Neuling mit ´97er Granny 4.0 braucht mal Unterstützung

[vincentvegha]

Moin moin erstmal,
 
seit gestern besitze ich nun einen Grand Cherokee 4.0 Limited mit LPG Anlage.. Etwas verhurt aber ich kann selber Schrauben und nun muss der Dicke erstmal auf Vordermann gebracht werden
ABS Lampe an, Knarzen an der HA und Rost zu beseitigen..
Nun kommt aber meine Frage.. Ich brauche für die Diffs 75w140 und hinten noch 2 Flaschen Friction Modifier, vorn nicht!
Das VTG bekommt nen ATF Öl rein (Dexron 3)
Aber mit dem Automaten bin ich hier etwas verwirrt.. Soll nun ATF4+ rein oder nen Dexron II/III?
 
Schöne Grüße aus dem Norden (Kiel),
 
André

 

[blini]

atf+4 type ms-9602

 

[wur10]

Eine Flasche FM für die Hinterachse reicht.

 

[vincentvegha]

Hi!

Vielen Dank für die schnellen Antworten!
Ok, 4+ ins ATG und 1 Flasche FM ins Diff hinten! Morgen fahr ich erstmal zu M&F und hol die Sachen! Dann gehts dem Granny an den Kragen.. Mal schauen was das ABS sagt.. Werde wohl mal die Kontakte Nachlöten am STG, weil die Sensoren i.O sind!
Ich würde mir evtl morgen noch nen Glasspack mitnehmen.. 57mm richtig? 2 Schellen und sonst noch etwas? Nen Rohrstück zur Verlängerung?

 

[OlDirty]

Wenn es keinen speziellen Grund für die rote Büchse gibt, dann nimm einen Flowmaster statt dem Glaspack.
M&F wird dich bzgl der benötigten Rohre beraten können.

 

[vincentvegha]

Mein Kumpel meint auch das ich mal lieber nen Flowtech Afterburner nehmen soll! War heut bei M&F und habe erstmal Öle und sämtliche Dichtungen geholt und auch gleich alles gewechselt! Flüssigkeiten sind nun schonmal alle neu.. Beim hinteren Diff sieht es nich gut aus!! Da kam ne fiese silbrige Jauche raus.. Das kleine Kegelrad links ist sehr abgenutzt! Aber das bekommt man ja bestimmt einzeln oder?
Beraten wurde ich bzgl des Auspuffs nich wirklich.. Derjenige hatte kein Schimmer! Muss nun selber mal schauen wie ich mir das zurecht Bastel
Der Flowtech ist ja nur 346mm lang und somit werde ich wohl noch nen Rohr dazwischen setzen müssen!

 

[OlDirty]

Flowmaster und Flowtech sind aber nicht das gleiche
Wenn er kürzer ist, dann muss ein Rohr dazwischen ist aber kein Problem.

 

[vincentvegha]

Vielen Dank für die schnellen Antworten!!
Hab heut ne Runde gedreht mit den neuen Flüssigkeiten und das Laufverhalten hat sich stark verbessert!
Nun muss ich noch Muße haben und den ABS Fehler in Griff bekommen! Dies wird morgen passieren! Habe alle Sensoren gereinigt, geprüft, Inkrementenräder sind auch fit! Nu muss ich mal Löten!
Sofern er technisch fit ist, gehts an die spaßigen Dinge (Endtopf usw)
Gibt auch demnächst mal Bilder