Öldruckschalter wechseln

[Albert1]

Hallo zusammen, bei meinem Jl 2.0 t-gdi spinnt die Öldruckanzeige. Normal werden 1,2 bar angezeigt. Innerhalb von Sekunden steigt der Wert auf 3,5 bar um dann ebenso schnell wieder zu sinken. Als Ursache könnte der Öldruckgeber infrage kommen. Kennt jemand das Problem und kann mir sagen, ob ein Wechsel des Gebers selbst machbar ist ohne größere Demontage von Anbauteilen ?
Bin für jede Antwort dankbar.
Viele Grüße, Albert

 

[mindcrime]

Meiner steht auch meist um die 1,2 - 1,4 bar, wenn ich dann Gas geben dauert es nen Moment und er geht hoch auf 3,x und dann auch wieder runter, wenn man leicht vom Gas geht.
Wobei die Anzeige in den Offroadpages und die Anzeige im Tacho nicht beide gleich "schnell" reagieren. Eine von beiden (glaube die im Tacho) ist schneller und nicht so träge.
Aber schwankender Öldruck je nach Last / Drehzahl ist doch normal.

 

[schleckschling]

Hallo zusammen, bei meinem Jl 2.0 t-gdi spinnt die Öldruckanzeige. Normal werden 1,2 bar angezeigt. Innerhalb von Sekunden steigt der Wert auf 3,5 bar um dann ebenso schnell wieder zu sinken. Als Ursache könnte der Öldruckgeber infrage kommen. Kennt jemand das Problem und kann mir sagen, ob ein Wechsel des Gebers selbst machbar ist ohne größere Demontage von Anbauteilen ?
Bin für jede Antwort dankbar.
Viele Grüße, Albert

Das hat alles seine Richtigkeit!
Der 2.0t hat eine lastabhängige Öldrucksteuerung! Bei Niedriglast 1.2-1.4bar und bei hoher Last 2.4-3.6bar.

 

[Albert1]

Ah Danke, dann scheint das ja ok zu sein. Die Schwankungen sind halt sehr abrupt und der Druck ändert sich auch bei konstanter Fahrweise, was ja keinen Sinn macht.

 

[jeep-kolben-treiber]

Solange keine Warnlampe angeht und kein Fehlercode aktiv ist ist alles OK.
Locker bleiben !
Gruß

Stephan