Packliste für Notfälle

[Fishingbadner]

Hallo Gemeinde!

ich möchte mir einen kleinen Notfallkoffer für meinen JK 2.8 Unlimited zusammen stellen.
Was habt Ihr neben dem bekannten Werkzeugen und Standdardersatzteile wie Lampen, Sicherungen etc. noch so dabei?
Irgendwelche konkreten Erstazteile? Ich habe hier z.B. von Ersatzschlächen für den Turbo gelesen...

Danke für Eure Unterstützung

Andreas

 

[Ray]

9to Bergeseil, 20%elastisch, 9m
12to Schäkel
Torxe bis TX45
Nusskasten
Montagehandschuhe
dicke Handschuhe

 

[Mucke]

Ja dafor hab ich auch mal gestanden ...
Ich zähl einfach mal so auf die Schnelle auf:
verschiedene Schellen - oder ein uni., Panzertape, Kabelbinder, Sicherungen, Alles um ein Rad zu wechseln, Hebelwerkzeug,Sicherungsgurte,Spaten, Lochband, Reifen-Reparaturkit, WD 40, versch. Schrauben, Dichtmasse, 1m kleiner Benzinschlauch, 1l. Motor / Dif Öl, eine Tube Fett, Zu dem hab ich noch mind. ein Kreuzgelenk dabei. Für Welle und Achse. Was ich noch auf Touren mit nehme ist Luftfilter, evtl. Ölfilter, Keilriemen. Normales standart Werkzeug.
Bestellen mir dieses Jahr noch ein Silikonschlau und nehme dann den origi.Turboschlauch mit. Bei unserem schweren Karren hab ich nun schon das 2 mal auch eine Umlenkrolle benötigt.
Das alles liegt hinten unterm Brett und Im Offroadkasten. Beklobt ....allein der Gramm wiegt einiges, das man immer mit sich führt. Aber haben immer mal was davon gebraucht wenn wir auf Touren sind.

gruß Mucke

 

[Ray]

Am meisten benötigen wir auf Touren den Korkenzieher, den Flaschenöffner und den 230V-Adapter. Das liegt alles vorn im Handschuhfach.

 

[Mucke]

Richtig meine Survival Ausrüstung sowie das Messer und mein Becher....

 

[Fishingbadner]

230Volt Adapter? Was machst du damit?

 

[Heisseluft]

230Volt Adapter? Was machst du damit?

Rasieren.

 

[HMMWV]

230 volt wandler ist schon noch hilfreich. hab ich auch immer mit. man muss allerdings im voraus wissen was man damit betreiben will......sonst happerts dann an der leistung!
zb sowas:

http://www.waeco.com/de/produkte/pkw/4219_856.php

 

[Fishingbadner]

230 volt wandler ist schon noch hilfreich. hab ich auch immer mit. man muss allerdings im voraus wissen was man damit betreiben will......sonst happerts dann an der leistung!
zb sowas:

http://www.waeco.com...kw/4219_856.php

Ok, jetzt verstehe ich. Das scheint mir wirklich eine sinvolle Ergänzung zu sein. Danke

Ich finde leider keinen LInk wo man die kleinen Sicherungen für den JK bekommt. Nur beim Händler?

 

[HMMWV]

http://shop.conrad.c...fz-sicherungen/

die meinst du?

habe noch gar nie in den sicherungskasten geschaut bei meinem,keine ahnung was da drin ist. von der form her gibts da 3 verschiede grössen: mini, standart und maxi (maxi brauchts selten)

 

[Foley]

Naja vielleicht sollte man hier mal unterscheiden zwischen einem Notfallkoffer für lange Touren ins ungewisse und zwischen "All-Day-Carrier".

Denn den Kram den Muecke jeden Tag mir sich umfährt würde ich im Leben nicht einpacken, sofern ich Innerhalb Deutschland, bzw. meiner Heimat bleibe In der Regel bekommt man Sicherungen und Lampen ja an jeder Tanke, das mit dem Turboschlauch ... Naja okay würde ich mir noch gefallen lassen. Aber für "All-Day-Carrier" noch Öle, ect. einzupacken wäre mir echt zu viel. Das hat ja nicht mal mein Kollege bei seinem Lada dabei

Lg

 

[Albatross]

...Schneider weisse....Weisswürste von Bauch... Händlmaier's ....und etwas zum Wasser heiss machen....

 

[Spezl]

...Schneider weisse....Weisswürste von Bauch... Händlmaier's ....und etwas zum Wasser heiss machen....

Da haben's die Franken, mit ihre Bratwürst, jetzt wieder etwas schwerer.

 

[Fishingbadner]

Ok, alles klar! Den Adapter für der Rasierer und bier + Wurschtle für die Jungs aus Bayern.

Sonst noch ein paar Tips?

 

[Mucke]

Naja vielleicht sollte man hier mal unterscheiden zwischen einem Notfallkoffer für lange Touren ins ungewisse und zwischen "All-Day-Carrier".

Denn den Kram den Muecke jeden Tag mir sich umfährt würde ich im Leben nicht einpacken, sofern ich Innerhalb Deutschland, bzw. meiner Heimat bleibe

Liegt wohl daran das wir mehr Unterwegs sind...will nicht ständig denn Gramm ein und ausräumen. Und wenn wir zufälligerweise auch noch mal im Park spielen sind, sehe ich immer wieder das zu wenig Ausstattung vorhanden ist.
Auser dem Past ja die Grundausstattung hinten in das Unterfach rein. Bis auf die Berge Sachen.
Jeder kann ja das mit nehmen was er in Betracht zieht. Daher auch die Tips. Finde ich nicht verkehrt

 

[honeythetank]

Erste Hilfe- Material wurde noch gar nicht genannt....

 

[veah1122]

Also für 2x Rumänien hatte ich genau folgenden Bedarf: 1 Reserverad.

Sinnvoll sind aus meiner Sicht: Sicherungen, Ersatzlampen, Panzertape und Bergegurte. Allerdings kann es Dir bei elastischen Gurten passieren, dass der Bergende sagt, nein Danke, damit nicht. Wenn sich die Dinger nämlich selbstständig werden, zertrümmern die alles, was im Weg ist. Und das meist schnurrgeradaus entweder in das bergende oder das zu bergende Auto hinein. Je nachdem, wo das Teil abreißt. Es gibt mittlerweile Rallyveranstalter, die die Nutzung von elastischen Gurten selbst in der Wüste ausdrücklich untersagen.

Motoröl wird eher alt, als das es beim JK Diesel benötigt wird. Werkzeug reicht auch so eine Art Standardsatz inkl. Zangen und kleinen Hammer.

 

[Deichschaf]

Eine Decke, um sie über den Gurt zu legen. Verhindert das zurückschlagen bei Gurtriß.

 

[Holti]

Eine Decke, um sie über den Gurt zu legen. Verhindert das zurückschlagen bei Gurtriß.

Bei Stahlseilen funktioniert das gut und kann auch als Lebensversicherung dienen, aber bei dicken eleastischen Bergegurten, hilft es nicht viel...

 

[Fishingbadner]

Hallo! Also erst mal Danke für die Tips. Klar ist man muss sauber unterscheiden zwischen Alltag und Tour.

Bei den Ersatzteilen wie Schlaeche werde ich mal weiter sehen.

Gruß + Danke

Andreas