der fehler tritt auf, wenn kw und nw signal nicht in einem bestimmten fenster auftreten.
dabei ist es völlig egal, ob der motor gefeuert ist oder nicht. es ist ein synchronisationsfehler, der auch schon beim starten auftreten kann.
da der hemi eine verstellung hat, wird wahrsch. eine der positionen nicht zuverlässig erreicht. der witech hat einen prüfpunkt für die nw verstellung. dabei werden in stand versch. punkte angefahren. du siehst dann die abweichung zw. soll und ist. ist diese zu gross, kommt der fehler. das wäre eig. die prüfung, die der mechaniker durchführen muss. ich bezweifle, dass jetzt mittelfristig ruhe ist. der fehler tritt wahrsch. recht bald wieder auf. in immer kürzeren abständen.
die gasanlage hat damit nix zu tun. ausnahme: es kommt durch die einbindung des gasanlage zu fehlern im signal für das pcm. um das zu prüfen, muss die gasanlage elektrisch vom fahrzeug getrennt werden. und zwar komplett.
