Niedergang von Stellantis / Neues Video

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[cherokee xj]

Die Marke "JEEP" hatte in ihrer Historie schon viele "Besitzer".

Und selbst mit Daimler Chrysler ( DC ) war es zur damaligen Zeit noch erheblich besser, als alles was danach kam.

Da gab es noch kompetente Werkstätten, bestellbare und kurzfristig verfügbare Ersatzteile etc.

Seinerzeit auch Ersatzteile zu angemessen Preisen und nicht zu Mondpreisen wie aktuell.

I.d.R. gab es auch einen freundlichen Kundenservice und kompetente Ansprechpartner, sowohl an der "Theke", als auch in der Werke.

FCA war der Totengräber, STELLANTIS ist der endgültige Funeralmaster für die Marke "JEEP"

Grüße von der Alteisenfraktion meinerseits, die schon seit den 90's JEEP fährt und keine Werke benötigt.

Ersatzteile werden i.d.R. bei Rockauto.com bestellt oder bei heimischen Anbietern, die noch gute Markenware im Portfolio haben.

Und dann wird eben selbst geschraubt in der heimischen Halle.

Ich brauche dafür weder FCA, noch STELLANTIS.

Ölige Schraubergrüsse und schönen Abend noch

Micha

 

[TGSA]

Genau so !!!!

Ich habe zwar keine Halle, aber notgedrungen reicht auch eine kleine Garage für die meisten Aktionen.

 

[The Grinch]

So ist das wenn Marge und Gewinn vor Kundenzufriedenheit gestellt wird,
und Aktionäre den Weg vorgeben den ein Unternehmen/Konzern zu beschreiten hat.

Der Schindluder, welcher an Börsen betrieben wird (wie wetten auf steigenden oder fallende Kurse,
Handel mit CO2-Papieren, Insiderhandel uv.a.m.) schadet den Menschen mehr als das er nützt!
Und die größten Verbrecher sitzen in Holdings.

 

[Headman]

Vielleicht haben wir Glück und der Konzern zerlegt sich selbst … vielleicht erbarmt sich wieder jemand im Trumpland und übernimmt die US Marken… man kann es nicht wissen. Alles wäre besser wie weiter unter Stellantis. Der Krug geht so lange zum Brunnen bis bricht….

G Heiko

 

[Ruedi1952]

Gotteseidank geht es mir auch so brauche keine Werkstatt.
Früher mit dem CJ7 auch nicht da gab es nicht Mal Vertragswerkstätten in DE.
Da wurden alle Jeeps von frei Importeue rübergebracht.

 

[V8Jeeper]

Na sagen wir mal so, vermutlich wird der Konzern evtl. in Einzelteilen (Marken) verkloppt und entweder geht Jeep wieder nach USA oder ehr nach Fernost wenn nicht sogar zum Chinamann.

Kann durchaus besser sein, da die mit ihren Sachen die Welt erobern wollen (z.T. schon haben)

Wenn man sich anschaut, dass China massenhaft Fabriken in Afrika baut weil die Arbeiter nur 1/4 eines Chinesen kosten, kann man da viel sparen und es dafür in die Qualität stecken.

Gute Sachen für weniger Geld sind Selbstläufer, Rest geht früher oder später kaputt.
Denkt man an die Zeit als die Ersten japanischen Autos zu uns kamen...........wurden belächelt und entwickelten sich zu sehr beliebten Kisten.

Egal wir Selbstschrauber haben da einen großen Vorteil zum Otto Normalo.

Wenn dann noch Alteisen im Spiel ist......

Lustig finde ich immer die Namen die man so bekommt:

Ewig Gestriger, Zurückschauender, und wer weiß noch was,

Was sind denn dann diejenigen die solchen Sachen auf den Leim gehen?

blinde Zukunftslemminge, Ewighoffender oder so?

na ja, Jeep wird weiter bestehen aber sicher nicht in der Form, die sollten sich etwas an ihre Wurzeln erinnern und entweder robuste Militärfahrzeuge oder auch ziviele Allradler bauen.
Spartanisch, praktisch, gut. Gibt genügend Leute die auch solche Autos wollen und lieber gut mit weniger Produktionszahlen als so was wie die da grad mache.

AMEN..........

 

[Thunderbird1987]

Sie hätten zumindest mal versuchen können den xj im Retro Konzept rauszubringen, so wie es Ford mit dem Mustang gemacht hat. Das ganze in vernünftiger Qualität mit einer breiten Motorenpalette damit für alle was dabei ist.
Statt dem 2,5 er gäbe es halt einen Rasenmähermotor aus dem Renegade und für Genießer den 3,6 er.
Vielleicht auch eine Fehleinschätzung, mir würde es gefallen
Aber wenn ich mir den 2,8 crd thread so durchlese wundert es mich nicht das man von Jeep auf einen Rolls Royce umsteigt
Die Ersatzteile sind bald günstiger

 

[cherokee xj]

Sie hätten zumindest mal versuchen können den xj im Retro Konzept rauszubringen, so wie es Ford mit dem Mustang gemacht hat.

Andre, in Zeiten von Down-Sizing & Klimawahnsinn wird das ein feuchter Traum bleiben.

Und ab MY 2025 gibt es auch keine Dodge RAM's mehr mit V8.

===>>> Neuer 2025 RAM 1500 mit Hurricane-Motorenfamilie vorgestellt – noch leistungsstärker und gleichzeitig noch kraftstoffsparender

Auch wieder ein Schuss ins eigene Knie - seit dem dritten Quartal 2024 sind die Verkaufszahlen um 19% eingebrochen im Vergleich zum Vorjahr.

FORD konnte dagegen in der F-Serie mit V8 zulegen, was die Verkaufszahlen angeht.

Die beiden Marken "JEEP" & "DODGE" passen einfach nicht ins Portfolio von STELLANTIS.

Gibt ja nur Kleinwagen dort mit Rasenmähermotoren.

Jene hat man dann auch in die Jeep's, teilweise sehr lieblos, verpflanzt.

Das hat der eine oder Controller & Ing. bei denen wohl auch schon gemerkt...

Gruß Micha

 

[The Grinch]

Einen RAM 1500 mit 2L 4-Zylinder Turbo-Benziner Hybrid ....

Würde in den USA bestimmt ein Kassenschlager!

 

[Thunderbird1987]

Zumindest tut dann der Umstieg auf Elektro nicht so weh.
Aber ggfs geht Chrysler mit Jeep ja wieder eigene Wege.

 

[The Grinch]

Wenn die sich abspalten geht Jeep leider Pleite!
Und geht mal davon aus das durch die neue Regierung der USA die Verkaufszahlen
noch weiter dramatisch einbrechen.

Wenn die nich dramatisch umdenken rechne ich damit das nach der Amts-PERIODE
des amtierenden VOLLPFOSTEN etliches in den USA auf der Strecke bleibt.

 

[Mike63]

Wenn die sich abspalten geht Jeep leider Pleite!
Und geht mal davon aus das durch die neue Regierung der USA die Verkaufszahlen
noch weiter dramatisch einbrechen.

Wenn die nich dramatisch umdenken rechne ich damit das nach der Amts-PERIODE
des amtierenden VOLLPFOSTEN etliches in den USA auf der Strecke bleibt.

Aus dem Video geht klar hervor ...
Dieser Firmenverbund ist ein Europäischer Verbund mit Geschäftsführung in Europa!

Wo sollte man jetzt einen Vollpfosten in der USA für Hissige Probleme erkennen können.


Ob das Markenlabel " JEEP" jetzt untergeht oder nicht ist eine persönliche Betrachtung.

Die einen Verinnerlichen Jeep mit dem was ihnen Gefällt ...
ich ZB. CJ - XJ - Z und deren Baujahre ... Ursprung AMC - Chrysler

Andere suchen nach einen Wagen soll Jeep sein und Aktuell .....
Das ist jetzt Fiat - Stellantis ......

Wo in heutigen Zeiten Fahrzeuge mit Jeep Gelabelt sind und FIAT drin steckt ...
Sorry aber ich bin nicht bereit nur für einen Wagen mit Label Jeep einen leicht modifizierten Fiat zu Fahren!

Zur Ehrenretung sei erwähnt bei anderen Hertstellern und modellen schaut es nicht anders aus ...


Gruß Mike

 

[Norsfyr]

Fiat ist das doch schon länger nicht mehr oder ist Fiat auch zu Stellantis?

 

[The Grinch]

FCA = FIAT Chrysler Automotiv -> jetzt Bestandteil von Stellantis (wozu u.a. auch Alfa gehört)

Und es ist doch Wumpe wo die Entscheidungsträger sitzen,
bei der jetzigen Verfahrensweise hätte das weitreichende Folgen,
auch für die Marken in den USA.
Und ich hatte keine Länderkennung für die Vollpfosten genannt ;-)

 

[tom58]

Der Markenname Jeep ist zu wertvoll als das man darauf verzichten könnte. Das wissen die Stellantis Manager auch.
Die Fahrzeuge werden sich ändern. Vermutlich wird es Jeep in Zukunft auf Plattformen von Fiat und Opel geben.
Dann heißt es halt nicht Opel Mokka sondern Jeep Mokassin

 

[mindcrime]

Mal sehen was da jetzt so kommt mit dem neuen CEO
Moparinsider new Jeep CEO

 

[tom58]

Ist doch schön das er die Beziehung Hersteller/Händler verbessern möchte. Ok mir wäre lieber die Beziehung Händler/Kunde würde verbessert werden. Aber man nicht alles haben

 

[al.ex]

.. Ok mir wäre lieber die Beziehung Händler/Kunde würde verbessert werden.
...

Also das hängt aber mehr von deinem Händler ab. Ich habe mit meinem eine hervorragende Zusammenarbeit.

 

[Dyrdek]

Und ab MY 2025 gibt es auch keine Dodge RAM's mehr mit V8.

Wurde 2025 nicht der neue V8 Cummins für den Ram vorgestellt?!

Vermutlich wird es Jeep in Zukunft auf Plattformen von Fiat und Opel geben.

Das ist doch schon der Fall.