Nachrüst-Radio und Totwinkel Assistent

[arku]

Habe mir ein Nachrüst-Radio/Navi von Kenwood einbauen lassen mit dem CAN-BUS Adapter PAC C2R-CHY4 in meinen 2012 Jeep Grand Cherokee.
 
Funktioniert soweit alles gut, bis auf zwei Sachen, Soundsystem lässt sich nicht mehr vorn und hinten trennen, alles läuft über die vorderen Stereokanäle, auch der hintere Subwoofer und schlimmer noch der Totwinkel Assistent ist inaktiv, da er über das OrginalRadio von uConnect angesteuert wird, warum auch immer.
 
Jetzt kommt beim Starten des Autos immer eine Fehlermeldung mit einen häßlichen Pington, was sich laut Werkstatt auch nicht deaktivieren lässt.
 
Hat hier diesbezüglich jemand Erfahrung oder gleiche Probleme, weiß jemand ob hier doch eine Möglichkeit besteht, was zu Ändern.
 
Laut Hersteller PAC aus den USA des CAN-BUS Adapters ist der Totwinkel Assistent verloren, besteht keine Möglichkeit diesen wieder zu aktivieren. 
 
Was stört ist die Nervige Fehlermeldung "Totwinkel Assistent ist deaktiviert". Gibt es da doch noch eine Lösung?

 

[wjrobby]

Hallo Arcu,

Sorry, ich will nicht meckern, aber du bist im falschen Unterforum gelandet..

Hier geht's um ZJ und WJ - bei deinem Baujahr solltest du die Frage im WL WK2 Abteil stellen, da kann dir auch besser geholfen werden, in unseren dicken gibt es keine Totwinkelassistenzsysteme..

Aber keine Sorge, bin sicher ein Mod verschiebt dich noch ins richtige Abteil..

Gruß Robert.

 

[susiq]

Dein Umrüster hätte den GC Verstärker umgehen sollen, dann würde die Lautsprecheransteuerung und der subwoofer noch funktionieren.

 

[Det65]

Muss das neue Radio nicht im C-Bus eingeschleift werden??


Gesendet vom Siemens C25

 

[susiq]

Ich hab es nicht selbst eingebaut aber der Einbauer sagte mir damals das er den Verstärker ignorieren muss da sonst der Fader und die Ansteuerung der Boxen nicht richtig funktionieren würde.

 

[arku]

Mein Originalverstärker wird über den CAN-BUS angesteuert und bedient, jedoch nur zwei Kanäle, weil Original nur zwei Kanäle bis zum Verstärker laufen. Die Aufteilung Vorn/Hinten erfolgt Original über den Bordcomputer, der hat aber keinen Zugriff aufs Nachrüst-Radio. Somit fällt diese Funktion ohne kostenintensive Umrüstung weg, leider, ein Verstärkerwechsel samt Kabelverlegung ist teurer als das neue Navi selber. So bleib ich lieber erstmal bei dem wie es ist.
 
Auf das Problem Totwinkelassistent ist leider noch keiner eingegangen, brauche hier eigentlich jemanden der vom Fach ist und was von Programmierung am Bordsystem versteht und eine Aussage machen kann. Aber das kommt vielleicht noch. 
 
Dank dennen die bislang geantwortet haben.