ODBLink MX WLAN mit WK2 Erfahrungen?

[MephistoBS]

Hat jemand den ODBLink MX WLAN Adapter mit dem Jeep Grand Cherokee (WK2) getestet?
http://www.wgsoft.de/de/shop/obd-2-komplettsysteme/obdlink-wlan-usb-bluetooth/obdlink-mx-wlan-incl-software-neuheit.html
 
Mir gefällt die Trennung zwischen Adapter für das Auslesen über ODB2 und die Darstellung über verschiedene Tools (PC, Android, iOS).
 
Der Knackpunkt dürfte generell die Interpretation der herstellerspezifischen Codes sein - mit der richtigen Software dürfte man dann alles sehen. Theoretisch. Darum die Frage nach Erfahrungen
 
Gruß
M.

 

[JeeperMani]

Die Frage eines Neugierigen: Zu was braucht man ein permanent angeschlossenes OBD2-Terminal mit Funk-Link?

Wenn etwas bedeutsames passiert brennt doch die MIL. Bei meinen Fahrzeugen (GC 200 tkm) hat die noch nie gebrannt. Und wenn das passieren sollte, nehme ich das Autel unterm Sitz und schließe es an.

 

[MephistoBS]

Gute Frage
 
Ich habe gar nicht vor ständig mit dem ODB2 WLAN Adapter durch die Gegend zu fahren. Meine Gedanken dazu waren, dass eine Trennung zwischen Code-Auslesegeräte (WLAN Adapter) und Auswertungssoftware vermutlich nicht ungeschickt ist, da man so leichter in den Genuss von weiterentwickelter Software kommt. Gleichzeitig gibt es die Auswahl zwischen "Spielereien" mit Apps bis hin zu vermutlich umfangreicheren Auswertungen auf dem Notebook. Über das WLAN habe ich auf Seiten der Software eine breite Auswahl. Im Familienkreis gibt es weniger gute Erfahrungen mit einem wenige Jahre alten Ford. Ausser den Standarddaten (Drehzahl, Temperaturen und Co) werden nur der Software unbekannte Codes angezeigt.
 
Welches Autel hast du? Was hast du damit schon gemacht? Bist du damit zufrieden?
 
Aktuell habe ich wenig konkrete Anwendungen, mich treibt da mehr die Technikbegeisterung. Interessieren würde mich adhoc aber z.B., ob mein Diesel die DPF Regeneration nutzt oder auf meinen typischen Strecken ohne auskomt.
 
Gruß
M.
 

 

[Cayenne]

Ich benutze ein ähnliches System in meinem M3- Kostenpunkt 49 nicht 149... Und ich kann damit Ca 50(!) Einstellungen vornehmen- vom Panik Alarm über Klimaanlage bis zum Blink- Bremslicht- dazu Diagnose. Da verstehe ich nicht, was man mit so einem System soll, schon gar nicht für den Preis...

 

[JeeperMani]

Ich verstehe die Diskussion nicht, denn ob die Verbindung mit einem Stück Kabel oder Funk gemacht wird, ist für den Amateurbereich völlig egal. Im Profi-Bereich macht Funk dann Sinn, wenn ein Serviceboard ein Stück vom Fahrzeug entfernt steht. Aber es soll ja auch 2 Meter lange Kabel geben.

Von denen die sich mit einem Bluetooth oder W-LAN beschäftigen liest man oft genug über funktionale Probleme.

Mein Autel hat damals ca. 130 gekostet, die Dinger sind heute für weniger als die Hälfte zu haben. Für mich ist auch die Kontrolle ob und wann er regeneriert so unerheblich, wie die Kontrolle ob der Kolben nach dem OT wieder nach unten geht.