P0340 P0703 WG 2.7CRD

[Bernulf]

Hi,
 
im Fehlerspeicher sind 2 Fehler gespeichert:
 
P0340
No Cam Signal At PCM No fuel sync
No Cam Signal At PCM Keine Synchronisation der Einspritzung
 
P0703
Brake Switch Stuck Pressed or Released
Brake Switch Stuck Pressed or Released Im Stromkreis des Bremsschalters wurde ein nicht
korrekter Eingangssignalstatus registriert. (Geändert von P1595).
 
Von beiden Fehlern merke ich so nichts, weder am Motor, noch an der Bremse oder den Bremslichtern.
 
Kann ich die Fehler ohne ein spezielles ODB-II Gerät löschen, um zu sehen, ob sie wieder auftauchen?
Gibts ein bezahlbares ODB-II Gerät, mit dem man Fehler löschen kann und wenn ja welches ist empfehlenswert?

 

 

 

[emil77b]

zu den fehlern fide ich:
 
p 0702:
 
Störung, Stromkreis/Antriebsdrehzahlfühler
Wählhebel: Fehlercode ungültig oder CAN-Meldung verzerrt oder Stellung
sachlich nicht korrekt
CAN: Drehzahl/rechtes und linkes Hinterrad sachlich nicht korrekt oder
ABS-Steuergerät inkonsistent oder ABS-Information verzerrt
Getriebefehler
CAN: Getriebedaten sachlich nicht korrekt oder Daten verzerrt
Überbrückungskupplung/Drehmomentwandler
Gang-Erkennung negativ
 
p0340:
 
Signalfrequenz/Nockenwellenfühler zu hoch
Fehler/Ansaugluft-Temperaturfühler
Dynamische sachliche Inkorrektheit/Ansaugluft-Temperaturfühler
Statischer Defekt, Signal/Nockenwellenfühler
 
schau dir mal den kabelsatz, welcher neben der batt unter der lenksäule durchgeht genauer an. vielleicht gibts da was durchgescheuertes
 
gruss emil
 
 

 

[blini]

dtc p703 nicht p702 ! also der bremslichtschalter http://handbuch.sayen.ch/esicont/de/srvc/html/BHE010200700W01.html

fehler werden grundsätzlich nach 40 warmlaufzyklen ganz gelöscht und systemkontrolleuchten nach 3 wlz sofern keine neuen ausfälle aufgezeichnet werden

 

[Bernulf]

Hi,
 
ja es ist der Code P0703. Merkwürdigerweise funktioniert das Bremslicht. Daher müsste ich den Fehler erst einmal löschen, sonst keinen Erfolg einer Reparatur sehen würde.
Das geht wohl nur mit einem ODB II Gerät?
 
 

 

[blini]

versuchs mal so wie das noch ohne scanner an den alten mühlen gemacht wurde. dürft beim wj nix anderes sein. dazu massekabel an der batterie abmachen und den zündschlüssel schön lang min. 1 minute auf starten gedreht lassen. dabei entläd sich der kondensator schaltkreis der die eproms auf spannung hält. ist dies spannung nicht mehr vorhanden geht auch das gespeicherte flöten. danach massekabel an und der fehlerspeicher müßte leer sein.

 

[emil77b]

nu jo, bei 0702/0703 hab ich mich verhauen .. scheiss blinheit  
 
für 0340 passt der auszug von mir, siehe oben
 
 
gruss emil

 

[Bernulf]

Hi,
 
abklemmen der der Batterie probiere ich mal. Ich habe mir einen OBD II Scanner berstellt, der soll auch die Fehlercodes löschen können.

 

[Bernulf]

Hi,
 
ich habe jetzt einen OBD-2 Scanner. Leider zeigt er die beiden Fehler nicht an. Ich kann sie auch nicht zurücksetzen.
Mit der Schlüsselmethode werden immer noch die beiden Fehler angezeigt.
 
Jage ich da irgend welchen Phantomen hinterher?

 

[blini]

wenns nix zum scannen gibt wirds auch nix zum löschen geben!

 

[Bernulf]

Hi,
 
die Fehler sind ja im Speicher des Motorsteuergeräts. Mit der Schlüsselmethode kann ich sie auslesen, der Boschdienst auch. Vermutlich taugt der OBD-2 Scanner nichts.

 

[remedy]

huhu,
ich habe meinen Granny nun seit einer Woche und habe aus Neugier auch mal die Schlüsselmethode zum auslesen möglicher Fehler ausprobiert.
Mir werden die selben Fehler angezeigt wie bei dir. Außer dass der Motor laut Anzeige nicht auf Temperatur kommt merke ich davon nichts. Ich vermute mal Temperaturfühler oder Thermostat? Sollte ich mir wegen der anderen Fehler Sorgen machen? Bin mal gespannt was bei Dir rauskommt.
 
 
P 0703
P 0702
P 0340
 
Gruß
Gregor
 
 

 

[Bernulf]

Hi,
 
bei meinem Wagen war auch der Thermostat kaputt, Kühlwasser wurde nur 70 Grad. Thermostat ist gewechselt, jetzt liegt die Temperatur bei 95 Grad und die Heizung geht prima.
Temperatur Ansaugluft habe ich gestern mit dem OBD-2 Gerät ausgelesen, lag bei 19-20 Grad bei 0 Grad Außentemperatur und hat sich kaum geändert. Sehr merkwürdig, Temperaturfühler defekt?
Sorgen mache ich mir erst mal keine, Bremsleuchten funktionieren (P 0703) und der Motor läuft gut, hat volle Leistung. Ich werde mal nach dem Temperatursensor sehen.
 

 

[Bernulf]

Hi,
 
danke für die Typennummer des Bremslichtschalters. Der ist leicht erhältlich und wohl auch nicht schwer einzubauen.
 
Wo sitzt eigentlich der Temperaturfühler für den Einlass und welche Typennummer hat der?