Ölwechsel Compass

[Guenny53]

Hallo !
Mein Compass 2,0 L Diesel Automatik 140 PS war gestern in der Inspektion.
km Stand 34000 (2 Jahre)
Letzter Ölwechsel war bei ca. 18000 km
Es wurde jetzt kein Öl gewechselt.
Laut Händler erst bei ca. 48000km notwendig.
Auf meine Nachfrage beim Händler wieso kein Öl gewechselt wurde,
sagt er das mein Öl noch so gut wäre, dass kein Wechsel notwendig gewesen sei.
Lese aber überall das bei dem Modell nach ca. 15000 km das Öl gewechselt werden sollte.
Bei mir wäre das dann über 30000km.
Kann das sein ???

 

[Labrador]

Moin, 30000 Km ist richtig.

 

[cherokee xj]

Ich fahre kein einziges Öl ( weder in den Achsen, in der Servo, im ATG, Motor, VTG ) über
30.000KM oder gar noch mehr

Wobei der Motorölwechsel noch die mit dem wenigsten Aufwand beaufschlagte Aktion darstellt.

Und gerade beim Diesel sollte man da die Motoröl-Wechselintervalle deutlich verkürzen, als das Wartungsheft her gibt. Vor allem bei häufigem Kurzstreckenverkehr !
( Stichwort Verdünnung / Modifikation des Motoröls durch den Kraftstoff und Kondensatbildung
durch häufigen Kurzstreckenverkehr )

Lieber einmal zu viel, als einmal zu wenig.

Und von dem, was dein Händler mündlich von sich gibt, kannst du dir am Ende rein gar
nichts von kaufen.

Frage mich an der Stelle aber auch, wieso er der Meinung ist, das dein Motoröl noch gut ist.

Wie hat er das ermittelt ? Kann er hellsehen oder ist er qualifizierter Petrochemiker mit hauseigenem
Prüflabor ?

Aber jeder wie er mag...

 

[Labrador]

Es ist trotzdem richtig, das der 2.0 Diesel ein Öl Wechsel-Intervall von 30.000 km hat.
Ich habe lange Zeit bei BMW gearbeitet und da war es z.b beim 1 er so, dass die einen condition based Service haben. Da wird über eine Carbon Sensor gemessen wen der Ölwechsel fällig ist. Das war meistens so bei 35000 Km. Da muß natürlich ein Longlife Öl verwendet werden.
Die Motoren haben trotzdem Laufleistungen von über 300.000Km ohne Schäden erreicht. Da braucht es kein Labor dafür. Bei wenig Fahrern wurde empfohlen nach 2 Jahren das Öl zu wechseln.
Trotz dessen Wechsel ich als wenig fahrer an meinem Auto das Motoröl spätestens nach 2 Jahren (ca. 8.000Km) und das Automatik, Vtg und Diff-Öl nach 5 Jahren.
Nötig wäre es aber nicht.

 

[Konpas]

Das DIff Öl hinten soll ja für die Lebenszeit halten, oder? aber als wir es wechselten war es eklig braun und das neue schön rubin rot (falls ich es jetzt nicht verwechsel, aber trüb war das alte auf alle fälle..)

 

[cherokee xj]

Macht Euch alle bitte mal frei davon, das irgend ein Öl eine "Lifetime Guarantee" besitzt oder hat.

Das ist schlichtweg Unfug ! Ich bin an dieser Stelle daher raus aus der Nummer hier.

Öle, egal wo, unterliegen einem gewissen Verschleiss in Abhängigkeit der Nutzung des Fahrzeugs.

Und nein, ein Öl im Differential kann niemals von roter Farbe sein, es sei denn, man hat dort
das Falsche eingefüllt...

 

[Labrador]

Das ist eine Sache dessen, was man unter Lifetime versteht. Bei meinem Land Rover Freelander war das Differential hinten und das Verteilergetriebe Lifetime befüllt.
Die Lifetime des Differential hinten war bei 80.000 Km und vom Verteilergetriebe bei 100.000 Km erreicht. Also doch klar definiert.

 

[multigerd]

Lifetime Ölfüllungen beleben das Werkstattgeschäft. Ich halte da nix von. Kann mich noch an meine Lehrzeit bei Ford (76-79) erinnern, da hatten die Getriebe teilweise schon keine Ablassschrauben mehr.

 

[Det65]

Gibts bei Jeep auch.