Probefahrt mit dem Renegade - eine Katastrophe

[Thunderbird1987]

Ich dachte immer jeder Jeep polarisiert, ich bekomm im Geschäft außer von Alteisen auch immer Feuer von der kleiner, schneller smarter Fraktion.
Das muss man gelassen sehen, und so sollt´s der ManEater au machen. Ich find den Renegade optisch und von der Austattung bis auf die vielen Dinge die heute leider überall Standard sind gelungen.
Wer mutig ist meldet sich mit nem Chevrolet Matiz im Chevy Forum an
 
Ich würde mich vor allem über Langzeiterfahrungen von Man Eater freuen wie der Kleine sich so schlägt und wie zufrieden er insgesamt damit ist.

 

[Tim]

Und mich würde mal ein ganz allgemeiner Bericht vom Renegade interessieren - so im Sinne von
 
- wie fährt er sich
- Alltagstauglichkeit
- Durchzug beim Überholen, Fahrdynamik
- Ausstattung, Wertigkeit, Haptik
- Ablageflächen ausreichend, viele, wenige
- sind die Erwartungen erfüllt, übertroffen, nicht erreicht
- Funktionen, nette Gimmiks, untaugliches Zeugs
- Wohlfühlfaktor beim Fahren
- Heizung/Klima Wirkung, Leistung, bläst die Lüftung störend oder ist es ein angenehmes Raumklima
- Handhabung, z.B. Sitze umklappen, Laderaumnutzung
- Federung, soft, hart, rüttelig, schaukelnd, ...
- was fällt positiv auf
- was negativ
- was überrascht und hätte man zuletzt erwartet
- was ist absolutes No Go und dennoch vorhanden
- was fehlt eindeutig
- wie tauglich ist der Allrad, z.B. im Schnee am Hang, wie gut regelt das ABS
- Elchtest
 
undsoweiter undsofort...
 
Einfach mal so ne Ladung Eindrücke. Angesehen hab ich ihn mir ja schon, gefahren bin ich ihn nicht, kann dazu also nix sagen.
 
Also DAS wären mal ein paar Ansagen!

 

[Viethps]

Jeep Renegade
 
Wenn diese Teile dazu beitragen, FIAT  ( Italien ) zu helfen, ist doch Alles bestens.
 
Besser, sie verkaufen bunte Kisten mit Jeep - Logo, als € zu drucken........ohne Hemmungen wie die Griechen......
 
Joe

 

[ManEater666]

Und mich würde mal ein ganz allgemeiner Bericht vom Renegade interessieren - so im Sinne von
 
- wie fährt er sich
- Alltagstauglichkeit
- Durchzug beim Überholen, Fahrdynamik
- Ausstattung, Wertigkeit, Haptik
- Ablageflächen ausreichend, viele, wenige
- sind die Erwartungen erfüllt, übertroffen, nicht erreicht
- Funktionen, nette Gimmiks, untaugliches Zeugs
- Wohlfühlfaktor beim Fahren
- Heizung/Klima Wirkung, Leistung, bläst die Lüftung störend oder ist es ein angenehmes Raumklima
- Handhabung, z.B. Sitze umklappen, Laderaumnutzung
- Federung, soft, hart, rüttelig, schaukelnd, ...
- was fällt positiv auf
- was negativ
- was überrascht und hätte man zuletzt erwartet
- was ist absolutes No Go und dennoch vorhanden
- was fehlt eindeutig
- wie tauglich ist der Allrad, z.B. im Schnee am Hang, wie gut regelt das ABS
- Elchtest
 
undsoweiter undsofort...
 
Einfach mal so ne Ladung Eindrücke. Angesehen hab ich ihn mir ja schon, gefahren bin ich ihn nicht, kann dazu also nix sagen.
 
Also DAS wären mal ein paar Ansagen!

 
Bis auf das mit dem Elch alles irgendwie machbar ... Elch hab ich leider nicht ...

 

 

[ManEater666]

...
 
Ich würde mich vor allem über Langzeiterfahrungen von Man Eater freuen wie der Kleine sich so schlägt und wie zufrieden er insgesamt damit ist.

 
Sponsor mir den Matiz und ich meld mich an ...
 
Langzeiterfahrung wird schwierig, ich hab jetzt zwar 10548 km auf der Uhr aber den Renegade erst seit 06.11.2014 ... das ist jetzt nicht soooooo lang ...

 

[Tim]

und - zufrieden?
 
Zur Langzeiterfahrung: Ich denke, dazu muss das Teil erst mal bisschen länger existieren...
 
 
 
 
 
 
...und bis dahin gibt's vielleicht sogar irgendeinen Spinner, der da nen V8 eingebaut hat, nur um zu kucken, ob das geht...

 

[Thunderbird1987]

Mir war schon klar das er noch keine Langzeiterfahrungen machen kann, ich fände es nur wünschenswert wenn er sich von den paar Unkenrufen nicht vergraulen lässt und immer mal wieder berichtet.

 

[stefanholzwurm]

wohl ist das echte Blech geblieben, wird alles für das Marketing geopfert ....

 

[ManEater666]

wohl ist das echte Blech geblieben, wird alles für das Marketing geopfert ....

 

??? Muss man das verstehen??? die Kiste ist komplett aus Blech ... nur das schwarze am Auto sind 50/50 Plastiktürverkleidungen, Radhaus und Kotflügelverbreiterung sowie die Stossfänger ... das ist beim Wrangler JK genauso ... auch wenn alle glauben es wäre ein "Plastikauto"

 

[ManEater666]

Hier mal ne Händlerseite, der den Trailhawk im Tiefschnee ausprobiert hat:
 
http://www.allrad-pauli.de/index.php?id=47&tx_ttnews%5Btt_news%5D=103&cHash=77f7614e4c249ad7ff007cc51e0707a5
 
 

 

[ManEater666]

Und weil der Kleine hier so belächelt wird ... hier mal der Grössenvergleich zum aktuellen Wrangler:
 
Wrangler:
Gesamtlänge=  4223 mm
Gesamtbreite= 1873 mm
GesamtHöhe = 1865 mm

Renegade:
Gesamtlänge=  4259 mm
Gesamtbreite= 1805 mm
GesamtHöhe = 1697 mm

Bis darauf, dass der Wrangler wegen dem Überollbügel etwas höher ist (17 cm) sind die eigentlich identisch ... und wenn der Wrangler nicht gelifted und dickere Räder draufgeballert werden  ...

Fakt ist, das eigentliche Fahrzeug ist genauso gross wie der Wrangler, im Innenraum sogar größer ... Bodylift und Reifengrösse speziell durch Bodylift und 31" ATs lassen den Wrangler, auch weil er kantig und zerklüftet ist mehr Monstermässig rauskommen ...

 

 

 

[Molle]

...also die Zeit möchte ich haben, um mich so in ein Thema fest zu beißen....

 

[ninja]

.....man muß sich eigentlich hier nicht rechtfertigen für etwas was man gerne fährt......

 

[Molle]

Genau das!

 

[ManEater666]

...also die Zeit möchte ich haben, um mich so in ein Thema fest zu beißen....

 

Zeitaufwand inclusive Recherche und Bildanpassung 7.5 Minuten heute beim Kaffee trinken ... das sind meine täglichen Fingerübungen um grafiktechnisch flott zu sein ... ist angenehmer als nur Eisen in Bewehrungspläne für komische Architektenhäuser zu legen, Statische Berechnung machen oder Erschließungsstraßen und Kanaltrassen zu planen ... 

.....man muß sich eigentlich hier nicht rechtfertigen für etwas was man gerne fährt......

 

es geht hier nur um Informationen über ein neues Fahrzeug ... ich brauch mich nie für irgendwas zu rechtfertigen ...

 

[ninja]

Warum kommt es dann so rüber ???
Scheint ja nicht nur meine Wahrnehmung zu sein........das Teil polarisiert halt eben, na und ???
Fahr ihn und poste drüber, es wird auch in diesem Forum bald etliche Renegade Fahrer und Fahrerinnen mehr geben, was ich begrüße.

 

[Tim]

Nun lasst ihn doch einfach darüber berichten, ist doch schön, dass Jeep weiterhin Fahrzeuge verkauft und hier jemand Infos dazu postet.
Und hässlich ist er beileibe nicht, aber modern halt. Das ist der Lauf der Zeit. Die Leute wollen SUV's, also werden SUV's gebaut.
 
"Belächeln" tu ich eigentlich nur die Tilt-Rückleuchten, aber die könnte man sicher austauschen.
Alles andere ist doch schön kantig im Vergleich zu all dem anderen Geraffel was da draussen so meine Augen schmerzen lässt.
 
Schade finde ich, dass in den Skizzen vom Renegade keine Angaben über Bodenfreiheit, Böschungswinkel etc. gemacht werden (oder sehe ich sie nicht?).
 
Nicht dass man damit hardcore ins Gelände gehen würde (tut man ja selten mit einem stock-Jeep, ausser vielleicht dem Wrangler), aber interessant wäre für mich z.B. die Bodenfreiheit, die hier auf den Strassen zu mir nach Hause den normalen PKW's schon mal Probleme bereiten kann.

 

[ManEater666]

...
 
Schade finde ich, dass in den Skizzen vom Renegade keine Angaben über Bodenfreiheit, Böschungswinkel etc. gemacht werden (oder sehe ich sie nicht?).
 
Nicht dass man damit hardcore ins Gelände gehen würde (tut man ja selten mit einem stock-Jeep, ausser vielleicht dem Wrangler), aber interessant wäre für mich z.B. die Bodenfreiheit, die hier auf den Strassen zu mir nach Hause den normalen PKW's schon mal Probleme bereiten kann.

 
Na die reiche ich doch glatt nach ... der Trailhawk hat ein 1" Lift drin und keine Spoilerlippe am Frontfender dadurch die anderen Höhen/Winkel ..