Nachlaufkühlung

[cherokeeXJ94]

Wer von Euch, in meiner Nähe (Speyer am Rhein, Mannheim, Ludwigshafen usw.),
hat eine Nachlaufkühlung verbastelt.
Ich würd mir das gern mal anschauen, ein paar notizen dazu machen und so...
ich will die jetzt noch im märz verbauen bevors dann richtig warm wird.
gruß
joe

 

[JeepCherokeeXJ]

Hi Joe mir gehts genau so

 

[cherokeeXJ94]

geteiltes leid is halbes leid.
ich bring auch ne kiste B) mit!

 

[LevSnake]

Hi

Ich werde es jetzt auch in die tat umsetzen.Neue Köpfe sind drauf.
Kann ja nicht die Welt sein.
E-Lüfter ist sowieso verbaut,weil Klima.Ne Pumpe dran,hab ich schon hier liegen.Ein Zeit Relais und ein Schalter im Innenraum.Wozu?Wenn man nur ein kleines Stück fährt,braucht man nicht Nachkühlen und belastet nicht unnötig die Batterie,also auschalten.

Gruß
André

 

[catmanjag]

Regel das lieber über einen Temperaturfühler am Thermostatgehäuse oder Wassersammler. Eimal den Schalter vergessen.... Okay, worst case und vielleicht unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich.

 

[Alkesh]

ich frag mal dumm.
was ist eine nachlaufkühlung?

 

[jakyj]

Regel das lieber über einen Temperaturfühler am Thermostatgehäuse oder Wassersammler. Eimal den Schalter vergessen.... Okay, worst case und vielleicht unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich.

tausende von TDs überleben das Tausende male bis es irgendwann boom macht

Also einmal vergessen = Boom dürfte so wahrscheinlich sein wie der Lottojackpot
Er kann es ja auch so anschließen das die nachlaufkühlung immer anspringt es sei denn man schaltet sie ab, dann ist die gefahr des vergessens auch eliminiert

 

[jakyj]

@alkesh
die 2,5TD heizen nach dem abstellen fürchterlich nach, die sind 10 min nach dem abstellen locker 10 grad heißer als zum zeitpunkt des abstellens.
Deswegen sagt man auch das die TDs nicht auf der Autobahn sterben, sondern erst am Ziel.
Diese Schwäche wollen die Jungs ausbessern indem sie die Kühlung so modifizieren das sie auch nach dem Abstellen noch weiterpumpt, das verhindert das die Köpfe nach dem abstellen zu heiß werden.

Allerdings muss man die auch locker 15 min nachlaufen lassen

 

[krabbe00]

Allerdings muss man die auch locker 15 min nachlaufen lassen

und der kopfschaden kommt trotzdem.

 

[jakyj]

kommt er?

eigene erfahrung? wie alt waren die köpfe als du die nachlauflühlung nachgerüstet hast?

 

[Alkesh]

das würde aber eine e-kühlmittelpumpe vorraussetzen.

wie soll sonst der kreislauf in bewegung bleiben? oder wird da ne pumpe extra zugeschaltet?

bei TD galt schon immer die regel, nach dem rasen, laufen lassen.
wenn der e-lüfter den kühler kühlt, könnte sich das wasser auch ohne pumpe bewegen. nur das wird wohl zu langsam sein.

 

[cherokee xj]

Wo ist das Problem? - Kurtla hat das seinerzeit bestens mit Bildern dokumentiert:

http://www.jeepforum.de/index.php?showtopi...chlaufk%FChlung

 

[krabbe00]

Wo ist das Problem? - Kurtla hat das seinerzeit bestens mit Bildern dokumentiert:

unter der haube beim 2,5l vm diesel

ja, der kurtla hat sich damals sehr ins zeug gelegt,nur auf dauer nützt das alles nichts.
eigentlich gibts nur zwei möglichkeiten, entweder er hält oder er hält nicht und das ohne oder mit umbau.aber die köpfe sind ja nicht das einzigste problem was der diesel hat.

 

[jakyj]

dazu sollte man aber sagen das kurtlas VM Köpfe schon einiges an km auf der uhr hatten als er die nachlaufkühlung nachgerüstet hat.
Wenn ich es richtig in erinnerung habe, war der kaum umgebaut als die köpfe den geist aufgegeben hatten, hätte sicherlich anders ausgesehen wenn er den umbau 50 oder 60k eher gemacht hätte

 

[mipi]

unter der haube beim 2,5l vm diesel

ja, der kurtla hat sich damals sehr ins zeug gelegt,nur auf dauer nützt das alles nichts.
eigentlich gibts nur zwei möglichkeiten, entweder er hält oder er hält nicht und das ohne oder mit umbau.aber die köpfe sind ja nicht das einzigste problem was der diesel hat.

sonst san's aber genauso zuverlässig wie jedes moderne Auto...

Meiner hat jetzt 170tkm oben, mit 113tkm kamen beim Vorbesitzer die Köpfe, und der Diesel rennt und rennt... jeden Tag 80 km auf der Autobahn, wie ein Uhrwerk. Verbrauch: 10liter...

 

[Bodo XJ]

... nur auf dauer nützt das alles nichts.
eigentlich gibts nur zwei möglichkeiten, entweder er hält oder er hält nicht und das ohne oder mit umbau.
Aber die köpfe sind ja nicht das einzigste problem was der diesel hat.

Hi Krabbe,
lass mal hören .. .würde mich interessieren!

Bodo

 

[JeepCherokeeXJ]

Hallo,

Wenn mein Dicker jetzt mal wieder läuft will ich das auch machen! Ich kratz mal die Teile zusammen bis die Köppe kommen
Die Anleitung von Kurtla ist ja schon ganz aufschlussreich!!
Ich hab keine 2 linke Hände das mit dem Blech und den Lüftern, Y-Stück etc. würd ich ja hinbekommen aber die Elektrik
wenn ich die Wörter Jeep und Elektrik in 1. Satz höre stelln sich die Haare auf'm Rücken auf B)
Kurtla hatte geschrieben das beim VM mit Klima schon ein Elo.-Lüfter drin sei; hab ich aber net !
Oder hab ich da was falsch verstanden?

Gruß Jan