Notruf ;o) . . . Clipse für die hinteren Kotflügel

[exxped]

Hi Leute,

beim abmontieren der hinteren Kotflügel konnte ich nicht einen Clip retten. Gibts allgemeinen Ersatz der passt oder sind die orischinolen beim freundlichen lagernd ??? ... Komme aus Köln und bräuchte die sehr (sehr!) dringend.

Danke und Gruss Mario

 

[Grefenius]

Sollte er schon da haben, sind ja Standard Spreizniete/-dübel. Und fragen kostet ja auch nichts

 

[StefanW123]

ich hab mal neue org. spreizdübel/-nieten für den kühlerblende gekauft.....
5,50 Euro / Stück !

da würd ich lieber mal in der bucht suchen. dann ist auch das werkzeug finanziert.

 

[Rainulf]

Wenn es dringend ist, wird man wohl das Geld ausgeben müssen (dürfen).
Diese Klips sind echt wegwerf-einmal-Gebrauchsgegenstände.

Indy

 

[exxped]

Musste ich beim Freundlichen kaufen ).
Die Ersatzclipse für die hinteren Kotflügel und für die inneren Radläufe kosten ... ACHTUNG !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

180 Euro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich kommentiere das nun nicht weiter !!!!

 

[GuckyJunior]

Wenn es mal nicht schnell gehen muss, findet man hier vielleicht eine günstigere Alternative

http://www.auveco.com/

 

[FatCruiser]

Dafür bekommt man doch neue Kotflügel...

 

[exxped]

Dafür bekommt man doch neue Kotflügel...

... ohne clipse ...

 

[AndyZ]

Hey Leute,
Wenn ihr erst den Innenkotflügel ausbaut und dann einen Klips nach dem anderen mit so einem Gabelwerkzeug ( Hazet 799-3 Türverkleidungs-Lösehebel) innerhalb des Radlaufes entriegelt bringt Ihr die Verbreiterungen runter ohne dass ein Klips kaputt geht.
Einfach leicht an der Verbreiterung ziehen von innen den Loesehebel reinstecken bis zum Klips , kurz Links rechts schieben und dann riegelt der Klips aus.


Hatte alle 4 Verbreiterungen abgebaut als ich die Karosse foliiert habe. Kein Klips kaputt.


Gruesse
AndyZ

 

[exxped]

Hey Leute,
Wenn ihr erst den Innenkotflügel ausbaut und dann einen Klips nach dem anderen mit so einem Gabelwerkzeug ( Hazet 799-3 Türverkleidungs-Lösehebel) innerhalb des Radlaufes entriegelt bringt Ihr die Verbreiterungen runter ohne dass ein Klips kaputt geht.
Einfach leicht an der Verbreiterung ziehen von innen den Loesehebel reinstecken bis zum Klips , kurz Links rechts schieben und dann riegelt der Klips aus.


Hatte alle 4 Verbreiterungen abgebaut als ich die Karosse foliiert habe. Kein Klips kaputt.


Gruesse
AndyZ

.... ok, etwas dazugelernt ...

 

[AndyZ]

Hy Mario,
Dafuer ist das Forum ja auch da.
Geht mir ja nicht anders.
Auch im hohen Alter noch lernfaehig sein, und die Infos weitergeben.

;-)

AndyZ

 

[Happyleo]

Kenne die Clipse auch schon von meinem Patriot her und habe selbst ohne das bessere Spezialwerkzeug keinen einzigen zerstört. Als ich den ersten Clip mit viel gefriemel und Schraubendreher und Zange gelöst habe, hab ich den nächsten Clips mal allen einen Schuß WD 40 gegeben und danach sind die alle locker rausgegangen, keinen zerstört. Man muss nur bissel geduldig mit den Clips umgehn und nicht mit Gewalt dran zerren, die gehen dann locker raus. Das WD 40 ist das Tröpfchen Wunder, hat mir schon oft geholfen.

 

[Deichschaf]

Hey Happyleo, was redest du da von Geduld und Gepfriemel? Wir sind doch Männer. Die gehen auch raus, wenn wir den Gorilla machen.

 

[exxped]

Hey Happyleo, was redest du da von Geduld und Gepfriemel? Wir sind doch Männer. Die gehen auch raus, wenn wir den Gorilla machen.

hehe .... das posting passt auf jeden fall zu deinem bild ;o)))

 

[Happyleo]

Hihihihi ja klar gehn die auch mit Gebrüll und Gewalt raus, nur eben dann in Brösel *lol

 

[Deichschaf]

Hey Aldda, hör ich da Zweifel an meine Feinmoto..moto..moto na dingsa? Isch mach disch gleisch rote Ampel Aldda.

 

[Happyleo]

Hey produzier misch net! Sonst mach isch disch Messer!

 

[spyderjeep]

Was habt ihr denn? Einmal quer durch die Karpten und die Teile sind wech