch im normalen Offroad Einsatz mehr als ausreichend.........

 

[merlin1969]

Test zum Renegade: http://www.4wheelfun.de/fahrberichte/jeep-renegade-trailhawk-im-ersten-test-kleiner-jeep-ganz-gross-8612957.html

Der Bericht sagt alles und bringt es auf den Punkt!

Ich denke auch, mit Blick auf den Flottenverbrauch macht sich der Renegate als Gegenstück zum SRT ganz gut.