Musste jemand schon mal beim SRT einen Platten vorne beheben?

[MonsieurCB]

Nur aus Neugier & um mich mental auf den Fall der Fälle vorzubereiten ....
(ich hab das "vollwertige" 18-Zoll-Reserverad hinten drin, aber 20"er drauf)
 
Beim SRT muss man bei einem Platten vorne - idealerweise nachts bei Sturmregen halb auf der Böschung -
ja offenbar erst mal mit EINEM Wagenheber versuchen:
 
- den Wagen vorne aufzubocken,
- kaputten Reifen vorne abzunehmen,
- dann irgendwie den intakten Reifen von hinten abzunehmen,
- ihn vorne zu montieren,
- dann das 18er-Reserverad hinten montieren
- und versuchen, den kaputten 20"er irgendwo im
  (natürlich urlaubsvollgepackten) Auto unterzubringen,
  weil er NICHT in die Reserveradmulde passt.
 
Und dann heißt's: Laaaangsam mit der ungleichen Hinterachse zum nächsten (?)
Reifenhändler fahren, der natürlich jede Menge EINZELNE 20"er im Angebot parat hat ...
 
Wer hat diesen Alptraum schon mal "live" durchgemacht?
Und wie war's? Bin echt gespannt auf Erfahrungsberichte ...
und wünsche dieses Erlebnis JEDEM de rJeep-Ingenieure
und -marketingeltangler, die dafür verantwortlich sind ...

 

[OhneAnzeigename]

Ich habe das Ersatzrad gleich als Erstes raus genommen.
Das Gewicht spare ich mir. Und bevor ich genau solch eine Prozedur durch mache, rufe ich den ADAC an..

 

[MonsieurCB]

Hmmm ... und was bitte soll der ADAC dann machen - außer abscheppen (lassen) ?
 
Außerdem: wenn ich artgerecht irgendwo in der Exotik unterwegs bin, oder auf den Lofoten,
den Shetlands oder in der französischen Provinz - da GIBT'S leider nix ADAC-ähnliches.
Und via Reiseschutzbrief wird aus dem simplen Platten ein tagelanges, urlaubszerstörendes Event ...

 

[OhneAnzeigename]

Gut, dann fahre ich nirgendswo rum.

Ich habe mir von Continental ein Reifen Set gekauft, was ich, in dem unwahrscheinlichen Fall, dann anwenden könnte.
Nach circa sechs Autos, mit je 200.000 km, hatte ich noch nie einen Platten.

 

[Marco1001]

Wenn Du vorne ein platten hast, dann Reserverad auf die Ha-Rad und dann die Ha-Rad aufs Defekte Va-Rad, sonst wird es umständlich!
Ich habe auch kein E-Rad mehr drin, habe ein Reifenreperaturset, das reicht zur Not!
Ist ja kein GeländeAuto, wo man sich die Flanke aufschneidet oder so!
 
 

 

[MonsieurCB]

@Ohne Anzeigename (?!): Tja, statistiscer Zufall - ich hatte inn den letzten Jahren
mit diversen Autosinsgesamt 5 x einen Platten. Den letzten übrigens im SRT, als er
noch die angeblich unkaputtbaren Pirelli-Runflats draufhatte - aber wenn einen
erst mal ein 6mm-Bolzen in der Lauffläche erwischt, dann nützt auch das beste
Reparatur-Set nix. Platt ist platt. WILL man meinü Überlegung hier nicht
nachvollziehen .... oder besser erst gar nicht ausmalen?  ;--))))

 

[kuewmt]

Bei mir ist in der Kfz-Versicherung ein Schutzbrief mit integriert. Da ist das Abschleppen mit dabei.
Früher war der Reifenwechsel ja irgendwie "Männer-Ehrensache". Heute geht das fast nicht mehr
mit den Bordüblichen Mitteln.
 
Ich selbst habe nichtmal einen Ersatzreifen.

 

[GCSummitDulmania]

Hoffentlich bleibt ein Plattfuss erspart....das Procedere ist einfach nur nervtötend...egal welche Variante eintreten sollte

 

[dognose]

 
- den Wagen vorne aufzubocken,
- kaputten Reifen vorne abzunehmen,
- dann irgendwie den intakten Reifen von hinten abzunehmen,
- ihn vorne zu montieren,
- dann das 18er-Reserverad hinten montieren

 
Ist doch "mit der Kirche Ums Dorf"... Wie lässt du Ihn denn "vorne" ab, so ganz ohne Rad? 
 
Ich würde: 
 
- Rad hinten gegen Reserverad tauschen.
- Rad vorne gegen ehemals hinteres Rad tauschen.
 
2 Arbeitsschritte statt einem, klar - aber Komplikationen sehe ich da "keine"
 

 
- und versuchen, den kaputten 20"er irgendwo im
  (natürlich urlaubsvollgepackten) Auto unterzubringen,
  weil er NICHT in die Reserveradmulde passt.
 
Und dann heißt's: Laaaangsam mit der ungleichen Hinterachse zum nächsten (?)

 
Ob nun 18 oder 20 Zoll, der Radumfang sowie Abrollumfang sollte doch der selbe sein? Die 18er Felge hat halt etwas mehr Gummi, das sollte aber nichts sein, 
was dich am Fortsetzen der Urlaubsfahrt hindert - vielleicht nicht 200 fahren...
 
Unter selbem Gesichtspunkt sollte doch auch die Felge wieder in die "Mulde" passen? - Außer vielleicht wegen der "breite" des Reifens (sprich "Tiefe" der Mulde). Wenn man aber nicht gerade 320er drauf hat, sollte auch das maximal ein paar cm ausmachen...

 

[Wolf20VT]

ist denn der Abrollumfang vom Ersatzrad sooo unterschiedlich zum normalen Rad ? 

 

[kuewmt]

 
2 Arbeitsschritte statt einem, klar - aber Komplikationen sehe ich da "keine"
 

Haste schon mal den serienmäßigen RunFlat-Reifen von Pirelli versucht, alleine hochzuheben?
Dann urteilst Du womöglich anders....

 

[Rssechs]

...ich habe das Ersatzrad auch nicht mehr an Board und nutze den zusätzlichen Platz als Kofferraum wenn nötig. Im Falle eines platten Reifens, wird's aber dann kritisch, insbesondere im Urlaub...., daher fest Daumen drücken...

 

[Dave1989]

Ich hatte in meinen 8 Jahren mit diversen Fahrzeugen, Reifen und Reifenaltern noch nie einen unverschuldeten Platten! Vielleicht solltest du mal deine Fahrweise überdenken?

 

[BigDaddy911]

Ich hatte in meinen 8 Jahren mit diversen Fahrzeugen, Reifen und Reifenaltern noch nie einen unverschuldeten Platten! Vielleicht solltest du mal deine Fahrweise überdenken?

 
So ne Aussage find ich jetzt aber echt frech
 
Ein Platten hat ja meistens nichts mit eigenem Verschulden zu tun!!
 

 

[MonsieurCB]

@Dave: Kein sehr intelligenter Beitrag, sorry.