Nach 2“ Bodylift Probleme mit Schaltung

[Biner2000]

Hallo Leute.

Ich habe meinen Jeep nun vom Umbau abgoholt. 2“ Fahrwerk. 2“ Bodylift und 35er Reifen.
Nun hab ich das Problem das bei der Gangschaltung garkein Schaltpunkt gefühl mehr da ist. Also der Schalthebel fällt blöd gesagt hin und her und er zentriert sich falsch. ) nicht mehr mittig zwischen 3. und 4. Gang.
Ist ziemlich gewöhnungsbedürftig.
Der Umbauer sagt, es wäre normal durch die Hebeländerung (wegen Bodylift) und das ließe sich evtl mit Einstellscheiben einstellen.
Hatte jemand schon mal dieses Problem. Was kann ich mal probieren?
Kann es sein das im Getriebe innen eine Feder durch das hin und hergereiße gebrochen/ausgehängt ist??
Bitte um Hilfe. Weis jemand was?

Danke im Vorraus

Mfg Tobi

 

[Zauberfee]

Hallo, ich habe bei meinem TJ ein 2,5 Zoll Fahrwerk und ein 2 Zoll Bodylift verbaut.
Das einzige Problem das ich hatte war die Gummi Manschette (Schaltsack) der nach dem Umbau etwas zu stramm saß und der 2 te und 4 te Gang schwer einzulegen war. Dies hab ich durch eine Schaltmanschette aus Leder, die nun etwas mehr Luft hat beheben können.

 

[Biner2000]

Okay, ja ich vermute das er da irgendwas beschädigt hat. Nur weis ich nicht ob das nur an dem Schaltturm liegen kann oder ob diese Mittelgrundstellung durch irgendwas im innerem im Getriebe gehalten wird, und da drinnen jetz irgendwas kaputt is.

 

[Biner2000]

Servus. Habe mich getrautdem Schaltturm zu zerlegen und festgestellt das so ein Plastikstein gebrochen ist. Mal kucken obs die zu kaufen gibt... wenn nicht, mit einem besonderem Kleber kleben versuchen.
Danke trotzdem.

 

[Front 34]

Hallo,

Erstmal dein tj leider Sau geil

Hat dein umbauer am Schalthebel Rum geschweißt gebogen?


Bei mir hab ich nix an der Schaltung geändert. Nur das Gestänge für Allrad eingestellt. Fertig.


Gruss Jürgen

 

[Front 34]

Hallo nochmal

Wenn du nix bekommst geh mal zu einen der 3d Druck macht und lass es nach drucken

 

[Biner2000]

Servus,
Danke. Mir gefällt er auch sehr gut

Also es lag noch ein zweiter Fehler vor.
Die untere kugel vom Schalthebel die ins getriebe an das schaltgestänge greift, wird in so eine clipschale eingeclipt. Mein umbauer hat die kugel da nicht eingeclipt und somit passt das dann mit dem schaltturm mit der länge nicht mehr zusammen und verändert den „Totpunkt“/Mittelstellung.
Den Plastikstein habe ich mit einem Spezialkleber geklebt.
Hält bis jetz