Ölmesstab Automatik-Getriebe

[Markus2016]

Hallo Zusammen
 
Mein Ölmesstab vom Automatikgetriebe löst sich immer, sprich wandert soweit nach oben, dass die Öffnung offen ist.
 
Die Ölmenge habe ich geprüft, die ist OK (auch kalt warm berücksichtigt).
 
Kennt einer das Problem, ich meine steckt da etwas tiefgreifendes dahinter warum ich Überdruck im Getriebe habe.
 
Oder jage ich Geister und der blöde Stab ist einfach etwas ausgeleiert?
 
Gruss
Markus  

 

[Feldhummel]

Ich vermute mal, daß Du das NAG1 (oder andere Bezeichnung: W5A580) drin hast, und hier ist werksseitig kein Ölmeßstab verbaut. Die Nachkaufölmeßstäbe sind immer etwas länger.
Wenn Du diesen bis Anschlag reinsteckst, verbiegt sich unten der Plastikmeßstreifen und beim Fahren versucht dieser wieder seine normale Position einzunehmen und rüttelt den Meßstab raus.
Normalerweise gehört auf das Meß- und Füllrohr ein Stöpsel mit so einer Art Schraub/Bajonettverschluß.
Ich lasse mich gern verbessern, daß das beim Wrangler anders ist als bei meinem Cherokee KK, kann mir aber nicht vorstellen, daß bei gleicher Motorisierung ein anderes Getriebe eingebaut ist.
 
Grüße
Lars

 

[Mustang]

@ Jeephummel:
Bei meinem JK (W5A580) ist original ein Metallmessstab verbaut.
Steckt fest und erlaubt eine genaue Oelstandskontrolle gemaess Werkstatthandbuch.
 
@ Markus2016:
Ist vielleicht die Getriebeentlueftung verstopft/verklemmt?
Das waere ein Grund, warum es den Peilstab nach oben treibt.
 
Gruss
Harald

 

[Feldhummel]

Ok, dann habe ich wieder was dazugelernt.
 
Grüße
Lars

 

[JohnnyLoco]

Also ich hab auch den 2.8er BJ 2015 und keinen Messstab dazu, nur beschriebene gelbe endkappe.
 
Wo gibts sowas in passender Länge nachzukaufen? Für den G meines Vaters wurde ich auf Ebay problemlos fündig, für den JK hatte ich jedoch bisher entweder kein Glück oder falsch gesucht.
 
Danke gross im Voraus.

 

[pc964]

hi
 
der nach oben wandernde stab hat mich auch gestört.
über die gelbe kappe des stabes, die zu locker auf dem rohr sitzt, passt eine rohrschelle (sollte rostfrei sein). die schraube leicht angezogen macht den sitz passend.
dieses provisorium schafft seit 7 jahren zuverlässig abhilfe.
 
gruss aus fürth
manfred
 
 
 
 

 

[GuardFL]

Bei mir halten 3 Lagen Isoband um das Rohrende den Deckel dort, wo er sein soll. Hält auch schon 2 Jahre, auch trotz regelmäßiger Kontrolle.

 

[destagge]

Bei meinem 2012er ist ab Werk auch kein Ölmessstab verbaut. Es gibt universelle in der Bucht, meiner kam aus Polen. Die universellen sind deutlich länger da für verschiedene Fahrzeuge, man muss genau den Punkt erwischen wo es einen Widerstand gibt (Der Stab unten aufsetzt) und der Stab dann unten abknickt und sich quer legt. Mit Gefühl geht das aber. Es gibt glaube hier im Forum eine Anleitung wie weit er gekürzt werden muss, hab ich aber nicht gemacht, brauche das ja nur zum Wechsel und zur jährlichen Kontrolle...
Nicht vergessen: Getriebe auf 80°C bringen und bei laufendem Motor messen.

 

[Mustang]

Hat FCA etwa nur beim Pentastar dem JK einen Getriebeoelpeilstab gegoennt?
 
Gruss
Harald