Motortemperatur 2,8 Diesel

[landyhannes]

" Hatte halt bei 16 grad Außentemperatur und 120 auf der Autobahn auch schon mal 107 grad. Was kommt denn da bei 35 grad Außentemperatur. " EBEN, und genau das ist NICHT okay !

" Oh über 100 kommt jetzt mit den stetigen Temperaturen schon mal öfters vor. "
und wieder NICHT okay !
Die herumrederei bringt nix, die Temperaturen jetzt draussen sind gegenüber dem Hochsommer ein Witz....was willst du denn dann machen, die ganze Zeit im Nolauf fahren und die Maschine überhitzen ???
Meiner bescheidenen Ansicht nach HAST du ein Problem, obs jetzt ein zugeschlammter Kühler oder ein defekter Visco ist....
lg
Hannes

 

[QZ110]

Ich war in den letzten Jahren mit meinem 2007ner JK viel in Griechenland unterwegs,
teilweise mit Anhänger.
Probleme gab es nur, wenn ich bei 35°C mit dem Tempomat gefahren bin,
alles andere war im grünen Bereich.

 

[Hajo]

Also die Temperaturen meines Chevy HHR schwanken immer zwischen 100 und 105 Grad. Er fährt gut und er heizt ausgezeichnet. Er war noch nie kaputt ! Gar nix, nur Bremsbeläge und Nockenwelkensensor. Er zieht den Hänger ohne Probleme. Nix wird heiß nix Problemo.Er hat 270 Tausend Kilometer auf der Uhr. Mein Wrangler steht seit drei Monaten in der Werkstatt. Getriebe im Arsch. 6000 Euro sind veranschlagt mit sonstigem Service. Würde gerne demnächst, wie in meinem letzten Post versprochen, noch ausführlich über die Hitze- und Automatenprobleme und Lösung derselben berichten, wenn gewünscht. Der JK stresst. Er ist kein Travelbuddie.“ Leider geil“.

 

[RockyM]

Wie von Headman beschrieben, Pauli Lüfter oder Desert Storm (mit Doppelkühler) rein. Mit den downsides leben aber keine thermischen Sorgen mehr.
Hatten erst den desert Lüfter drin, dann Pauli. Keine Probleme mehr und Kühlerpaket gut spülbar.