erik.blnk
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Jeep GC WJ 2.7 CRD 03`
BMW 318i E46 (N42B20)
2 KTMs
Hi zusammen, vergangenen Monat habe ich den wunderschönen WJ vom lieben Johannes (http303) auf Ebay entdeckt, hab mich sofort in das Auto verliebt und bin 6 Stunden mit dem Zug zusammen mit meiner Freundin nach Hannover gedüst. Ende der Geschichte: Johannes hat keinen Jeep mehr und ich hatte 600km Heimreise vor mir 
war ne geile Fahrt und ich freu mich auf die zukünftigen Abenteuer mit dem Auto.
Außerdem da ich neu in der Forenwelt bin, kurz zu mir: ich bin 27 Jahre alt und meine bisherige Fahrzeug-& Schrauberererfahrung habe ich durch meine beiden KTMs und meinen E46 318i, den ich die vergangenen zwei Jahre nahezu vollständig restauriert habe. Von Geländefahrwerken habe ich bis jetzt überhaupt keinen Dunst und Dank Johannes evtl. auch weniger Kopfschmerz damit, da er die meiste notwendige Arbeit bereits erledigt hat.
So nun zum Thema: Das Auto soll in naher Zukunft möglichst overlandingtauglich werden. Das OME 2“-Liftkit und Spurverbreiterung hat er ja bereits. Außerdem ist er mit BFs der Größe 285/65/R16 bereift.
Punkt 1: ist dieses Fahrwerkssetup mit den Reifen so in Ordnung oder soll was neues verbaut werden? Beispiel: 4“ Fahrwerk mit Kotflügelverbreiterung und 33“ Reifen
Punkt 2: Seilwindenmöglichkeiten
Bis jetzt habe ich nur diese Hidden Winch Konstruktionen gesehen. Ist das die perfekte Lösung oder gibt es auch andere?
Punkt 3: Dachkonstruktion
Es soll ein Dachzelt draufkommen. Jetzt sind aber 68kg Dachlast nicht wirklich viel. Mit gescheidem Dachträger und 50kg Zelt ist man da an der Grenze :/ Wie sind da eure Erfahrungen? Lebt ihr mit dieser Dachlast oder packt ihr mehr drauf und denkt nicht wirklich über dieses Limit nach?
Punkt 4: Sonstige Upgrades
Auf welche Probleme könnte ich mit dem WJ im Gelände/ auf Reisen stoßen? Welche Umbauten sind zunächst die wichtigsten und was könnte ich bis jetzt noch nicht aufm Schirm haben?
Eure Erfahrungen hierzu und geballte Kompetenz würde mir wirklich weiterhelfen. Falls diese Themen bereits alle durchgekaut wurden, reichen mir Verlinkungen. Wie gesagt ich bin neu hier und würde mich freuen Teil der Community zu werden!
PS: in den Nachtschichten habe ich aktuell viel Zeit, daher werde ich mich die nächsten Wochen mal durch das Forum durchwühlen, um keine Themen doppelt und dreifach aufzumachen.
war ne geile Fahrt und ich freu mich auf die zukünftigen Abenteuer mit dem Auto.Außerdem da ich neu in der Forenwelt bin, kurz zu mir: ich bin 27 Jahre alt und meine bisherige Fahrzeug-& Schrauberererfahrung habe ich durch meine beiden KTMs und meinen E46 318i, den ich die vergangenen zwei Jahre nahezu vollständig restauriert habe. Von Geländefahrwerken habe ich bis jetzt überhaupt keinen Dunst und Dank Johannes evtl. auch weniger Kopfschmerz damit, da er die meiste notwendige Arbeit bereits erledigt hat.
So nun zum Thema: Das Auto soll in naher Zukunft möglichst overlandingtauglich werden. Das OME 2“-Liftkit und Spurverbreiterung hat er ja bereits. Außerdem ist er mit BFs der Größe 285/65/R16 bereift.
Punkt 1: ist dieses Fahrwerkssetup mit den Reifen so in Ordnung oder soll was neues verbaut werden? Beispiel: 4“ Fahrwerk mit Kotflügelverbreiterung und 33“ Reifen
Punkt 2: Seilwindenmöglichkeiten
Bis jetzt habe ich nur diese Hidden Winch Konstruktionen gesehen. Ist das die perfekte Lösung oder gibt es auch andere?
Punkt 3: Dachkonstruktion
Es soll ein Dachzelt draufkommen. Jetzt sind aber 68kg Dachlast nicht wirklich viel. Mit gescheidem Dachträger und 50kg Zelt ist man da an der Grenze :/ Wie sind da eure Erfahrungen? Lebt ihr mit dieser Dachlast oder packt ihr mehr drauf und denkt nicht wirklich über dieses Limit nach?
Punkt 4: Sonstige Upgrades
Auf welche Probleme könnte ich mit dem WJ im Gelände/ auf Reisen stoßen? Welche Umbauten sind zunächst die wichtigsten und was könnte ich bis jetzt noch nicht aufm Schirm haben?
Eure Erfahrungen hierzu und geballte Kompetenz würde mir wirklich weiterhelfen. Falls diese Themen bereits alle durchgekaut wurden, reichen mir Verlinkungen. Wie gesagt ich bin neu hier und würde mich freuen Teil der Community zu werden!
PS: in den Nachtschichten habe ich aktuell viel Zeit, daher werde ich mich die nächsten Wochen mal durch das Forum durchwühlen, um keine Themen doppelt und dreifach aufzumachen.
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