Motorkontrollleuchte am XJ 4.0 M.`01

[Bodo XJ]

Motorkontrollleuchte
Welcher Parameter fließt mit ein, dass sich diese Leuchte meldet bzw. nicht ausgeht?

Der XJ 4.0 M´01 fährt völlig unauffällig ...

 

[V8Jeeper]

Welcher Parameter fließt mit ein, dass sich diese Leuchte meldet bzw. nicht ausgeht?

Servus Hans,

kann ich dir leider nicht genau sagen, aber wenn die angeht, sollte auch ein OBD Fehler abgelegt sein.

Jeep Elektrogremlins sind oft sehr seltsam

z.B. Rückfahrscheinwerfer gehen nicht, dachte an NNS (wurde auch im Forum vermutet),
probiert ...nix. Sicherung dafür nirgens beschrieben, dann hab ich die gezogene Sicherung der Klima (wegen Problemen) wieder rein....alles ok, also dann das Relais der Klima dafür raus................plötzlich OBD Fehler, obwohl das Relais ja ohne Sicherung auch nichts machte

Plötzliche Wunderheilungen sporatischer Fehler auch öffter schon gehabt........ist halt Jeep ...Solange er unauffällig ohne Probleme fährt würde ich einfach mal weiterfahren, wenn wirklich was nicht ok ist macht sich das schon noch bemerkbar

Trotzdem mal ausblinken, evtl. liegt Fehler vor.

 

[cherokee xj]

Hallo Hans,

wir sprechen hier von "Check Engine" oder ?

I.d.R. sollte da was im Fehlerspeicher vorhanden sein.

Gruß Micha

 

[Bodo XJ]

Hallo Hans,

wir sprechen hier von "Check Engine" oder ?

I.d.R. sollte da was im Fehlerspeicher vorhanden sein.

Gruß Micha

,,, links neben Check Engine (rot) ist dieses Motorsymbol (orange).
Das sehe ich üblicherweise nur beim Starten, dann geht es aus.
Welche Parameter fließen da ein, dass das brennen bleibt?
* Öl o.k.
* Wasser o.k.
* ...

Fährt absolut unauffällig, Leistung ist das ...

 

[cherokee xj]

Also "Check Gauges" wir hier im Bild ?

Was sagt deine Öldruckanzeige im Mäusekino ?

 

[Bodo XJ]

... die Armaturen sind nicht so identisch, wie man oft meint:

Unser XJ 4.0 Ltd. M.`00 - black


Juniors XJ 4.0 Ltd. M.`01 - green

Diese orange Motorkontrollleuchte links neben dem Schriftzug 'CHECK GAUGES'.
Am Mittwoch ging sie nach dem Starten nicht mehr weg - das hat irritiert.
Am Donnerstag ein Reset an der ECU durchgeführt ...
... das Symbol ging aus nach dem Startvorgang.

Nach so ca. 35km ist es wieder aufgetaucht - warum auch immer!
Es bleibt einfach nach dem Starten an.
Daher meine Frage, welche Parameter werden da abgefragt
Da bin ich aktuell überfordert.
Wasser & Öl ist ausreichend vorhanden.
Riemen läuft, Rollen drehen sich, Spannung scheint o.k. - startet unauffällig.

Als denkbare Motivation fällt mir noch ein:
* Batterie 'teigig'.
* Batteriefühler panisch.

 

[Bodo XJ]

....
Was sagt deine Öldruckanzeige im Mäusekino ?

Traumwerte!

 

[catmanjag]

Ich denke es muß nicht so banal wie Wasser und Öl sein. Lambda? Monitor-Lambda?
Aber, wie schon geschrieben, Auslesen sollte doch helfen. Die Schlüsselmethode funktioniert bei dem Baujahr nicht mehr?

 

[cherokee xj]

Okay Hans,

war mir bislang so nicht bewusst, dass es beim Facelifter unterschiedliche Instrument-Cluster gibt.

Hier insbesondere im Sinne der Positionierung der Warnleuchten.

Deine beiden scheinen jedenfalls identisch zu sein.

Dann einfach mal Auslesen, wie auch Ramon & Gordon bereits vorgeschlagen haben.

Alles andere wird Fischen im trüben Wasser.

BTW :

Kann ein Zusammenhang bestehen nach der kürzlichen Reparatur / Austausch der Lamdasonde ?

Da war doch was...

Oder war das ein anderer XJ aus deinem heimischen Stall ?

Gruß und viel Erfolg

Micha

 

[Martin1508]

Das leuchtet nicht auf wenn Öldruck, LiMa, Kühlwasser Temp, usw. nicht stimmt.
Es sind eher Parameter wie Lambda, Injektoren, Map/TPS, usw

Einfach mal mit der Torque App/BT auslesen, das reicht schon. Ist doch ein mindest Muss in "der heimischen Werke"

 

[hein48]

Ich vermute mal mutig das AGR Ventil. Eigentlich in der Regel nur störend wenn der Tüv ansteht.

Die vorigen Beiträge sind auf jeden Fall richtig, am besten mal auslesen.

 

[Bodo XJ]

....
Kann ein Zusammenhang bestehen nach der kürzlichen Reparatur / Austausch der Lamdasonde ?
Da war doch was...
Oder war das ein anderer XJ aus deinem heimischen Stall ?
...

... hier liegst Du korrekt - der XJ hat auch eine neue Lambda-Sonde bekommen.

 

[Bodo XJ]

Aktueller Stand:

• Batterie gewechselt (alte Varta D43 aus dem Lager).
• Polklemmen gewechselt.

=> 150km ohne eine Auffälligkeit.

Der XJ ist aktuell im Raum Nürnberg/Erlangen unterwegs.
Ich drücke ihm die Daumen, dass ich mit meinen Gedanken richtig lag.

 

[catmanjag]

Ich vermute mal mutig das AGR Ventil.

Wenn er denn eins hätte....was ich nicht ausschließe. Aber ich meine die HO bis ~99 haben keins.

 

[Bodo XJ]

Wenn er denn eins hätte....was ich nicht ausschließe. Aber ich meine die HO bis ~99 haben keins.

... ich hänge mich mal an - ich denke meine/unsere Steinzeit-Technik kennt so etwas nicht

 

[catmanjag]

Naja....der nonHO hatte eine AGR. Und DU bist ja wohl in der Position nachsehen zu können?!?

 

[Bodo XJ]

... ich habe gerade mal gecheckt, was ich da suchen soll.