OBD2 Auslesen (iCarsoft2.0 US) funktioniert nur teilweise

[CarstenM]

Hallo zuammen,

@Erik.W war heute mit seinem Z bei bei weil wir nach dem leicht unruden Leerlauf gucken wollten.
(Der nach dem Tausch der ECU mal kurzfristig weg war)

Als erstes dachten wir uns, wir lesen die IAC Steps mal aus und schauen ob der IAC pendelt.
Wenn ich aber mittels des iCarsoft Gerätes die Live-Daten anzeigen will hängt sich das Gerät irgend wie auf.
Unter View-Data gibt es ja 2 Bereiche. Einer mit 77 und einer mit 5 Werten.
Den mit 5 Werten bekommen ich auch incl. Werte angezeigt. Bei der View Data 1 scheint das Gerät sich aufzuhängen.

Bei meinem Z bin ich da innerhalb von 5-6 sec drin und bekomme die Werte die ich auslesen will auch angezeigt.

Wir haben sowohl die ECU als auch den Fahrzeugcomputer (links unterm Lenkrad hinterm Knieschutz) mal gegen Teile aus meinem Lager getauscht. Aber das Problem ist immernoch das Gleiche.

Vielleicht hat wer von Euch ne Idee welche Geräte da noch zwischen hängen?

 

[multigerd]

@Erik.W war heute mit seinem Z bei bei weil wir nach dem leicht unruden Leerlauf gucken wollten.
(Der nach dem Tausch der ECU mal kurzfristig weg war)

Hat der Autogas verbaut?

 

[CarstenM]

Ja ich aber auch….

 

[multigerd]

Hatte mal sowas ähnliches, da hatte der Umrüster die Diagnoseleitung der Gasanlage auf den Fahrzeugbus geklemmt. Ausgerechnet der Tester beim TÜV hat daraufhin keine Verbindung aufgebaut, meine Billiglösung sowie der Wekstatttester eines Freundes haben funktioniert.

War nur so ein Gedanke.

 

[CarstenM]

Also ich finde das PCM, bekomme auch ein paar Daten, aber eben nicht alle die ich in meinem Z bekomme.

Die Gasanlage ist neu und hat nen eigenen Diagnoseport im Motorraum.

Zuvor war aber eine andere Anlage verbaut. Kann sein das natürlich damals schon was schief gegangen ist.

 

[multigerd]

Die Gasanlage ist neu und hat nen eigenen Diagnoseport im Motorraum.

Das hatte meine auch und war zusätzlich auf den Bus geklemmt. Hatte dafür sogar ein extra Kabel (war ne BRC).

 

[multigerd]

Der Z hat ja CCD Bus, der belegt in der Diagnosedose ja andere Kontakte als CAN. Wenn dein Tester nun in der Dose beide Signale vorfindet, kommt er sicher durcheinander.
Mein Tester hat immer 2 Motorsteuergeräte angezeigt, aber mit derselben ID.