PatriotSportLPi
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Hallo Leute,
das unsere Wägelchen mit der Qualität bzw. Verarbeitungsqualität bzw. Materialqualität irgendwo sparen müssen, dürfte uns bei dem Verkaufspreis
eigentlich klar sein.
Inzwischen habe ich auch ein konkretes Beispiel, wo das geschehen ist - am Auspuff.
Mein Meister mußte heute unter meinen Pati schaun. Zur Erinnerung, mein Pati ist EZ 1/2008 und hat nun 21.000km auf dem Buckel.
Das meiste davon war Langstrecke.
Das Erste, was von meinem Meister kam, war der überraschte Ausruf über den miesen Zustand des gesamten Auspuffsystems und die Frage nach dem Alter des Wagens. Ungläubig nahm er das recht junge Alter zur Kenntnis.
Der Auspuff ist von vorne bis hinten vergammelt, der hintere Topf besteht aus allerdünnsten billigem Blech, das zudem schon durchgerostet war (siehe Kreis im Foto). Dort mußte der Auspuff geschweißt werden, weil er drohte die nächsten Monate abzufaulen und schon an mehreren Stellen bließ.
Sehr interessant ist auch die "Maserung" des Auspufftopfes. Das, was ihr auf dem Bild seht, ist die Oberseite, also die Seite, die zum Wagenboden schaut. Diese Verformungen sind sehr ungewöhnlich und zwei Meister meinten unabhängig voneinander, dass dieses eigentlich nur Frostschäden sein könnten. Die andere Seite des Topfes, also die, die zur Straße schaut, ist ähnlich gemasert, aber nicht so wild.
Die Frostschäden entstehen, wenn Wasser(dampf) zwischen innere Bleche des Topfes kommt und auffriert.
Ok, nun wissen wir Bescheid oder auch nicht. Das heißt, ab und an mal nachschaun, ob sich der Topf vom Rohr löst.
Hoffen wir, dass es nicht noch mehr so eklatante Schwachstellen gibt.
Gruß Uwe
Der Auspuff gesamt (sorry Handyfoto)
Der Topf etwas näher:
das unsere Wägelchen mit der Qualität bzw. Verarbeitungsqualität bzw. Materialqualität irgendwo sparen müssen, dürfte uns bei dem Verkaufspreis
eigentlich klar sein.
Inzwischen habe ich auch ein konkretes Beispiel, wo das geschehen ist - am Auspuff.
Mein Meister mußte heute unter meinen Pati schaun. Zur Erinnerung, mein Pati ist EZ 1/2008 und hat nun 21.000km auf dem Buckel.
Das meiste davon war Langstrecke.
Das Erste, was von meinem Meister kam, war der überraschte Ausruf über den miesen Zustand des gesamten Auspuffsystems und die Frage nach dem Alter des Wagens. Ungläubig nahm er das recht junge Alter zur Kenntnis.
Der Auspuff ist von vorne bis hinten vergammelt, der hintere Topf besteht aus allerdünnsten billigem Blech, das zudem schon durchgerostet war (siehe Kreis im Foto). Dort mußte der Auspuff geschweißt werden, weil er drohte die nächsten Monate abzufaulen und schon an mehreren Stellen bließ.
Sehr interessant ist auch die "Maserung" des Auspufftopfes. Das, was ihr auf dem Bild seht, ist die Oberseite, also die Seite, die zum Wagenboden schaut. Diese Verformungen sind sehr ungewöhnlich und zwei Meister meinten unabhängig voneinander, dass dieses eigentlich nur Frostschäden sein könnten. Die andere Seite des Topfes, also die, die zur Straße schaut, ist ähnlich gemasert, aber nicht so wild.
Die Frostschäden entstehen, wenn Wasser(dampf) zwischen innere Bleche des Topfes kommt und auffriert.
Ok, nun wissen wir Bescheid oder auch nicht. Das heißt, ab und an mal nachschaun, ob sich der Topf vom Rohr löst.
Hoffen wir, dass es nicht noch mehr so eklatante Schwachstellen gibt.
Gruß Uwe
Der Auspuff gesamt (sorry Handyfoto)
Der Topf etwas näher: