Preissprung von MY2014 zu MY2015

[TommyPL]

Der Preissprung zum Modelljahr 2015 war aber ganz schön heftig!
Ein paar Hundert Euro sind ja die Regel.
Aber FCA schlägt für meine Begriffe unverschämt zu, Cashcow hin oder her!
 
LAREDO CRD
von 45.900 € auf 48.300 € (+ 2.400 €)
 
LIMITED CRD
von 53.400 € auf 56.300 € (+ 2.900 €)
 
OVERLAND CRD
von 62.800 € auf 65.900 € (+ 3.100 €)
 
SUMMIT CRD
von 65.500 € auf 69.900 € (+ 4.400 €)
 
und der SRT
von 77.900 € auf 83.900 € (+ 6.000 € !!!)
 
Das ist für das bisschen Mehr an Ausstattung beim Summit und SRT schon sehr happig oder?
 

 

[bms320d]

Konnte keinen Ausstattung Unterschied erkennen, was ist denn mehr drin für diesen Preis?

 

[cf17519]

Das war aber nicht Mj- abhängig, sondern "einfach So" ne Preiserhöhung....meiner ist auch ein 15-er, gekauft im Januar 2015 zu den "alten" Preisen!
Bei der C7 Corvette war´s übrigens ähnlich - vermutlich wird bei Beiden auch der masssiv schlechtere Eurokurs ne Rolle gespielt haben (NEBEN den guten Verkaufszahlen...)
MY 2015 brachte übrigens ne leichte Hardware- Veränderung beim Uconnect, Argentina beim Summit als Lederfarbe und das Active Noise Cancelling!
 
 
 

 

[Apo]

Jeep produziert in den USA.
Die Preissteigerungen sind prozentual 5 - 8 % und damit verglichen mit dem Wertverfall des Euros noch gering.
 
Bedankt euch bei der Politik, hat mit FCA nichts zu tun...

 

[bms320d]

Meiner ist auch mj 15, die Ausstattungen die aufgelistet sind habe ich, deswegen hat mich es etwas gewandert, weil ich keinen Unterschied gemerkt habe.

 

[GCSummitDulmania]

Der neue Preis ist ausschließlich dem schlechten Euro geschuldet....und mein  hat mir gesagt, dass die nächste Preisrunde auch schon ganz bald kommt.....ist bereits angekündigt bei den Händlern....gut dass ich noch die alten Preise habe.....

 

[TommyPL]

Stimmt!
An den Dollar hatte ich nicht gedacht.
Sorry!

 

[ggie2]

Was regt Ihr Euch denn da bitte auf, das sind ja alles Okkasionen - bei uns in .at könnt Ihr da durch die Bank nochmal ~ € 20.000.- fürs Gleiche drauflegen...!
 
, ggie2

 

[duedo]

Ihr lasst euch das Auto aber was kosten......

 

[ggie2]

Glaubst, des is freiwillig, hm?!

 

[pc964]

Glaubst, des is freiwillig, hm?!

 

hi
 
ist ja fast so kostspielig wie in norwegen.
 
aber ist es nicht so, dass diese steuer ein durchlaufposten ist, sofern man das auto über die firma laufen lässt.........ähnlich der mehrwertsteuer in deutschland?
 
gruss aus fürth
manfred

 

[ggie2]

Leider wieder einmal nein.
 
In Österreich ist nicht nur das durchschnittliche Einkommen geringer als in Deutschland (und dafür die Steuerbelastung größer!  ), sondern auch die Autos durch Normverbrauchsabgabe, CO²-Steuer und MwSt. entsprechend dramatisch teurer . Von der deutlich höheren Kfz-Steuer - die bei uns motorbezogene Versicherungssteuer heißt (geht nach kW) - will ich da noch gar nicht reden.
 
Außerdem gilt bei uns eine Brutto-Preisobergrenze von einem Neupreis von € 40.000.- für die Absetzbarkeit bei betrieblicher Nutzung - auch genannt Luxustangente, sodass bei einem angenommenen Neupreis eines Autos von € 80.000.- selbst bei gedachter 100%-igen betrieblichen Nutzung nur 40.000.- auf eine Nutzungsdauer von 8 (!) Jahren abschreibbar sind, der Rest ist Privatvergnügen! Und als "Tupfen auf dem i" sozusagen gibt's bei uns nur einen Vorsteuerabzug (MwSt.) bei Kleinlastkraftwagen, Kastenwagen, Pritschenwagen und Kleinbussen (Klein-Autobussen) dieser verbindlichen Liste des Finanzamtes:
 
https://www.bmf.gv.at/steuern/fahrzeuge/vorsteuerabzugsberechtigte-fahrzeuge.html
 
 
Noch Fragen...!
 
 
:bye: , ggie2

 

[bany]

da bleibt ja nur heim in reich
da bleibt ja nur heim ins reich