part time ,full time??? warum gehts net??

[dirtydonk]

high!! wenn ich bei meinem 94er indianer den allrad rein mache leuchtet das licht parttime. wenn ich die untersetzung reinmache ,geht das licht kurz aus(beim umschalten) und geht daraufhin wieder an. die untersetzung ist merklich drinne aber müsste da nicht fulltime stehen??
ist mein erster cherokee,deshalb keine ahnung.
ich meine ,wenn nur das falsche licht leuchtet ists mir ja egal aber ,wenn was anderes nicht stimmt...... aber was?
donk

 

[SittingBull]

Welches Verteilergetriebe? Oder anders: Hast n Automatik oder Schaltgetriebe?
Und füll mal deine Signatur aus - findest unter "Einstellungen"

 

[dirtydonk]

servus!!
ich habe ein schaltgetriebe??????!!!!!!!!!

 

[SittingBull]

servus!!
ich habe ein schaltgetriebe??????!!!!!!!!!

Mit der Info kann ich nix anfangen

Hast du einen XJ mit Schaltgetriebe? Oder hast du ein Automatikgetriebe verbaut?

Diese Info ist Voraussetzung, damit man dir sagen kann, wie du dein Vertreilergetriebe zu schalten hast.
Denn es gab verschiedene Verteilergetriebe -
das NP231 wurde bei Schaltgetrieben verbaut
das NP242 wurde bei Automatikgetrieben verbaut.

und jetzt sach ma

 

[dirtydonk]

habe ein schaltgetriebe!!!!!
was soll ich nit meiner signatur machen? auserdem kann ich nie die fotos hochladen ,auch wenn ich die noch so klein mache! scheiss technik ich glaub ich schraub lieber am auto! donk

 

[dirtydonk]

so!!! das mit dem foto hat auch geklappt!! bitte sag mir was mit dem indianer los ist...

 

[SittingBull]

Dann hast du auf deiner Schaltkulisse 2H, 4H, N und LO?
Falls ja,

LO - ist die Untersetzung für Geländefahrten
2H - ist der normale Straßenantrieb - also nur die HA angetrieben
4H - ist der Allrad - aber nur auf losem Untergrund (Feldwege, Schotter, Schnee etc.) zu verwenden

Und zu deiner Frage: Fulltime kann da gar nicht stehen (einen echten Fulltime haben nur die XJ mit NP242 - also Automatikgetriebe). Wenn du von 2H in 4H schaltest, leuchtet Parttime. Und Parttime leuchtet auch weiterhin, wenn du von 4H in LO schaltest. Is also alles richtig.
Die Anzeige "Parttime" soll dich darauf hinweisen, das es kein Permanentallrad im eigentlichen Sinne ist

Und bitte nicht im 4H auf der Straße rumgurken - damit machst dir auf Dauer alles kaputt (merkt man auch an den Verspannungen im Antriebsstrang).

 

[dirtydonk]

danke!!verwirrt hat mich weil die leuchte ja da ist nur nie angeht.aber wahrscheinlich ist das amaturenbrett bei allen gleich!!
danke nochmal!!
donk

 

[SittingBull]

Richtig. Armaturen sind zu 95% bei allen gleich.

 

[dirtydonk]

high tom!!!!!du kennst mich!!!! ich habe in polen bei dieser peinlichen veranstaltung von offroad ,neben euch gewohnt!! ich habe diesen umgebauten mitsubishi L200 der jetzt übrigens(aktuelle ausgabe) in der 4wheelfun leserauto des monats gewesen ist.kannst du dich erinnern? ich habe mir jetzt auch einen schwarzen indianer gekauft.habe ihm ein 3"trailmaster spendiert und habe ihn ausgeräumt! jetzt noch überrollkäfig,schnorchel,dicke reifen und fertig ist die maschine(fast!!!!!). will nächstes jahr zur tuareg rally fertig sein!!!
donk

 

[catmanjag]

BTW: Egal ob 242 oder 231, 4lo ist immer PartTime!

 

[Heisseluft]

...und Part Time....kurze Zeit...

 

[SittingBull]

und Full Time = Lang(e)Zeit

 

[dirtydonk]

wasn jetzt ?? lange zeit ,kurze zeit????? raff ich net!!! ist jetzt alles ok?? oder net??

 

[remus087]

Dann hast du auf deiner Schaltkulisse 2H, 4H, N und LO?
Falls ja,

LO - ist die Untersetzung für Geländefahrten
2H - ist der normale Straßenantrieb - also nur die HA angetrieben
4H - ist der Allrad - aber nur auf losem Untergrund (Feldwege, Schotter, Schnee etc.) zu verwenden

Und zu deiner Frage: Fulltime kann da gar nicht stehen (einen echten Fulltime haben nur die XJ mit NP242 - also Automatikgetriebe). Wenn du von 2H in 4H schaltest, leuchtet Parttime. Und Parttime leuchtet auch weiterhin, wenn du von 4H in LO schaltest. Is also alles richtig.Die Anzeige "Parttime" soll dich darauf hinweisen, das es kein Permanentallrad im eigentlichen Sinne ist

Und bitte nicht im 4H auf der Straße rumgurken - damit machst dir auf Dauer alles kaputt (merkt man auch an den Verspannungen im Antriebsstrang).

Lg Ben

 

[dirtydonk]

Lg Ben

ja sach ma .... ich bin ja net blöde!!! habe mich nur gefragt warum ich ein "full time" lämpchen habe das nie leuchtet. ist gut jetzt weiss ichs ja. da wird man gleich als völlig matt dahin gestellt. das es mein erster jeep ist ,heiss nicht :ich hatte noch nie einen geländewagen und keine ahnung!
trotzdem vielen dank an alle ,ich weiss jetzt zumindest warum auch wenn viele unnütze antworten dabei waren..
donk

 

[dirtydonk]

jo!! alle klarheiten beseitigt. wenn ich aber 359 km piste vor mir habe fahre ich natürlich die ganze zeit in lo (full time)......

 

[SittingBull]

hey donk, bleib locker. kann ja keiner riechen, ob du n newbie bist oder nicht.
Wenn man sich die Fragestellung durchliest, könnte man durchaus von nem newbie ausgehen.
Also, bleib cool.

 

[werderdita]

Moin Leude!! Ich danke allen Informanten auch gleich mit!! Die Fragen wollte ich auch demnächst stellen. Bin ja auch fast neu und hab für mein Auto auch keine Bedienungsanleitung. Bekommt man die eigentlich irgendwo??
Es grüßt euch Dieter!!!

 

[cherokee xj]

Genau, locker bleiben und lesen

http://www.jeepforum.de/index.php?act=Atta...ost&id=7579