Ölwechsel 5,7 Hemi

[Commander Parick]

Hallo zusammen,

Bin seit kurzem Besitzer eines Jeep Commander 5.7 Hemi
Da ich einfach mehrere Meinungen brauche und ich in anderen Foren bzw auch hier nichts wirklich brauchbares finde, muss ich leider die gefürchtete Frage über das Motoröl stellen.

Laut Bedienungsanleitung wird 5w20 angegeben. Das hätte ich jetzt auch ohne zu überlegen bestellt.
Jetzt hat mich aber mein Mechaniker kurz vorm Bestellen darauf hingewiesen, dass seiner Meinung nach ein 5w30 besser wäre, weil das 5w20 nur bis 20 Grad Außentemperatur geeignet ist und sonst der Ölfilm abreißt im Sommer.

So jetzt steh ich da als Laie mit der Bedienungsanleitung in der Hand und dem Fachmann der was anderes sagt.
Ich hab schon herausgefunden dass anscheinend wegen der Zylinderabschaltung so ein dünnes Öl empfohlen wird. Die Aussage vom Mechaniker finde ich aber natürlich auch sehr plausibel.
Was fährt ihr im 5,7er Hemi?

Danke schon mal!

 

[tom58]

Dein Fachmann hat keine Ahnung, weder von den Temperaturbereichen des Öls noch vom hemi. Du brauchst das 5W20 wegen der Zylinderabschaltung. Ich fahre, wie tausende andere auch, meinen hemi mit 5W20 bei Lufttemperaturen über 40 Grad ohne Probleme. Schick den Mechanik mal in Urlaub. Am Besten in ein warmes Land.

 

[Labrador]

Füll das ein was der Hersteller empfiehlt, der hat den Motor konstruiert und weiß was er braucht.
0w20 U. 5w20 sind übliche Ölviskositaten die auch von BMW, Mini, Opel, Mercedes usw. verwendet werden. Die empfehlen natürlich alle was nicht gut ist
Wichtig ist die Freigabe die im Handbuch steht.

 

[multigerd]

Hab auch immer 5W/20 gefahren auch mit Anhänger bei hohen Temperaturen. Hast du schon nen passenden Ölfilter? Gibt 2 verschiedene Gewinde.

 

[Commander Parick]

Vielen Dank für die raschen und zum Glück eindeutigen Antworten!
Ich werde das 5w20 bestellen.

Hab auch immer 5W/20 gefahren auch mit Anhänger bei hohen Temperaturen. Hast du schon nen passenden Ölfilter? Gibt 2 verschiedene Gewinde.

Ich hab den Ölfilter schon laut Fahrzeugangaben bzw. FIN Nummer bestellt und bekommen. Ich hoffe er passt. Muss ich mir anschauen. Danke für den Hinweis!

 

[Bandit01]

Die Viskosität ist weniger wichtig. Vielmehr dafür passende Spezifikationen. Ich würde eher ein 5W30 mit passender Spezifikationen wählen weil es temperaturstabiler ist. Dessweiteren sinkt die Viskosität mit zunemenden alter. Aber selbstverständlich geht auch das passende 5W20 welches der Hersteller empfiehlt, welcher aber auch ein Kraftstoffsparendes Öl berücksichtig. Passt ja auch zur Zylinderabschaltung

 

[Gerd]

so ,jetzt noch meinen Senf dazu.
in meinem Handbuch vom 5.7er steht das 5w30 auch drin und ich fahre es jetzt schon weit über 100tkm und der Vorbesitzer 200tkm dieses Öl.
Spezifikation und regelmäßig Öl wechseln inklu Filter ist hier das Zauberwort
und das alles noch mir einer Gasanlage
und endlich mal wieder ein Ölfreed. hatten wir lange nicht mehr .
ach ist das schön

 

[Commander Parick]

so ,jetzt noch meinen Senf dazu.
in meinem Handbuch vom 5.7er steht das 5w30 auch drin und ich fahre es jetzt schon weit über 100tkm und der Vorbesitzer 200tkm dieses Öl.
Spezifikation und regelmäßig Öl wechseln inklu Filter ist hier das Zauberwort
und das alles noch mir einer Gasanlage
und endlich mal wieder ein Ölfreed. hatten wir lange nicht mehr .
ach ist das schön

Freut mich dass mein Beitrag dir gefällt
Okay, Also wie immer keine eindeutige Meinung bezüglich Öl.
Naja ich hab jetzt bereits das 5w20 bestellt und hoffe damit keine Probleme zu haben.
Welches Auto fährst du mit dem 5.7er?

 

[tom58]

Was steht denn auf dem Öldeckel??

 

[kkk26]

Ich denke der Hersteller weis am besten, welches Öl in seinen Motor gehört.
Warum manche immer intelligenter sein wollen als die Entwickler selbst.

 

[Gerd]

Ich denke der Hersteller weis am besten, welches Öl in seinen Motor gehört.
Warum manche immer intelligenter sein wollen als die Entwickler selbst.

Und was hat sich der Entwickler bei dem Handbuch gedacht wo das 5W30 auch drin steht
Intelligenter x2

 

[Gerd]

ich hab jetzt bereits das 5w20 bestellt und hoffe damit keine Probleme zu haben.
Welches Auto fährst du mit dem 5.7er?

damit hast du auch keine Probleme
Alles gut
Ich fahre einen Grand Cherokee
Viel Spaß mit deinem Dicken

 

[tom58]

Da scheint es wirklich Unterschiede zu geben. Hängt vielleicht auch vom Baujahr ab.

 

[multigerd]

Meiner war ein 2008er, da stand auch 5W/30 drin falls kein 5W/20 verfügbar.

 

[kkk26]

Und was hat sich der Entwickler bei dem Handbuch gedacht wo das 5W30 auch drin steht
Intelligenter x2

Na wenn es drinnen steht passt es ja auch

 

[Labrador]

Und was hat sich der Entwickler bei dem Handbuch gedacht wo das 5W30 auch drin steht
Intelligenter x2

Steht doch im Handbuch. 5w20 benutzen und wenn es nicht zur Verfügung steht 5w30 einfüllen. Klartext: 5w20 erste Wahl, 5w30 2 te Wahl.

 

[Bandit01]

Je nach Auslieferungsland des Fahrzeuges unterscheiden sich die Viskositäten-Empfehlung des Motoröls. Daher spielt es weniger eine Rolle ob 5W20 oder 5W30. Dies hat nichts damit zu tun das mancher intelligenter sein soll als der Entwickler. Der Entwickler wählt das am besten zur kraftstoffsparenden geeigneter Viskosität. Darum würde ich wie bereits erwähnt eher das 5W30 wählen

 

[Gerd]

ob jetzt das 20iger oder 30iger ,Hauptsache es wird regelmäßig gewechselt
Das ist wichtig
Den von diesem Long live Öl halte ich überhaupt nichts

 

[Kaarster]

Je nach Auslieferungsland des Fahrzeuges unterscheiden sich die Viskositäten-Empfehlung des Motoröls. Daher spielt es weniger eine Rolle ob 5W20 oder 5W30. Dies hat nichts damit zu tun das mancher intelligenter sein soll als der Entwickler. Der Entwickler wählt das am besten zur kraftstoffsparenden geeigneter Viskosität. Darum würde ich wie bereits erwähnt eher das 5W30 wählen

Dachte immer es läge nicht am Land, sondern am Werk.

 

[Bandit01]

Dachte immer es läge nicht am Land, sondern am Werk.

Nein überhaupt nicht. Andere Länder, andere Emissionsvorschriften. Verschieden temperierte Länder wird sicherlich auch unterschieden.