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[OldTom]

0 % Asche im Filter???

Sei froh! Das ist auch normal. Wenn zuviel Asche im Filter ist, muss der DPF ersetz oder mechanisch gereinigt werden, da Asche im Gegensatz zu Ruß nicht verbrennt. Die Rußbeladung findest du unter "Soot Mass in Partikulate Filter". Der aktuelle, relative Füllgrad wird unter "Current Partikulate Filter Load" angezeigt. Ist dieser > 100% leuchtet die MIL und es wird ein Fehlercode abgelegt der mittels "Advanced Scan" ausgelesen werden kann. Die Fehlermeldung kann nicht zurückgesetzt werden. Es muss eine Zwangsregeneration des DPF eingeleitet werden.

 

[Panzerfahrer]

Die freie Werkstatt meines Vertrauens hat angerufen. Differenzdrucksensor kaputt. Infolgedessen partikelfilter zu. Haben den gereinigt und drucksensor kommt morgen neu. Bin gespannt ob es das war. Auf jeden Fall beschäftige ich mich jetzt intensiv mit dieser JScan App. Ich werde auf jeden Fall den Turboschlauch und den T-Sensor im Kopf behalten. Vielen Dank an euch alle.

 

[Panzerfahrer]

Der Knurrer läuft wieder. Scheint so gewesen zu sein. Gut Geld aber die Jungs sind auch klasse Schrauber.