Motorschaden SRT8 bei 108tkm

[2015GCSRT]

Auch ich drücke die Daumen!

Ich bin allerdings gerade wegen der komplizierteren Technik und durchaus im Schadensfall enormen Kosten bewußt vom großen Diesel weggegangen....

 

[tom58]

Glückwunsch. Der ist ja gerade mal eingefahren

 

[danielbullinger]

Hallo,

ein Tipp zum Wh mit MB Diesel.

Ich schraube gerade am Dritten MB M-Klasse mit dem OM642 Diesel bei dem der Ölkühler undicht wurde (alle zwischen 150tkm und 200tkm) - in der Werkstatt kostet das locker 2.000€, da der Ölkühler im "V" liegt und der halbe Motor dafür zerlegt werden muss. Diese Reparatur kommt irgendwann bei 90% aller OM642. Zusätzlich sind die Injektoren ein große Schwachstelle - auch hier kenne ich kaum einen OM642 bei denen die deutlich mehr als 200tkm gehalten haben. Eine weitere Schwachstelle ist der Ölverlust am Turbo oben am Geweih - da tropft das Öl der Abgasrückführung (Schlauch direkt am Turbo) schön gleichmäßig ins V auf den Verstellmotor der Drallklappen. Wenn der Verstellmotor defekt ist ist eine große und teure Reparatur von nöten.

Deshalb: Würde den WH mit dem OM642 Diesel nur nehmen wenn er trocken ist bzw trocken gelegt wurde (oben am Turbo), oder ein Nachweis erbracht wurde dass am Ölkühler schon neue Dichtungen verbaut sind. Wenn der Ölkühler undicht ist läuft das Öl meist über die Getriebeglocke ab (Ablaufbohrung vom inneren des V).

Prüfe das Kaltstartverhalten - sobald die Injektoren nicht mehr gut sind oder das Vorglühsteuergerät defekt ist startet er schlecht.

Gruß Daniel

Edith mein noch: Getriebeölwechsel (Spülung) unbedingt machen lassen. Seit wir dies im Fuhrpark spätestens alle 100-120Tkm machen hatten wir keine Getriebeschäden mehr - auch bei Laufleistungen weit über 250tkm.

 

[guzzi97]

@ Daniel : Deine Tips sind nett gemeint, aber leider am Thema vorbei..
Es handelt sich hier um den SRT, also mit 6.4rer Benzin V8

 

[Ivo76]

Wenn es klappt, bin ich ab Freitag Besitzer eines WH 3.0CRD mit 196tkm (AT Motor und Getriebe haben 135tkm gelaufen)...also Verzicht auf alle Komfortextras, aber in der Hoffnung auf solidere Technik.
Für das Geld habe ich kein anderes Zugfahrzeug gefunden (also der gesamte Automarkt ist damit gemeint).

 

[wolke66]

@ Daniel : Deine Tips sind nett gemeint, aber leider am Thema vorbei..
Es handelt sich hier um den SRT, also mit 6.4rer Benzin V8

leider bist Du komplett am Thema vorbei, wenn Du gelesen hättest, dann wüßtest Du, dass der TO nun einen WH 3.0 hat (letztes post vorherige Seite)
Es handelt sich jetzt also um einen WH 3.0 mit Diesel und nicht SRT 6.4er mit Benzin

 

[Roby87]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Ein Freund hat gerade gefragt: Das ist doch dein ehemaliger Jeep? Ja, sollte so sein. Also wer den Mut hat, kann zuschlagen...

 

[ninja]

Oh schon repariert.....!!!!!!?
.....sein geliebter Jeep.....

 

[Det65]

Steht bei mir ums Eck, sollte eigentlich mal hinfahren und ihn ein wenig ärgern!

 

[Heisseluft]

Nimm mal demonstrativ ein Endoskop mit...

 

[ninja]

.....und von dem hast du deinen jetzigen Diesel ????
Hoffentlich ist der "sauber" ......

 

[Roby87]

Ja habe ich...ich fahre in heute mal auf meine Grube, mal sehen wie es von unten aussieht. Selbst wenn da was ist, der wird gefahren bis es knallt. Und TÜV hat er bis Mitte 2021..das sehe ganz entspannt. Der ist aktuell rum runter fahren da...

 

[Ivo76]

Ja habe ich...ich fahre in heute mal auf meine Grube, mal sehen wie es von unten aussieht. Selbst wenn da was ist, der wird gefahren bis es knallt. Und TÜV hat er bis Mitte 2021..das sehe ganz entspannt. Der ist aktuell rum runter fahren da...

Ich würde an deiner Stelle meine Einstellung gegenüber dem Neuzugang ändern.
Wenn der Diesel gut da steht dann würde ich auch schauen das es so bleibt. Wartung und Pflege vorausgesetzt kann das ein Dauerläufer werden.
Wenn Du jedoch jetzt schon von „rest tüv“ und „runterfahren“ sprichst kann selbst ein solides Auto nichts dafür wenn es vorzeitig den Dienst quittiert .
Ist natürlich nur meine persönliche Meinung, wie du deine Fahrzeuge hältst bleibt nur Dir überlassen.

 

[JRSHaustechnik]

Hallo Zusammen,

bin eigentlich fast nie hier (lesen öfters, Beiträge sehr selten ... es gab ja auch keinen Grund). Bei meiner Suche nach Hilfe bin ich hier im Forum gelandet, vor allem weil die Werkstatt mich darauf hingewiesen hat.

Sollte ich gegen Regeln im Forum verstoßen, oder verstoßen haben mit meinem Kommentar so bitte ich schon mal um Entschuldigung und danke für die Nachsicht

Grundsätzlich ist der Jeep SRT bisher das "heißeste Auto " meiner KFz Laufbahn ( bin ja schon aus 1966 ) und ich liebte es bisher zu Fahren...

Danke für Deinen Beitrag (Motorschaden SRT8 bei 108tkm)...

Leider ist mein GC SRT Bj 2015 ebenso mit einem Nockenwellenschaden gerade in der Werkstatt. In der Jeep Werkstatt war der Kostenvorschlag ab 6500,00 € ggf. mehr. Daraufhin habe ich den SRT zu einem Bekannten der eine Autowerkstatt hat geschleppt.
Meine Fehlerdiagnose war nachdem ich ursprünglich keine Fehlermeldung gehabt hatte auch einen defekt an der BRC Gasanlage ( diese habe ich für 1400,00 € Generalüberholen lassen), dann waren die Probleme noch größer und der SRT verlor immer mehr an Leistung.
Daraufhin bin ich zu einem Jeep Händler der obengenanntes Angebot mir zugesendet hat gefahren (auf dem Weg dahin kam die Fehlermeldung Mismatch Z 7 und er ruckelte wie ein Traktor + gelbe Motorwarnleuchte)
Die Teile kommen direkt aus den USA und die Lieferung dauert seit 01.11.2020, laut Werkstatt kommen die Ersatzteile nächste Woche. Danach werde ich wohl mehr zu dem Thema schreiben...
PS habe Jeep auch angeschrieben, die haben seit 4 Wochen nicht geantwortet (hier werde ich wohl den Druck für eine Stellungnahme erhöhen wollen, den Ursprünglich wollte ich mir nächstes Jahr den neuen Trackhawk holen, das wird wohl nicht mehr in Frage kommen)

Daten:
SRT Bj 2015
BRC Gasanlage
K&N Ansaugsystem
immer die Wartungsintervalle durchgeführt (allerdings nicht bei Jeep)
km Stand 122000 km ( Wasserpumpe bei 110000 gewechselt und natürlich die Bremsscheiben bereits 2 x alle 4 )

Wenn jemand dazu einen Beitrag schreiben will, oder bei Jeep schonmal eine außer der Garantie liegenden Reklamation angemeldet hat, wäre ich sehr verbunden über eine Nachricht...

 

[Det65]

Du hast ein großes Problem um Jeep selbst mit ins Boot zu holen..... deine Gasanlage und dein Fremdgehen.