Öldruck sinkt

Diskutiere Öldruck sinkt im Grand Cherokee ZJ, ZG Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Hallo leute hab ein kleines problem bei meinem 4,7er Also wie ich jetzt daheim vor der garage stand ist auf einmal der Öldruck ziemlich ganz nach...
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Walker

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Hallo leute hab ein kleines problem bei meinem 4,7er
Also wie ich jetzt daheim vor der garage stand ist auf einmal der Öldruck ziemlich ganz nach unten
gegangen... Ich hab natürlich den motor sofort ausgemacht und ein paar minuten gewartet
Dann hab ich gestartet und er ist kurz wieder auf über 3bar aber viel dann wieder, jetzt steigt er nur mehr wenn ich ins gas steig und über 1500 drehe!! Was kann da sein?
Mfg
 

samonik2101

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Keilriemenspannung kontrollieren

:wave:
 

Walker

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Also der riemen hat nicht viel spiel, also normal denk
Ich ;) aber danke
 

samonik2101

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Naja Gedankengänge können auch mal falsch sein...
 

Walker

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Kann es sein das das 5w40 zu dünn ist? Wir haben bei uns jetz immer -10 grad
Oder kanns auch an der ölmenge liegen?
 
Heisseluft

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Nunja, einige...
Öldruck messen, mit dem Anzeigewert vergleichen, ggf. Geber wechseln, Öl wechseln, wieder messen.

Oder:

Gleich mal den Geber wechseln.
Dann weitersehen.

:wave:
 

samonik2101

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ich fahr mit 0W40 und mein Öldruck passt auch... also daran kanns glaub ich nicht liegen...
 
Ozymandias

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Der WJ hat noch Keilriemen????
 

tim83

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Kann es sein das das 5w40 zu dünn ist? Wir haben bei uns jetz immer -10 grad
Oder kanns auch an der ölmenge liegen?
Das 40iger wird nicht zu dünn, sondern zu dick sein, wenn schon.

5w40 find ich eh nicht gut, die Zahlen sind mir zu weit auseinander,
aber daran wirds nicht liegen
Würd auch erst den Geber checken und die kabel/stecker
 

brasil63

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Hallo Walker.....

wieviele KM hat Dein WJ runter ? ist der Fehler von jetzt auf gleich aufgetreten...gibt es Geräusche...Klappern...klackern...schlagen..etc ?

Ich fahr mit 5W30 ...365 Tage im Jahr...kein Problem..( wieso auch )

Gruß Jürgen
 

Walker

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Also es ist schon so was das aussieht wie ein keilriemen gg aber laut werkstatt müsste er doch schon
ne steuerkette haben wenn ich mich nicht täusche oder?
Ok dann werd ich mal den geber neu geben :p

Und er hat 200k km oben und der fehler ist vom einen auf den anderen moment passiert
Sonst hab ich nen druck von über 3bar
 

tim83

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Und wer klärt jetzt den Unsinn wegen Steuerkette, Rippenriemen und all den komplizierten Sachen auf?

sollte doch nicht so stehenbleiben........
nicht dass Morgen alle ihre Keilriemen spannen wollen
 

tim83

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ging ja nicht um mich, ich weiß ja was drin hängt und für was es gut ist (zumindest die wichtigtsen teile)
ging mir mehr drum dass diejenigen, die den Öldruck mit nem riemen in verbindung bringen
und den unterschied zwischen zahnriemen/steuerkette und keilriemen nicht kennen
einigermaßen verstehen was unter der haube so abgeht.
 

Walker

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So danke ihr seid die besten
So ne kleine zwischenfrage noch
Wie viel ôl verbraucht euer kleiner eig. ? Weil
Irgendwie hat sich bei mir im kurzstreckenbetrieb (5km zur arbeit) doch einiges verflüchtigt
 

samonik2101

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ich geb ja zu diesmal hätt ich
solln..
 
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