Öldruck zu hoch ? 2,5 YJ 89er

[ub1969]

Hi,

habe mal eine Frage... Habe einen Wrangler YJ aus 1989 als 2,5. Heute ist mir aufgefallen, dass der Öldruckanzeiger 4-5 bar anzeigt. Sonst war er immer nur bei 3 bar. Selbst während der Fahrt bei warmen Motor bewegt er sich immer nur zwischen 4-5 Bar. Das hat er noch nie gemacht. Auc han der Ampel steigt das Teil eher auf 5 bar wieder an.

Wenn ich den 1 Gang einlege und die Drehzahl mutwillig mit Handbremse auf 400 bis 500 Umdrehungen bringe geht er auf 3 Bar runter....

Was kann das sein... Öl wurde vor ca. 2000 KM gewechselt... Was kann das sein.....????

Danke im Vofeld für eure Hilfe und Anworten

Gruss

Ulrich

 

[jakyj]

lass mich mal raten
du hast deinem Motor was gutes tun wollen und vollsynthetisches 0w40 reingekippt?
Vorher noch ne Ölspühlung gemacht? Oder sonst irgendein Wundermittel reingekippt?

 

[ub1969]

lass mich mal raten
du hast deinem Motor was gutes tun wollen und vollsynthetisches 0w40 reingekippt?
Vorher noch ne Ölspühlung gemacht? Oder sonst irgendein Wundermittel reingekippt?

Nee, überhaupt nicht ...
e
Aber gut dass du das mit der Ölspülung ansprichst ....dass hätte ich heute gemacht....Ist das nicht richtig?

 

[Heisseluft]

...da verabschiedet sich wohl der Öldruckgeber, im einfachsten Falle...

Andererseits könnte sich auch das Bypassventil (welches dem Druck begrenzt) blockiert oder schwergängig sein, warum auch immer.

 

[jakyj]

ne ölspühlung bei so alten motoren ist nie gut, ablagerungen lösen sich und die verstopfen dann irgendwo irgendwelche kanäle
Ich würde den motor jetzt mal warmfahren (also das das öl heiß ist) und dann nen ölwechsel machen (10W40), das dürfte die günstigste Variante sein
Wie lange ist dein letzter Wechsel her?

 

[jeepermanu]

2000km schreibt er doch

 

[catmanjag]

Eventuell ist auch die Bordspannung etwas niedrig.......und geht bei höherer Drehzahl grad noch so in normale Bereiche?

Wenn mein Akku tot ist hab ich auch 8bar Öldruck......

 

[rene_yj]

Das Ding geht irgendwie nach dem Mond. Solange es hinhaut sei froh. Miener ist seit dem Wochenende undicht,das öl drück aus dem Stecker.

Grüße René

 

[ub1969]

Hatte ein bisschen Schiss... Habe gesteren den Öldruckgeber ausgebaut und versucht sauber zu machen. Lacht jetzt nicht... Ich wusste nicht das der nur so ein kleines Loch hat. Also..völliger Quatsch das Dingen auszubauen. An den Kabel habe ich auch rumgewackelt. Keine Verbesserung.

Aber den Vorschlag mit der Bordspannung probiere ich mal heute aus. Weil mir ist aufgefallen das wenn ich alle Verbraucher anstelle das Teil etwas runter geht.

Jetzt nochmal eine Frage. Könnte sich das Ölsieb zugesetzt haben ? Zumindest teilweise ? Wie gesagt ..Nur im Leerlauf geht der Öldruckmesser hoch !!!

 

[4Wheeler]

Hallo Ulrich

Hast Du den Filter auch gewechselt, könnte es sein, dass der evt. zu ist ?

Gruss Matthias

 

[catmanjag]

Ölsieb kann nicht zu sein; dann würde es einen Strömungsabriss geben, die Pumpe saugt kein Öl und baut keinen Druck auf.

Der Filter kommt mehr oder minder direkt hinter der Pumpe; der Druckfühler sitzt in einem Steigkanal irgendwo im Kopf, also hinter dem Filter vor einer Schmierstelle. Wär der Filter zu hätte er keinen oder kaum Öldruck, da nicht genug Öl durch den Filter geht der Druck im Kreislauf nicht steht und das meiste über das Überdruckventil in der Pumpe abrauscht.

Der Öldruckmesser arbeitet etwas konträr - frag mich nicht warum, ich weiß nicht warum und auch nicht wie das Teil aufgebaut ist - aber bei geringer Spannung geht das Ding hoch. Wenn Du jetzt alle Verbraucher aktivierst sinkt - wenn überhaupt - die Bordspannung; folglich müsste die Anzeige hochgehen.

Wenn Du sonst keine Probleme beim Starten hast vergiss die Bordspannung und wechsel den Druckfühler.

 

[ub1969]

Danke für die technischen Erklärungen...sind auf jeden Fall nachvollziehbar...besorg mir jetzt so einen Öldruckgeber und wechsele das Öl nochmals mit dem Filter... Da ich den YJ nur sehr selten bewege sind es seit dem letzten Ölwechsel nur 2000 KM gewesen aber das vor ungefähr 8 Monaten.

Einen Vorteil hat die ganze Sucherei aber. Ich habe endlich mein klapperndes Geräusch was mich schon 2 Jahre begleitet gefunden. Mein Hund ist davon Irre geworden und ich konne es auch schon nicht mehr hören. Ich habe alles kontrolliert.... ich habe neue Stossdämpfer verbaut... Gelenke getauscht ... nahezu alle Gummis an Teilen erneuert die gelagert sind an der Vorderachse ... Motorhalterungen neu.... Getriebehalter neu ... ihr könnt es euch nicht vorstellen ..... Ein richtig doofes Geschäusch aus der Mitte der Fahrzeuges im Unterbodenbereich als wenn der Auspuff an die Karosserie schlägt...

Jetzt lacht nicht wenn ich euch sage was es war.... Ein Motorhaubeschanier hatte ein leichtes Spiel ... Das anschlagen des Schanieres bei eine Bodenwelle war wirlich laut und ich dachte es kam vom Unterboden...Unglaublich !!!

Nochmals Danke für eure Antworten ....