Motoröl-Vorheizer für SRT

[Offizier015]

Hallo zusammen,

mich beschäftigt gerade das Thema, daß die 6,6l Motoröl im SRT bei niedrigen Temperaturen logischerweise sehr lange brauchen, um warm zu werden.
Glücherweise kann ich das ja beim SRT über die Anzeige im Kombiinstrument sehr gut kontrollieren.

Allerdings würde ich hier gerne etwas nachhelfen und suche daher so einen Ölwannenvorheizer.
Von Defa gibts da solche elektrisch betriebenen Wärmeplatten, die von außen an die Ölwanne montiert werden. Allerdings leider nicht für den GC SRT.

Daher die Frage in die Runde:
Wer hat sich auch schon mal mit dem Thema beschäftigt und hätte dazu einen Tipp für mich?


ps. mir gehts hier nicht um eine "klassische" Standheizung, Kühlwasserheizung oder Innenraumheizung! Sondern um eine Öl-Vorheizung.


Hier ein Beispiel von einen anderen Fahrzeug:

 

[Dave1989]

Es gibt teilweise Sandwich Ölkühler/-heizer die in den Ölkreislauf am Filter eingeschliffen werden und vom kleinen Kühlwasserkreislauf gespeißt werden.

Eventuell ist das eine Alternative, wenn möglich?

 

[Ruedi1952]

https://www.defa.com/de/product-category/fahrzeug-vorwarmsystem/motorvorwarmer/Warum nicht soetwas

 

[Offizier015]

@Ruedi1952
Hast du meinen Beitrag nicht vollständig gelesen?
Ich wollte doch so einen Defa-Vorheizer - Gibt es aber für den 6,4 V8 im SRT leider nicht...
Weder diese innere Heizstabvariante, noch diese äußere Wärmeplatte.

@Dave1989
Ja, solche Systeme kenne ich auch. Mir ging es aber darum, daß VOR dem Motorstart das Öl bereits vorgewärmt ist.
Bei dem System mit dem Kreislauf-Wärmetauscher fängt die Funktionen erst während des Motorlaufes an.

 

[Nyne1526]

Mir würde da nur etwas einfallen zum selber bauen.
Eine zweite bzw gebrauchte ölwanne kaufen, und in diese eine Heizpatrone verbauen.

z.B sowas hier, gibt's ähnliche auch als 12v und in Verbindung mit ner Zeitsteuerung wärs optimal.

Natürlich etwas Aufwand

https://www.isa-racing.com/fahrzeug...lvorwaermsysteme/elektrischer-oelvorwaermstab

 

[waltf62]

Also 'mal im Ernst. Bei 0w40 und dem Kühlprinzip unserer SRTs ist das nun wirklich komplett überflüssig... Habe selten ein Fahrzeug erlebt (eigentlich nie), bei dem das Öl aufgrund der Kopplung mit dem Wasser so schnell auf Temperatur kommt.

Viele Grüße,
Walter

 

[Offizier015]

Hallo Walter,

warum soll das überflüssig sein?
wenn ich zur momentanen Jahreszeit meinen Motor starte, zeigt das Motorölthermometer, passend zu Außentemperatur, meist zwischen +1°C bis +8°C.
Dann muss ich mind. 10-15km fahren, damit das Öl einigermaßen im Betriebstemperaturbereich ist (ab ca. 80°C).
Wenn ich aber mit Hilfe eines Vorheizers das Öl schon vor dem Kaltstart auf vielleicht 40-50°C vorwärme, dann ist das für den Motor schon mal deutlich besser, als mit der Eisbrühe.

 

[Nyne1526]

Glaube beim SRT ist die Ablassschraube seitlich angebracht oder ?
Dann wäre ne Heizpatrone perfekt.
Gibt auch welche die man statt der Ablassschraube reindreht, natürlich scheiße beim Ölwechsel aber was solls.

Wie stellst du dir das Anschlusstechnisch den vor ?
Batteriebetrieben oder ans Netz hängen ?
Glaube die Batterie würde da ned so lange mitmachen.

 

[Labrador]

Hallo Walter,

warum soll das überflüssig sein?
wenn ich zur momentanen Jahreszeit meinen Motor starte, zeigt das Motorölthermometer, passend zu Außentemperatur, meist zwischen +1°C bis +8°C.
Dann muss ich mind. 10-15km fahren, damit das Öl einigermaßen im Betriebstemperaturbereich ist (ab ca. 80°C).
Wenn ich aber mit Hilfe eines Vorheizers das Öl schon vor dem Kaltstart auf vielleicht 40-50°C vorwärme, dann ist das für den Motor schon mal deutlich besser, als mit der Eisbrühe.

Wenn du das Öl in der Ölwanne auf 50 Grad vorwärmst und dann den Motor startest, ist das Öl nach 2 Minuten wieder genauso kalt wie der rest des Motors.
Das funktioniert nur mit einer Wasser-Motorvorwärmung die den kpl. Block vorwärmt.

 

[Offizier015]

Klingt technisch logisch!
Da hatte ich mich wohl zu stark auf das kalte Öl beim morgendlichen Start konzentriert…

Allerdings habe ich zwischenzeitlich auch mal nach einem passenden Nachrüstkit einer solchen Blockvorwärmung für den 6,4l Motor geschaut aber leider nichts gefunden.

 

[Ruedi1952]

Aber das Öl ist vorgewärmt schneller an den Schmierstellen, Frage ist nur wie entscheidend ist das bei unseren gemäßigten Temperaturen.

 

[Nyne1526]

Kommt auf das Öl an.
Aber so oder so ist es schonender für den Motor und das ist nun mal fakt.

Ob es den Aufwand und die Stromkosten wert sind bleibt jedem einzelnen überlassen.

Außerdem je nach Heizung und Dauer wird nicht nur Öl sondern auch langsam der Block aufgewärmt.

 

[Labrador]

Aber das Öl ist vorgewärmt schneller an den Schmierstellen, Frage ist nur wie entscheidend ist das bei unseren gemäßigten Temperaturen.

Das ist bei 0w- Öl kein Thema und es ist ja auch nicht so, das ein Motor trocken läuft und nicht geschmiert wird nur weil das Öl kalt ist.