Nach tiefenentladener Batterie. ZJ geht beim Überbrücken immer wieder aus. ECU?

[jeepercreeperhh]

Moin. Gestern schön geschraubt, alles paletti. Dann alles zusammengepackt und ab nach Hause, Tatort gucken. Dann bemerkt dass die Batterie platt war, wohl von der Innenbeleuchtung und vom Zusatzschreinwerfer rumprobieren. Batterie mit anderem Fahrzeug (laufenden Motor) überbrückt.

Der Grad Cherokee ZJ springt zwar an, stirbt aber nach ca 1 Sekunde sofort wieder ab und geht aus. Hatte das Problem schon 2x und von David den Tipp bekommen dass das ECU Steuergerät bei tiefenentladener Batterie wohl zickt. Hab dann versucht den Motor bei ca 1500 U/min zu halten was auch klappte. Gestern klappte es nach gefühlt 5 Millionen Versuchen nicht und nun steht die Kiste.

Hat Jemand nen Tip wie ich ihn wieder zum Laufen kriege? Für ne Batterie-Kaufempfehlung wäre ich auch dankbar...
Gruß

 

[blini]

du mußt die karre natürlich auch in bewegung setzen! so machs ich immer wenn die parameter auf den eproms in der ecu durch unterspannung flöten gegangen sind.
natürlich muß man das dann auch mit bnem gesunden akku machen. es dauert halt ein bissl bis durch das fahren einige werte gespeichert wurden die für leerlaufdrezahl und den ganzen kram nötig sind.

 

[jeepercreeperhh]

du mußt die karre natürlich auch in bewegung setzen!

Keine Chance, der Motor dreht einmal kurz hoch und stirbt danach sofort wieder ab...

 

[blini]

hast aber schon die wegfahrsperre vorher deaktiviert ?!

 

[jeepercreeperhh]

hast aber schon die wegfahrsperre vorher deaktiviert ?!

Oh... mein.... Gott....! Stimmt da war ja was....

 

[blini]

ja da war was ich muß öfter mal als support wegen sowas in die nächste ortschaft ausrücken !

 

[jeepercreeperhh]

Ok davon mal ab. Die ECU Aussetzer, ist das normal? Der Tip mit auf Drehzahl halten ist die einzige Möglichkeit den Bock wieder zum laufen zu kriegen? Habt ihr ne Batterieempfehlung?

...man hat man manchmal das Brett vorm Kopf...!

 

[blini]

ja und dann muß man halt das steuergerät quasi wieder anlernen. dafür brauchts eine bestimmte fahrstrecke, nur mal aufs gas latschen im stand is nicht.
der eine lernt früher an der andere später, aber so gehts.
das motorsteuergerät liegt permanent unter spannung, somit zieht es immer strom. allein von daher saugts dir schon ne alte batterie leer, abgesehen mal von der aktivierten wegfahrsperre.

hau rein irgendeine batterie, entweder für normales geld, da sind ja eh alle gleich. oder halt um einiges teurer die auch nicht mehr halten was sie versprechen

wenn du dann eine neue eingebaut hast wirst du genauso das steuergerät "anlernen" müssen.

 

[RE46]

... kann dir die MOLL M3 Plus empfehlen. Kostet in Österreich so um die 140 Euros. Von Banner kann ich dir nur abraten, max. 2 Jahre, dann waren sie alle TOT. Übrigens, absterben tut er wegen einem satten Kurzschluß durch den Bleischlamm in der Batterie - die zieht soviel Strom das die Lichtmaschine nur mit Leerlaufdrehzahl allein nicht mehr mitkommt.

Gruß,
Reinhard

 

[jeepercreeperhh]

... kann dir die MOLL M3 Plus empfehlen. Kostet in Österreich so um die 140 Euros.

Die hier mit 75Ah und 660A Kälteprüfstrom? http://www.amazon.de/Moll-Plus-Doppeldeckel-83075-K%C3%A4ltepr%C3%BCfstrom/dp/B004QDOEI6/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1350916872&sr=8-1. Ganz schön happich für ne Starterbatterie? Passt die Größe?

 

[blini]

und achte auf die polung die beim z andersrum ist, sonst bestellst du vielleicht wo eine falsche !

 

[jeepercreeperhh]

Hier noch mal ein nützlicher Link zum ADAC Starterbatterie Test, Moll und Banner sind vorn... http://www.adac.de/infotestrat/tests/autozubehoer-technik/autobatterien/autobatterien_2010_2011.aspx

 

[jeepercreeperhh]

Hm, blick grad nicht durch. Stimmt das hier?

LxBxH 278x175x175
Spannung: 12V Stromstärke: 70Ah
Polanordnung: 0+1

Pole, wenn die Batterie mit den Polen zu mir zeigt sitzt der + Pol links, korrekt?
http://www.batteriepool.de/pole.pdf.

 

[jeepercreeperhh]

So, es ist jetzt die Moll M3 Plus K2 Doppeldeckel 83071 71Ah geworden. Daumen drücken dass der Bock damit wieder läuft...

 

[cherokee xj]

Ich hätte die genommen:

http://www.autoteilemaxx.de/products/de/Batterien/Autobatterien/Autobatterie-ab-80Ah/Banner-Autobatterie-Uni-Bull-12V-80-Ah-50500.html

Mehr Startleistung und obendrein wahrscheinlich auch günstiger

 

[RE46]

Hm, blick grad nicht durch. Stimmt das hier?

LxBxH 278x175x175
Spannung: 12V Stromstärke: 70Ah
Polanordnung: 0+1

Pole, wenn die Batterie mit den Polen zu mir zeigt sitzt der + Pol links, korrekt?
http://www.batteriepool.de/pole.pdf.

Korrekt, wenn die Pole zu dir schauen ist der PLUS links.

 

[catmanjag]

Übrigens, absterben tut er wegen einem satten Kurzschluß durch den Bleischlamm in der Batterie -

Und Du glaubst mit einem "satten Kurzschluß" in der Batterie würde der Bock überhaupt laufen?

 

[Grannypiet]

sieht so aus als währen die Pole bei der Moll anderstseitig, obs Kabel reicht ??

 

[cherokee xj]

@jeepercreeperhh:

Die Polanordnung nach DIN lautet wie folgt:

Polanordnung 0 > Pluspol auf der rechten Seite der Batterie
Polanordnung 1 > Pluspol auf der linken Seite der Batterie

Bodenleiste B00 > keine Bodenleiste
Bodenleiste B01 > Bodenleiste vorne und hinten
Bodenleiste B03 > Bodenleiste vorne, hinten, links und rechts
Bodenleiste B13 > Bodenleiste vorne, hinten, teilweise links und rechts