Nabenabdeckung Icon Felge unterschiedliche Größen!?

[chris12]

Hallo,
 
ich habe heute eine vermackte Felge gegen die noch unbenutzte Reserveradfelge tauschen lassen.
Es sind die Icon Felgen.
 
Scheinbar hat es unterschiedliche Lochdurchmesser für die Radnabenabdeckungen gegeben.
Der Nabendedeckel ist nämlich zu klein für die "neue" Felge.
Ansonsten sehe die Felgen identisch aus und auch die Größe und ET passen.
 
Hat jemand eine Idee, wo ich ein passen Deckel bekommen kann?
 
Danke und Gruß
Christian

 

[Fakin]

Du brauchst erstmal ein Zentrierrig, damit du das Ersatzrad überhaupt benutzen kannst.
Die Abdeckung selbst ist Kokolores

 

[chris12]

Du brauchst erstmal ein Zentrierrig, damit du das Ersatzrad überhaupt benutzen kannst.
Die Abdeckung selbst ist Kokolores

 

D.h. obwohl die Ersatzfelge die gleiche Größe und Optik hat, kann ich die nicht einfach montieren?
Es sieht für mich aus, als ob die nur innen eine größere Bohrung hat.

 

[Fakin]

Naja, Augenmass ist Augenmass und eine Schieblehre ist nun mal eine Schieblehre.
Du brauchst 71,6 mm (musst du prüfen)
 
Wenn das Nabenloch größer ist, wirst du die Kiste nicht mehr auf AB fahren können, weil das Rad so flattert, als wenn es ne Unwucht von 500 Gramm hätte.
 
Die Zentrierringe kosten doch nur 3-5 €

 

[chris12]

Naja, Augenmass ist Augenmass und eine Schieblehre ist nun mal eine Schieblehre.
Du brauchst 71,6 mm (musst du prüfen)
 
Wenn das Nabenloch größer ist, wirst du die Kiste nicht mehr auf AB fahren können, weil das Rad so flattert, als wenn es ne Unwucht von 500 Gramm hätte.
 
Die Zentrierringe kosten doch nur 3-5 €

 
OK, danke für den Tipp mit dem Zentrierring!
 
Also gab es dann wohl zwei unterschiedliche Felgen.
Dann muss ich wegen der Optik trotzdem noch schauen, wo ich den Deckel herbekomme ;-) .
 
Gruß
Christian
 

 

[catmanjag]

Ich glaub ihr redet aneinander vorbei.
 
Beim Jeep brauchste keine Zentrierringe, hab ich noch nie von gelesen. Warum? Weil die Felgen bolzenzentriert sind.
 
Und selbst wenn - das erklärt noch immer nicht warum eine scheinbar identische Felge partiell anders gegossen ist.....

 

[Fakin]

Ich glaub ihr redet aneinander vorbei.
 
Beim Jeep brauchste keine Zentrierringe, hab ich noch nie von gelesen. Warum? Weil die Felgen bolzenzentriert sind.
 
Und selbst wenn - das erklärt noch immer nicht warum eine scheinbar identische Felge partiell anders gegossen ist.....

 
OK, das mag dann anders sein, denn bei Audi werden Bolzen reingedreht.
 
Ich habs mal notgedrungen an meiner Kuh (57 mm Nabenloch) eine Felge vom A6 montiert (66mm Nabenloch) und konnte anschliessend nicht schneller wie 120 fahren, weil das Rad so geschlagen hat, als wenn die Kuh am Death-Wobble-Virus erkrankt wäre.
 
Als ich dann das bisschen Plastik sah, welches man als Zentrierring bezeichnete und das den Chaos richten sollte,  ...habe ich mich fast totgelacht und wollte den Quatsch erst gar nicht benutzen, weil ich mir nicht vorstellen konnte, dass das überhaupt irgendetwas bewirken könnte, ...ich hab mich aber geirrt und bin dann auch noch wochenlang damit gefahren.
 
Dass die Felge nicht passt ist mir damals auch erst dadurch aufgefallen, weil die Nabenabdeckung nicht halten wollte, denn die Felgen waren sonst identisch
 

 

[catmanjag]

Bei so ziemlich allem ausser Starrachsern wird wohl über die Nabe zentriert. Der Ring hält aber auch das Rad nicht in Position sondern sorgt nur bei der Montage für die Zentrierung. Danach werden die entstehenden Käfte über die Radbolzen bzw. die Reibung zwischen Rad und Bremsscheibe abgetragen.

 

[chris12]

Ich glaube, ich habe jetzt des Rätsels Lösung.
Ich habe mir die Ersatzfelge mal genau angeschaut und befürchte, dass diese vom Vorbesitzer, warum auch immer, "aufgebohrt" wurde.
 
Der Durchmesser des Loches an der Außenseite ist genau so groß wie der Durchmesser der Narbe, also innen an der Felge.
Wenn man genau hinschaut, sieht man auch, dass das Loch bearbeitet wurde, denn der Lack ist an den Rändern ausgefranst.
 
Daher passt auch der Deckel nicht :-( .
 
Danke und Gruß
Chrsitian

 

[Dave1989]

Wer macht denn sowas und wofür? Vorbesitzer mal angerufen? Meiner ist immer sehr nett und hilfsbereit. Wobei es ja auch egal ist... Dadurch wird das Loch nicht wieder in Ordnung gebracht. Ärgerlich!
 
Ich kenne das nur, das die Nabe eine "Zentrier- und EInschraubhilfe" ist und der Rest über den Kugel- bzw. Kegelbund der Schraube/Muttern gemacht wird. So könnte man also immer ein größeres Loch in der Felge nehmen. Bei Bolzen bekommt man die Muttern immer einfach drauf. Bei Schrauben trifft man dann eventuell die Löcher nicht ordentlich und muss rumprockeln.
 
Ich hatte noch nie ein Problem mit unrundem Lauf, wenn das Nabenloch größer und die Felge nur über die Muttern zentriert wurde.
 
Der TÜV sieht es allerdings nicht gerne, wenn die Felgen nur über die Schrauben/Muttern zentriert werden (meine Erfahrungen). Es gibt hierfür aber passende Kunststoffzentrierringe in allen Größen günstig zu kaufen. Das macht den Prüfer dann glücklich und zufrieden.
 
Wie es gesetzlich aussieht, weiß ich allerdings nicht!

 

[chris12]

Hi Dave,
 
habe Dich und Deinen XJ diese Woche vorbeifahren sehen ;-) ...
 
Ich habe das Problem jetzt anders gelöst, denn ich konnte zum Glück bei Ebay noch einen neue 16x7 Icon Felge finden.
Habe ich grade direkt bestellt.
 
Grüße von nebenan...
Christian

 

[catmanjag]

Komisch, sobald des Rätsels Lösung verraten wird merkt man daß man das Rätsel nicht kapiert hat..... Hab es genau andersrum verstanden, der Nabendeckel wäre zu klein.
 
Tja, wer lesen kann ist klar im Vorteil.....

 

[chris12]

Hast Du eigentlich schon richtig verstanden ;-) ...
Der Deckel war zu klein, weil in die Ersatzfelge ein größeres Loch gebohrt wurde.
 
 

 

[catmanjag]

Ich muß es jetzt und hier mal offiziell dokumentieren: Meine Zurechnungsfähigkeit sinkt rapide.
 
Nicht nur daß ich es falsch verstanden habe, ich hab es natürlich auch noch anders geschrieben als ich es verstanden habe. Hab also gar nix kapiert.....
 
Dachte die Bohrung in der Ersatzradfelge wäre zu klein, dadurch der Deckel zu groß. So, Ende. Werde ich morgen vielleicht widerrufen, ist mir aber jetzt egal.....

 

[HerrRossi]

... muhahaaa   :top: Topp, so kurz vor Feierabend...

 

[Gurti]

Ich habe auch mehrere Sätze original Alufelgen (Kreuzspeichendesign) deren Nabendeckel nicht untereinander austauschbar sind. Die Deckel die in einem  Felgensatz so stramm sitzen daß man sie nur von der Rückseite rausklopfen kann fallen beim anderen Satz von alleine raus.

 

[cherokee xj]

Gerd, dass liegt aber eher an "ermüdeten" Center-Caps...das Problem kenne ich auch.