Motorschaden?

[indianerfahrer]

Hallo liebe Gemeinde, nach längerer Pause bin ich malwieder hier. Leider mit einem dicken Problem.
Mein GC Bj. 2016 steht mit angeblichen Motorschaden in einer freien Werkstatt. Nun wie hat alles angefangen, nun ich fuhr letztes Jahr auf der AB Richtung Heimat, als ca. 30 min später bei meinen GC ohne Vorwahrnung, der Motor aus ging. Bin auf den Seitenstreifen gerollt und stand erstmal. Der Motor wollte sich nicht mehr starten lassen, es blieb bei dem üblichen Startgeräusch. Adac angerufen als der kam hat er auch nochmals versucht dem Motor Leben einzuhauchen, ohne Erfolg. Er meinte aber noch, das der Motorkompression hat und wahrscheinlich nur keinen Sprit bekommt. Es war äusserlich auch nichts zu sehen, kein Öl am Boden oder Motorraum, keine ungewöhnlichen Geräusche wenn man ihn starten will. Er will einfach nicht anspringen. Nun ab zur nächsten Jeep Werkstatt, die meinten es ist ein kapitaler Motorschaden. Da für mich zwischen der Ausage des ADAC Mannes und der Werkstatt ein eglatanter Unterschied besteht, habe ich den GC in eine andere Werkstatt bringen lassen. Leider sind diese nicht so technisch Ausgerüstet, um in die Tiefe der Elektronik einzutauchen. Allerdings sind die sich auch Sicher, das es kein kapitaler Motorschaden ist, Kompresion geprüft.

Danke schon mal

So nun meine Frage: Kennt jemand so ein Problem? Was benötige ich, um auch die letzte Information aus dem GC auslesen zu können?

 

[Nyne1526]

Puhhhh. Ich frag mal die Glaskugel.
Was sagt die Werkstatt den ? Was für eine Art kapitaler Schaden ?
Was sagt fehlerspeicher ?

So wie das klingt kann es ab einer defekten Sicherung bis zum Pumpentod sein.

 

[indianerfahrer]

Sorry vergessen. Die Werkstatt Jeep meinte nichts nur Motorschaden, auch auf die Frage woran es lag. Aussage, wissen wir nicht. Da die Werkstatt, mir nur einen neuen Motor oder analog einen neuen GC andrehen wollte, habe ich den ja in eine andere Werkstatt verbracht. Leider haben die sich etwas übernommen (Elektronik)

 

[GCSummitDulmania]

@indianerfahrer!
Was Jeep da macht, ist nach deinen Schilderungen unverschämt. Hoffe, es gibt noch andere Jeep-Werkstätten in deiner Gegend.
Welche PLZ?
Damit du hier Hilfe bekommen kannst, wäre es schön zu wissen, welcher Motor es ist.

 

[Nyne1526]

Also ich kann mir grade überhaupt kein Bild machen da du leider selber keine Daten liefern kannst.
Das einzige was mir einfallen könnte wären die anstehenden Rückrufe.
Das mit dem externen Kraftstoff Relais.
Oder mit dem Hallgeber der Kurbelwelle.
Das wäre eine Möglichkeit warum der ned startet. Alles andere wäre ne Raterunde.

 

[indianerfahrer]

Leider habe ich keine Daten vorliegen, deshalb kann ich euch nicht mehr mitteilen. Wäre selber froh, wenn ich das könnte. Deshalb möchte ich gerne selber mal den Speicher auslesen. Was benötige ich da genau, damit man wirklich alles auslesen kann?

@GCSummitDulmania Wie wahr, PLZ wäre 79, der Motor ist der Multijet 3.0 Diesel

 

[OldTom]

Dass der Motor laut ADAC noch Kompression hat, sagt erst einmal nichts darüber aus, ob ein KW Lager gefressen hat oder die Hochdruckpumpe. Als allererstes den Fehlerspeicher auslesen und das Ergebnis hier posten. Wenn nichts auf ein elektronisches Problem hindeutet, dann suche dir einen Motoreninstandsetzer und keine FCA oder sonstige Werkstatt.

 

[wjrobby]

So wie sich die ganze Beschreibung anhört, glaub ich, dass die HD-Pumpe gefressenen hat..
Gab doch erst vor kurzem nen ganz ähnlichen Beitrag mit genau dieser Fehlerbeschreibung - Autobahn-Motor aus-lässt sich nicht mehr Starten-Anlasser dreht..
Zumindest für mich etwas zu weit weg von zufällig..

 

[OldTom]

Ja, Robby, das befürchte ich auch.

 

[Det65]

Durch Fehler auslesen kann man aber nicht feststellen ob ein Motorschaden entstanden ist.... Eigentlich sollte man der Werkstatt auf die Füße treten die das diagnostiziert hat. Wenn man mir mitteilen würde das mein Auto einen Motorschaden hat dann würde ich, aus reiner Neugier fragen, was hat der Motor denn??

Man fährt doch nicht ohne info nach Hause....

 

[Nyne1526]

Bravo. Ezt werfen Wir alle möglichen Ursachen wieder in einen Fred ohne das es Sinn ergibt.

Was benötige ich da genau, damit man wirklich alles auslesen kann?

Lade dir auf dein Smartphone die App JScan runter.
Dafür benötigst du aber noch das passende Bluetooth Dongle.
http://jscan.net/supported-and-not-supported-obd-adapters/
Dann kann man erstmal weiterschauen.


Ich würde nochmals in der Jeep Werkstatt anrufen und fragen was zur Hölle da los ist.
Deine Freie Werke kann auch mal mehrere Sachen Prüfen, sonst kommen die nie weiter.

 

[Nyne1526]

Durch Fehler auslesen kann man aber nicht feststellen ob ein Motorschaden entstanden ist.

Man kann aber sehen weshalb der Motor ausging.
Druckverlust Diesel o.Ä.
Signalverlust KW NW.
Spannungsunzerbrechung...........

 

[Det65]

Das ist richtig, ich habe aber geschrieben das sich dadurch kein Motorschaden rauslesen lässt.

 

[Heisseluft]

Vermutlich wird nicht mehr viel im Speicher stehen.... zumindest keine Historie mehr.

 

[indianerfahrer]

Danke für die Infos. Ich werde jetzt erst einmal schauen, dass der GC komplett ausgelesen wird. Wenn ich ein Ergebnis habe, poste ich es hier.

 

[Ivo76]

Und was hat sich zwischenzeitlich getan ?